Husqvarna WR 125 -99 || Lähes valmis! | ACS Oulu 10.-11.5!

Morjesta moi.

Tossa eilen saapui mittaristo ja penkki kotia. Nyt pitäs pähkäillä miten mää ton koson kanssa teen... pitänee ensiks rakennellla joku teline siihen.

Niin ja sitten että tässä rupian vielä viimetipassa tekemään "koneremppaa" Kyn huomenna ostamassa petilaakerit uudet. Aluks aattelin että ehkä mie en niitä vaiha että kyllä ne kai kestää, mut magneetonpuolella tuntuva välys kasvaa päiväpäivältä joten nään parhaaksi laittaa ihan uudet. Kattoo samalla jos tarvii niin laakeroin koko koneen uudestaan.

Sitten ostin myös nyt ton paisarin ja välipillin liitoskumin, ihan orkkiksen ostin ku herätti senverta pahennusta tuo letkunpätkä siinä. Noh, ompahan nyt sitä "hifiä".

Laitellaas vähän kuvia, ku ei oo nyt laitettu vielä nuista uusista osista.

Elikä aloin hieman jo jonkinlaista telinettä tolle kosolle mietiskelemään, ja yhen jo teinki mut heitin romukoppaan ku oli aika karmea sätös. Pitäs myös keksiä vielä mistä mie tuolle virran saan? Jonkinsortin akku pitää vissiin laittaa myös. Ja tuo lämpötila-anturin paikka on vielä vähän hakusessa että mihin mie sen uskallan laittaa...





Tossa on myös tuosta penkistä kuvaa, hyväkuntonen on. Mulla olis tuossa tallissa entisestä penkistä leikattu hussen logokin tohon, pitää kattoo jos sen sais tohon liimattuu tms. jotenki nätisti.



Ja vielä satunnainen kuva edestä, näkyy hyvin tuo teippais/tarrotus työ tuossa. Eli mitään maalia tms ei oo käytetty että täysin mustasta maskista pelkillä teipeillä tuommonen tehty.

Jos nyt pilkku nussitaan nii tossa alhaalla vasemmalla puole mis on toi taitos nii näkyy mustaa

Älä kerro kellekkään, laitan tussia siihen.

rypyt pois tarrasta

Niin, onha siinä nuita ryppyjä jonkiverran. Mutta valitettavasti en parempaan pysty tällähetkellä. Harjotus tekee mestarin, mutta tuonki maskin oon jo varmaan 3 kertaa teipannu ku ei ollu miellyttävä, mutta tuo on jo omaan silmään ihan ok, niin en enää ala kyllä välttämättä teippaamaan.

siis en ymmärrä miten kukaan saa teipattua noilla hiilariteipeillä? itellä testannu biltemn ja joku toinenki sortti ja piti teipata kytkinkoppa joka on ihan pikkusen kaareva vain niin kolme kertaa ja en millän saa ilman ryppyjä/taitoksia. on koitettu hiustenkuivaajalla ja kuumailmapuhaltimella. en enää ikinä teippaa mitään, maali se olla pitää!

Kyllä tuo teippaus on semmonen taitolaji, jonka oppii harjottelemalla! En sano että oisin mitenkään ite hyvä teippaamaan, Mutta pyrin parhaani mukaan teippaamaan paljon ja harjottelemaan, harjoitus tekee mestarin! esimekskiksi mulla on pari kaveria jotka on oikeesti tosi hyviä teippaamaan, tuntuu että oli mikä tahansa pinta teipattavana niin aina tulee rypytöntä ja kaunista jälkeä! Mut tosiaan, onhan nuilla teipeillä eroja paljonki, mut ite oon tykänny tuosta bilteman hiilareiteipistä ja sillä oon aina kaiken teipannu minkä hiilikuitukuvioks haluan. Esimerkiks tuo keula on ihan sillä perus 16e maksavalla bilteman hiilareiteipillä teipattu, kuten maski myös.

