180cc nassen rojektointia!

no mutta perkele!

tänään tuli haettua tuommonen honda nsr pihaan kun oli sopivan lähellä ja vieläpä halpa, joten kunto on sen mukainen. eli laittamista piisaa..
no eihän siinä mitään, hyvä fighter aihiohan tämä on.

siinäpä muutama kuva tuosta romusta.



kilometreistä tai mistään muustakaan ei ole mitään hajua, joten kone otetaan heti ensimmäisenä pöydälle ja tutkitaan, että kaikki on kunnossa. ja myös senkin takia, että tässä vuotaa vesipumpun stefa ja termostaatti on paskana, eli ne nyt ainakin vaihdetaan heti ensimmäisenä.

sitten vähän to do listaa:

fatbat+kiinnikkeet:löytyy

purkaminen ja osien putsailu. vaiheessa, kone jo irrotettu.

takarenkaan laakerien vaihto.

tankin lommon oikaisu

koneen purkaminen ja tarkastaminen.

keulan stefojen ja öljyjen vaihto.

takahäkin+peräkatteen tekeminen.

etu+takavalon hankkiminen.

kilventelineen teko.

uusi kytkinkahva+runko.

osien armoton hiekkapuhallus ja hiominen.

osien maalaaminen.

ja kaikkea muuta pientä.

niin ja katsastuksessakin tuo pitää käyttää.

tarkotuksena on käydä koko pyörä lävitse, että sillä kehtaa joskus edes ajella.

siinäpä nyt oli jotakin, mitä tälle pyörälle tullaan tekemään.

uutta päivitystä tulee piakoin.

Jaahas, kattellaanhan.

nyt tuli kone purettua eikä näky ollut kovin iloinen. sylinterissä muutama isompi kolo ja naarmuja, myös männässä on muutama isompi naarmu, mutta muuten mäntä näyttää vähän ajetulta.
ja samalla huomasin, että startti ja pakoaukonakselin koppa puuttuu.
jos jollakin on nurkissa ylimääräistä starttia niin voi paiskata yv:tä

alakerta vaikuttas olevan ihan timmissä kunnossa, paitsi yksi muoviratas oli vähän kulunut ,mutta toimii se vielä.

mäntä.


sylinteri.




nuo naarmut nyt ei kuvissa näytä kovin kummosilta, mutta tuntuuvat ihan selvästi kun sormella koittaa.
pitää jokupäivä käyttää paikallisella pienkonekorjaajalla sylinteri ihmeteltävänä.

ja runko näyttää nyt tältä.





sitten alkaa perän rakentaminen, kun saan kaasupullon sieltä huollosta.

ostetaan ehjä sylinteri!

Jos mäntiä saa ylikoossa, niin porauttaisin vaan ton pytyn ja laittasin uuden männän sisään. Ei noi nyt niin älyttömän pahoja jälkiä ole, monttukaan ei haittaa mitään jos se on tuolla sylkkäputkessa kaukana huuhtiksista. Mittaappa ton pakoaukon ajoitus ja jos ei ole vielä kovin raju niin näytä viilaa sille sen verran että asteet nousee kohtuulliselle tasolle, niin tuo naarmukin saattaa jo kadota.

eihän tuota pinnoitettua sylinteriä pysty poraamaan.

jaahas, ei nuo mittaus hommelit minulla oikei ole hallussa.

käytän tuon sylinterin huomenna arvioitavana.

noniin nyt on hommat sillä mallilla, että runko,jalkatappirungot ja takahaarukka on maaleissa.
tänään sain irti sen takarattaan ja tietysti rälläkän avustuksella. ei sieltä mitään ollu menny rikki.
oli semmonen jännä systeemi, että siihen keskiöön oli upotettu puslat ja niiden sisään tuli ne pultit.
mutta nyt jokatapauksessa yksi pultti on tuhottu.

runko. väri on musta, vaikka kuvissa näyttää harmaalle.



kuva vääristää väriä taas jälleen kerran ihan helvetisti

takahaarukka.


jalkatappirungot.


takajousen kiinnitykset on tietysti murtuneet



linkun osasia putsattuna.


takarenkaan laakerit oli oikein mahtavassa kunnossa. ja keskiön sisästä löytyi katkennut poranterä.


tämmöstä tälläkertaa.

nyt osia puhistelemaan.

