Yamaha DTr-YZ projekti.

Tuli vaihdossa vm 02 dtr,450Yz katteilla.Dalttoni vaatii hieman pientä laittoa ja putsaamista.

Nyt tätä täytys ruveta vähän päivittämään nykyaikaisilla metodeilla.Alla hieman osa listaa mitä hankin tai olen jo hankkinut.Ensimmäinen homma on nyt ainakin pyörän pesu täysin niin rungon kuin koneenkin puolelta.Katteiden kiinitystä täytyy hieman siistiä ja jostain keksiä joku muovi joka peittää akun.

Mittari (x) Koso db-01r
H4 valomaski ( )
Xenon Valot (x) 6000k 35w
USD-keula??( )
Kasa sinikseksi elaksisoituja kateruuveja (x)
Ypvs akseli (x)
Uudet ketjut (x) 520
Led vilkut ja vilkkurele ( )
YZ kone ( )
YZ 125 katteet ( )
motorenkaat( )? mettässä toki kivempi ajella enskoilla ja poliisiakin pääsee karkuun jos paha paikka iskee
YZ takahaarukka,Koiranluut ja iskari ( )


Tuo dt:n koneenräpätin lähtee veke ja tilalle kaavailin 125 Yz konetta tai 250 Yz konetta,Kaveriks hieman korkeapainekantta ja teharia tietenkin.Tähän joutuu sitten kaivamaan jostain sen valopuolan ja vähän virittelemään sähköjä jos haluan nuo xenonit toiminaan,Ilmeisesti pitää kaivella jostain tasavirtamuunnin.

Luultavasti hankin jonkin suht hyväkuntoisen 00-04 vm YZ:n jonka kasaan dt:n rungon ympärille.


Heräte ostoksena kiinasta tuli myös sinistä ja mustaa hiilikuitu tarra arkkia.

Kaikkea en ole edes kerinnyt miettiämään,Lista kasvaa.Jos sinulla on nurkissa jotain mitä saattaisin tarvita saa laitella yv:tä!

HOX!Ostetaan kyseiseen pyörään ehjä,Poraamaton sylinteri! Koko pitäis olla 56.00 tai sen alle HOX!

Päivittelen tänne kuvia kun talliin ennätän

Viimeksi muokannut Tomppez päivämäärä 23.12.2014 15:45, muokattu yhteensä 5 kertaa

tuota keulaa suosittelen laittamaan jotain jykevämpää kuin detsin vakiokeulan, joku yz tai cr keula, pitäis mennä aika helposti kiinni. jarrusatulan kiinnityksestä ei ole varmuutta meneekö suoraan kumpaankaan noista keuloista

Parista keulasta soittelinkin tänään,Luultavasti 250yz keula tulossa jos budjetti nyt vaan riittää..

Tosiaan tänää tuli aikalailla parsittua pelkästään sähköjä kun onnistuin pakoaukon tulpan ruuvin katkaisemaan sylinterin sisään ja sitä poratessa pois alko nesteet vuotamaan,Pitää tolle nyt jotai keksiä ennenku jatkan taas.

Mittariin tulee virta nyt oikein,Vielä muutama piuha venailee rosvoliitintä.Nopeusmittarin kanssa täytyy vähän pelleillä kun ei meinaa toimia sitte millää.

Sylinterin vuotoon keksin nyt ratkaisun.Vien pytyn paikalliseen koneistamoon jossa täytehitsaavat sen reiän tigillä ja tekevät uudet kierteet niin saa pakoaukonsäätimen hilppeet kiinni Budjetti pienenee nyt aikamoisesti joten tästä saattaa tulla vähän pidempi projekti.Enskeväällä alkaa onneks oppisopimus joten pääsee jatkamaan vähän paremmalla menestyksellä,Jo pelkästään mittaariin,öljyihin,Jarrupaloihin ja tarvikkeisiin on n.300eur palanut hujauksessa

Nyt tuli sitte tilattua xenonit,Enää tarvii vaa käydä ostamassa H4 valomaski ja H4 liitin.Tosiaan kiinasta tilasin nuo,Maksoi 35 euroa Eli ihan 35 wattiset 6000 kelvinin värilämmöllä

Homma jatkunee taas pienen tauon jälkeen.

Projetki edennyt hieman hitaasti johtuen muista kiireistä.Mutta näillä näkymin projekti edistyy kevättä kohden paremmin.Ja pyrin siihen ettei toista samanlaista tule jokapojalla vastaan.Hankintalistaa päivitetty

Mite olis 250cc YZ kone?
Laita jotain kuvia pyörästä ja suunnitelmista (jos oot jotain töherrellyt Gimpillä / Photoshopilla).