Yamaha DT125R/SM 170cc

Moro!

Ostin pyörän viime syksynä ja nyt innostuin vihdoin pyörää projektoimaan. Tää on ensimmäinen topiccini mototissa joten neuvot tervetulleita Ideana on laittaa koko pyörä uuteen uskoon ja tekniikkaakin vähän piristellä.






Tähän vaiheeseen sain purettua pyörän.

Tässä vähän listaa suunnitelmista;

-170cc sylinteri: on
-Athenan tehoputki: on
-34mm kaasari: ei
-Läpät: ei
-Uusi sininen katesarja: on
-Joku simppeli tarrasarja: ei
-Ufo firefly valomaski: on
-Joku loksu: on
-Ktm äänenvaimennin: on
-Runko pulverilla mustaksi: on
-Swingi pulverilla harmaaksi: on
-Koko koneen remontointi: ei
Nämä siis alustavia suunnitelmia

Mielipiteet ja ehdotukset otetaan vastaan

Viimeksi muokannut Ronzaa_ päivämäärä 3.9.2016 13:24, muokattu yhteensä 6 kertaa

pakko sanoa etten kyllä tykkää projektista siinä mielessä että ihan vakio kuntonen menään tuunaamaan :/ ite syyllistyin samaan ja myydessä kadutti nooh kuulostaa ihan hyvälle suunnitelmat kuitenki

Vakio-osat säilytetään ja niitä ei räpelletä Ja tästä on tarkotus tulla aika samanlainen kun orkkis 2003 DT

Hyvältä vaikuttaa , miten ois joku jytevämpi USD keula mukaan settiin?

Haaveena olis Yamaha Yztan alusta ja leveähköt pinnasmotot Ne tulee sitten kun rahatilanne sen sallii

Hyvältä kuulostaa, innolla odotan mitä tästä tulee!
Pistäs yyveetä jos kiinnostaa honda cr usdi ja/tai hussen kaasuiskari.

Serkkupoika tuon meinasi viimekesänä hakea mutta myyjä osoittautui kovin salaperäiseksi pyörän kunnon suhteen että jäi hakematta. Tuosta oli visiona rakentaa sleeper, täysin vakio päällepäin mutta kone uusiksi rakennettuna. En kyllä kannata yhtään ajatusta '03-lookista, nää '88-89 malliset alkaa olla harvassa.

Samaa mieltä Mäkistationin kanssa.

Paremmat iskarit ja jarrut, sekä tehokas moottori, niin voi olla todella hauska laite.
Ja varmasti keräisi paljon hämmentyneitä katseita, kun vanha Detsi kiihtyy kuin kireä 2-tahtinen crossipyörä!

ps. kelpaako yz125 takahaarukka (alumiininen)? mahtuu jopa 5,0x17 vannekehä + 160/60-17 rengas pyörimään

Muuten suunnitelmat kuulostaa ihan hyvältä.

Kultaiseksi anodisoidut 3,5x17 ja 5,0x17 vannekehät sopisi täydellisesti nykyisten katteiden kanssa.. mutta se on vain oma mielipiteeni.

Niin, olisihan sitä voinut tuon orkkis luukinkin pitää mutta sitä en tullut ajatelleeksi.. Uudet siniset katteet on hyllyssä joten enköhän pysy suunnitelmissani, ellei joku halua päikseen vaihtaa noita sinisiä katteita uusiin valkosiin. Ja tosta myyjästä keneltä pyörän ostin, rempoista se ei tiennyt mitään ja kaiken piti toimia. Paikanpäällä huomasin että vasemmasta lohkosta puuttui eturattaan päältä pieni pala ja kierrosluku mittari ei toiminut. Muuten myyjä oli asiallinen.

Asiasta kolmanteen -> Osaako joku kertoa mitä täytyy ottaaa huomioon ja mitä täytyy muokata toisen pyörän keulaa asentaessa?

Google kuvahakua tossa selailin ja jotain tämän tyylistä olis tulossa.

Tänään nokka kohti puuiloa ja sieltä ostan hiekkapuhalluspöntön. Huomenna hiekkapuhallan osat ja keskiviikkona lähtee osat maalattavaksi.

En käynytkään vielä hiekkapuhalluspönttöä ostamassa joten osat vielä hiekkapuhaltamatta. Eilen purin pyörän loppuun ja totesin että kaikki osat täytyy kyllä pestä/maalata/vaihtaa uusiin. Joitan osia aikani kuluksi jo putsasin mm ketjusuojan, ilmanputsarikotelon ja linkun. Seuraavaksi otan varmaan sitten koneen työnalle. Ostin tossa syksyllä 2003 vuoden deeteestä koneen ja sen remppaan niin saan vähän tuoreemman myllyn tähän. Tuntuu muuten lähes kaikista dtn koneista puuttuvan vasemmasta lohkosta palanen, siitä eturattaan päältä. Sen voisi varmaan viedä jollekkin alumiinihitsarille korjattavaksi

Ja täs pari kuvaa









Hyvin se oli kaiken paskan peitossa



Tälläsen suunnitelman kännykällä tuhersin. En osaa noita värejä päättää, musta vai sininen runko? Millä värillä svingi ja etupumput, molemmat mustalla vai miten. Ja tuo ilmanputsariboksin luukku missä on tuo fox tarra niin sen aattelin vetästä omaani hiilikuituteipillä, kun se on jo aika kulahtanut. Päätin myös tänään että en niitä puolavanteita laita kiinni kunnon smotot sitten jos jotkut

Noh laittakaas nyt kommenttia kehiin ja tosta deeteestä saa myös muokata omia näkemyksiään.

hommaa usd keula, vinkkinä vaan itekki kiertelin että niin kallis hankinta mutta ku kohalle osu halvalla nii kyllä kannatti! paljon parempi ajaa ja kannattaa jättää se hiilari teippi alkuun pois ja koita kuumailmapuhaltimella lämmittää se kate että se käy kiiltävänä niin tulee ihan ku uus

Luulen että laitan pyörän nyt orkkis vanteilla ja keulalla kasaan nyt näin aluksi. Täytyy sit tehdä vähä töitä että saa rahaa ja ostaa sitten kunnolliset pinnasmotot ja USD keula. Ja jostain luin että tota vakiokeulaa pystyisi jäykistämään ja sillon olisi kuulema iha siedettävä ajaa.

itellä jäykempi keula kun vakio ku laitoin jämerämpää öljyä mutta ei se silti ollut lähelläkään usdia mutta itsellehän sinä pyörää rakennat nyt ois vaan helppo muokata niin ei tule mitään jälkiä valmiiseen pyörään kun alkaa laittamaan