On tästäki tullu nätti husu Mukava lueskella asiallisia projuja, ku jotkut osaa tehä

Noniin morjesta mototin väelle jälleen pitkästä aikaa!

Pääsin tossa eilen taas tallin puolelle ja alotin koneremonttia! Kaikki sujuu melko hyvin, eikä mitään varsinaisia ongelmia oo ilmennyt, lukuunottamatta paria melko ikävää yllätystä.... Elikkäs ensimmäinen yllätys tuli vastaan heti alkuun melkeimpä... elikkäs kytkinkruunu on paskana, en tiedä miten tuon voi saada rikki muuten ku esimerkiksi tiputtamalla lattialle. Noh, oli se entinen omistaja sellanen kyllä että tätä en ihmettele siinä mielessä ollenkaan. Jokatapauksessa, pitää ehjä saada tähän hätiin jostakin... Noh toinen takaisku tuli sitten siinä kun oli ilmeisesti käännetty väkisin tai jotenki muulla tavalla kierteet rikki tuolta kampuran kytkimen puolelta... että kiva, mitähän tuon kanssa nyt sitten keksii...

Kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa!

[/url]




Myös laakerit jotka tilasin ja kävin hakemassa nii eivät ollu käypäset, eli nuo sm/wre laakerit ei sit näköjään käy tähän. Eikä löytyny näin lautantaipäivänä mistään kaupastakaan laakereita, pitää käydä tossa maanantaina laakeriliikkeestä kysymässä jos löytys. No stefat oli sentään oikeanlaiset ja kävi ja meni nätisti paikoilleen!

Kyllä tuo sakaroiden puuttuminen kruunusta on varsin tavanomaista. Multa puuttui wr:stä 3 niitä mutta ajelin silti kun ei löytynyt kuin uusia kruunuja

Hahhah! Onneks saatan saada kaverilta uuden kruunun nyt tässä lähiaikoina niin ei tarvii sentään uutta ostaa!

En tainnut muuten tossa aikasemmassa postauksessani kertoa siiitä kampiakseli yllätyksestä...Eli siis oli tosiaankin kampiakselin kytkimenpuolelta väännetty kierteet vituiks, vähän kuumotti tässä pari päivää että joutuuko sitä uuden kampiakselin hommaamaan, mutta onneks tänään ku kävin mp-mestalla niin tilanne on kuulemma hallinnassa ja korjattavissa, joten jätin kampiakselin sinne sitten. Täytynee huomenna hakea sieltä se. Samaan tilasin sieltä oikeankokoset laakerit. Elikkä siis, huomenna konetta läjään!

Yksinpuhelua yksinpuhelua...mut ei anneta sen haitata!

Noh, aattelin ruveta säästölinjalle enkä sitten ostanut uusia pinnoja. Sen sijaan sitten päätin kiillottaa kaikki. Ei enään ikinä pinnojen kiillotusta! Elikkäs jokaisen pinnan hioin erikseen, senjälkeen näytin pinnoille vahaa, tämän jälkeen polishit päälle ja lopuksi vielä vahasin jollain vahalla käsin kaikki! Nyt noin 7 tuntia kiillotusta takana, mutta kyllä ihan hyvät tuli Lukuunottamatta joitakin takapinnoja jotka oli ottanu tommosta mustaa väriä nii pahasti ettei lähteny kunnolla hiomallakaan, joten tuo saa kelvata.... Huomenna saan kehät ja menee vanteet kaverille pinnotettavaksi, tilasin myös uudet renkaat jotka saan vanteille perjantaina! Kyllä tämä ehkä jopa saadaan joskus valmiiks.



Työpöytä....


Ainiin ja olettehan jo käyny kattomassa meidän uuden videon? Käykäähän ihmeessä kattomassa!

Meleko jäppine ku oot kaikki pinnat jaksanu yksitelle hinkutella pakko nostaa hattua ja kumartaa en kyllä ite jaksasVetäsin vaa karhukielellä kaikki