Yamaha WR125X '12 // Musta-Vihreä // Valmis

Katteet sain torstaina ja nyt WR olis katsastuskunnossa (toista peiliä lukuunottamatta). Vanhoja katteita vahailin että sais kiiltämään edes melkeen yhtä hyvin kuin noi uudet. Takavaloksi piti myös viritellä tuollanen Bilteman ledivalo kun alkuperästä takavaloa en saanu jostain syystä toimimaan Kuvia nykyisestä ns. välivaihekunnosta:













Alkuviikosta varmaan katsastukseen, sen jälkeen pistän pyörän palasiksi ja alan tehdä noita isompia muutoksia

WeeÄrrä on nyt katsastettu ja sitte pistinkin sen taas palasiksi. Seuraavaksi alkaa USD-keulan sovittelu ja loppujen osien tilailu ja maalailu Tarrasarjan suunnittelua myös aloitellaan TapeSnaken kanssa.



Suurin ongelma usdin kanssa on laakerien sovittaminen, mutta niille on jo pari erilaista vaihtoehtoa joita kokeillaan.

nyt on pakko sanoa et kaveri panostaa ihan kunnolla tähän projuun mukava nähä et joku laittaa näihin USD keulan jatka samaan malliin

Kiitti kommentista Tarkotuksena oliskin tehdä kaikin puolin hiukan erikoisempi weeärrä. Vielä kun riittäis budjetti 180cc settiin niin olis kiva, mutta menee muutenkin ihan tarpeeksi rahaa

Muuten näytää hyvältä projulta, mutta vanteiden väritys ei nappaa. Tulee maalipurkkiin upotetun näköset jos tekee kehät sekä navat 50/50 värityksellä. Mitäs jos kehät valkosella, nipat kiiltävän vihreellä ja navat mustina/vihreenä?

Itse en yhtään tykkää valkoisista vanteista Ja keskiö on tulossa kokonaan mustaksi ja kehät tosiaan 50/50 vihreä ja musta. Lisäksi jarrulevyjen keskiöt ja takaratas tulee mustaksi. Tai takaratas mahdollisesti tummanharmaaksi/hopeiseksi.

Tänään ja eilen tuli kiillotettua pakoputki ja vahattua pakoputken hiilikuitu-lämpösuojat kun oli tylsää enkä keksiny muuta tekemistä

USD-keulan sovittaminen on nyt edennyt hyvään pisteeseen eli huomenna t-palat menee koneistamolle. Siellä vaihdetaan WR:n t-palasta akseli YZ:n t-palaan ja tehdään holkki ylempään YZ:n t-palaan, jonka jälkeen pitäis sopia Ennen akselin kiinni laittamista kuitenkin t-palat ja muutkin pulveriin menossa olevat osat menee pulverimaalattaviksi (en tosin ole vielä varma minne )



Änkän alaosa on nyt aukastu ja lyhentely tapahtuu jossain vaiheessa rautasahalla Sitten vaan uudet niitit ja kasaan.



Tuli tilattua myös 24MX:ltä Twentyn fättis, Twentyn mustat tupit ja mustat YZ pumpunsuojat.

Loputkin pulveriin menevät osat irrottelin viikonloppuna (takahaarukka, jalkatapit, jarrupoljin ja jalka) ja ne menee tällä viikolla Kouvolaan Pintek OY:lle pulverimaalaukseen, kunhan saan ensin t-palat koneistamolta. Kaikki nämä tulee kiiltävällä mustalla. Purkaessa huomasin myös, että rattaat ovat ihan loppu joten tilasin uudet rattaat sekä D.I.D:n vahvistetut ketjut. Pyörä näyttää nyt tältä:



Änkkä saatiin myös valmiiksi eli pituudesta lähti rautasahalla 8cm ja nyt näyttää omaan silmään juuri sopivalle . Änkkään tulee myöhemmin keskiosaan hiilikuituteippi ja päädyt kiilloitan. Päädystä sahailin myös lyttyyn menneen osan pois ja hioin päädyn sileäksi.





24MX:n tilaus tuli perjantaina eli sain fättiksen, tupit ja pumpunsuojat. Fättis on ihan perusmusta ja itselle mieleisillä taivutuksilla .





Ebaysta lähti myös tulemaan uusi takavalo, alakauttaset peilit, hiilikuituteippiä sekä vilkut. Kypärä tuli myös vahattua säilöön laittoa varten tuossa muun tekemisen välissä

Aijaijai! Miltä näyttää leonardo kiinni?

Hyvältä se näytti mitä nyt vähän sovittelin . Pitää ottaa kuvia siitä kunhan saan änkän viimeisteltyä ja kunnolla kiinni pyörään.

onkos täällä miten homma edistynyt?

Sen verran viime päivityksestä edennyt, että änkän päädyt kiillottelin ja tein pumpunsuojille alumiinista uudet kiinnikkeet jotta käy keulaan kiinni. Myös tarrasarjan suunnittelu edennyt aika pitkälle ja sen ulkonäkö pysyköön salassa siihen saakka kunnes tarrat on kotona Tajusin myös että pyörähän onkin 2012 vuosimallia eikä 2011 kun ensirekisteröinti on syyskuussa 2011 ja muutenkin taisi olla 2012 mallin tarrat yms jota en aiemmin tajunnut

Huomenna voisin laittaa vähän kuvia jos saan vielä jotain lisää tehtyä.

Koneistaja oli saanut tänään t-palat valmiiksi! Pulverimaalaamolla ei ollut ketään paikalla joten en vielä saanut vietyä osia maalattavaksi, joten pistin keulan kasaan kokeilumielessä Nyt istuu todella hyvin alkuperäisillä laakereilla ja muutenkin näyttää tuhat kertaa paremmalta kuin alkuperäiset kepit Näillä näkymin keula pysyy tuollaisena titaanin värisenä ja t-palat tulee mustaksi.







Jarrulle tarvii tehdä adapteri, kannattaa varmaan tehdä lattaraudasta tms? Etupyörä istuu paikalleen suoraan, pientä säätöä vaan pitää tehdä



Sain myös tänään alkuviikosta tilatut ketjut ja rattaat.



Ja tässä vielä kuvia kiillotetuista änkän päädyistä.





Ebayn tilaus varmaan tulee ensi viikolla niin pääsen päällystämään änkän ja muita osia hiilikuituteipillä.

Tästä tulee hieno!