Tää kuulostaa kunnon pommiprojulta! Ei koskaan tiedä mitä löytyy Seuraillaan ja toivotaan, että moti ja rahat ei lopu kesken!

motivaatio tuskin loppuu, mutta rahat voi loppua.




joo, nyt ollu muutamapäivä vähän hiljasta täällä kun on tullut tuon hondan kanssa väännettyä pitkää päivää.

eilen alotin kasaamisen.


en jaksa sen kummemmin ruveta lörpöttelemään joten kuvat puhukoot puolestaan..




t-paloihin tuli maalattua tuommoset maastokuviot.






vielä pitäs maalata etu-ja takajarrusatulat. sitten olis kaikki maalia tarvitsevat osat maalattu.

sais jo ensviikolla tulla startti ja uusi takarengas ja huomenna sen stefankin tilailen.
kohtalaisen kallis on tuo vesipumpun stefa(49€ mc scatterilla)

millähän värillä ton tankin maalais?

Tästähän pian tulee hieno!

Millä maalailet?

Tankki saman väriseks ku vanteet ? Ootko ihan ruiskulla maalannu ku on niin siistiä jälkee ?

kiitoksia.

ruiskulla on kaikki osat maalattu ja maalataan jatkossakin. jälki voisi olla vieläkin siistimpää jos ohentaisi tuon maalin kunnolla, mutta itse ohennan aina sen verran että tulee just ruiskusta pihalle.

itekkin mietin jos tankin vetäsis punaseks, mutta saa nähä.

ja tänään hyppäsin sorvin ääreen tekemään takahäkin kiinnitys holkkeja.

materiaaliksi valitsin sen mitä hyllystä löytyi eli 30mm tankoa.

tuonnäköistä jöötiä.


ja sitten jööti sorviin kiinni ja sorvaamaan puhtaaksi.


ja pois lähti 0.5mm

sitten katkaistiin rälläkällä sopiva palanen ja sorvattiin 33mm pituiseksi ja porattiin 8.5mm reikä.


sitten väännettiin 10mm jenkatapilla jengat.



siinäpä on sitten kaikki neljä pötkylätä valmiina.


ja paikallaan.




nuihin sitten hitsaillaan häkki 22mm hydrauliputkesta.

alkaa olemaan jo sorvin teräpala huonossahapessa kun nuin rosoista jälkeä tekee... muttaeipä tuolla nyt niin väliä, kun maalit tulee päälle.

Kiiltävän mustaksi tankki. Vanteiden värillä sitten jotain yksityiskohtia?

Mustaksi meinasin kans ehdottaa tankkia. Toimis tosi hyvin

Eihän tuo sylinteri nyt kuvien perusteella ainakaan pahalta näytä, mutta kuvat monesti voi huijjata. Kannattaa käyttää jossakin koneistamolla mittauttamassa onko kuinka kulunut ja että pystyisivätkö hoonaamaan. Sitten jos tuon sylinterin jos päätät ottaa vielä ajoon niin tuon pakoaukon muokkaamistakin voisit miettiä, näyttää että melko laimean kokoiseksi jätetty

juu kyllä se tankki nyt mustalla maalataan.

kuvissa tuo sylinteri ei näytä kovin pahalle mutta jospa sillä tämän kesän ajelis.

pakoaukon viilaamista harkitaan sitten kun lumet on maassa. ei kehtaa nyt ruveta viilailemaan.

eilen saapui rengas matkahuoltoon(pirelli sport demon) hyvät kaupat tuli tehtyä. sain tuon renkaan 70€ ja on vieläpä ihan uusi.
kaasupullonkin sain eilen sieltä "huollosta" ja alotin peräkatteen tekemistä.
ensin tehdään kate ja sitten vasta häkki.
hitsailin myös takajousen kiinnityskorvakkeet ja maalasin sen. nyt odottelen sen kuivamista, että pääsis lyömään sen paikalleen, että vois suunnitella perän kulmaa vähän paremmin.

ja sitten vielä yksi asia. eilen alkoi kevaritunnit!