Sekalaiset projektit

Eli tänne selostuksia kuvien kera tehdyistä pikku "projekteista" ja/tai työvaiheista, joille ei ole tarvetta tehdä omaa viestiketjua. Esimerkiksi maalaukset, modaukset, projektin joku isompi vaihe yms. Tänne ei kuitenkaan mistään tulpan tai öljyjen vaihdosta tarvitse tarinoida.

Kuvarajana viestissä max 5 näkyvää kuvaa, loput linkattuina. Thumbnaileilla(alle 200x200pix) ei määrärajoitusta.

Toisten projekteista SAA kysyä ja kommentoida.

# jkoljo edit sticky

Pientä stooria hussen muodonmuutoksesta. Elikkä tältä se menopeli näytti siirtyessään mun omistukseen.



Sen verran karun näkönen vehje ja maalitkin tuosta lohkeili, että asialle oli tehtävä jotain. Ensin plääni oli ihan vaan maalauttaa katteet, ja toivottavasti laittaa smotot, mutta siinähän kävi sitten niin että katteet päätti ihan halkeilla pakkasessa niin eipä tarvinnutkaan maalata.

Etsiessä smotoja teinkin aivan loistavan löydön. Eli löytyi -07 SM hussen smotot, penkki, tankki ja katteet. Hinnaksi sain neuvoteltua koko läjälle 550€. Sen jälkeen pärrä näytti tältä:



Nuo katteet olikin sen verran paskassa kunnossa ja sitä rataa että toimii nykyisin talvikäytössä. Pumpunsuojat, maski ja loksu on vielä tätäkin nykyä kiinni, mutta loksukin menisi vaihtoon.

E: Unohtuikin että tässä välissä ostin k3mp0lta husse SM takahäkin, kun ei tuohon wr:än häkkiin saanut noita katteita millään järkevästi koska on niin paljon leveempi. SM häkki meniki sitten iloisena yllätyksenä aika suoraan kiinni. On vaan väh. 2 kertaa painavampi kuin Wr häkki No saimpahan matkustajan tapeillekin paikat

Tuossa vaiheessa sitten ostin täältä mototin myyntipalstalta tuohon uudet katteet sisältäen lipan, takasivukatteet, tankinkatteet sekä syylärimuovit. Näillä mentiinkin jonkin aikaa kunnes päästiin nykyiseen kuosiin. Tuohon lisänä punaiset gripit, mustaa ritilään tankinkatteiden reijissä, ja mustaksi maalatut vanteet sekä uudet nakit. Ja tältä se sitten näyttää jotainhan tuossa on saattanut tapahtua kun vertaa lähtökohtaan :

Parempaa kuvaa ei vielä löydy..

Viimeksi muokannut MiniMies päivämäärä 16.6.2013 13:41, muokattu yhteensä 1 kerran

Oot kyllä melkosen ihmeteon tossa tehny! Nättiä jälkeä!

Yllä oleva projuviesti

Juu ei kyllä tunnistaisi samaksi pyöräksi. Mahtavaa että olet jaksanut nähdä noinkin paljon vaivaa pyörän eteen joka oli aivan kaameassa kunnossa!

Kiitosta! Positiivinen palaute on aina mukavaa Löytyshän tosta vieläkin kerrakseen kaikkea pikku laitettavaa ja näperrettävää. Rahaa kun olis enemmän niin voishan sitä laitella, mutta ois se kiva joskus ihan ajaakkin Koneenkin remppasin tossa talven aikana kaikkia laakereita ja stefoja ja kiertokankea myöten, mutta vielä pitäisi tuo sylinteri mittauttaa ja mahdollisesti hoonata, ja laittaa uus mäntä. On meinaan ajettu varmaan n. 120h..

Nyt on ollu Husse kohta 2 vuotta ja jonkinlaista tarinaa saatu tästäkin aikaan

Ostokuosi:

Pyörässä oli ostettaessa vasemman puolen etukate säpäleinä ja tästä syystä tuli tilattua musta katesarja samantien.
Pyörä pääsi ekan kesän aikana suhteellisen rottamaiseen kuntoon ja sai hiukan remonttiakin aikaiseksi
Pyörästä jouduttiin vaihtamaan pytty, mäntä, kiertokanki, laakerit ja stefat. Tämä kaikki, siksi koska kannentiiviste petti.. Noh talvella alettiin pyörää laittamaan oikein urakalla, meni kaikki rahat ja vähän ylimääräistäkin Pyörä käytettiin maalarilla ja tekniikkaa päivitettiin tehokkaampaan. Putkeksi HGS, kaasariksi Keihinin 38mm, sekä läpät vaihdettiin Vforce3:siin. Pyörää maalattiin Candy punaisella, sekä mustalla ja ostettiin uudet puna/valkoiset katteet upotustarroilla.
Lopputulos ja nykyhetki:
Kaikkia pikkutilpehöörejä en ruvennut listaamaan, eli antaa kuvien puhua puolestaan. Nyt olisi myös aika myydä pärrä pois ja jos jotakuta kiinnostaa niin tässä linkkiä http://www.nettimoto.com/husqvarna/sm/1627255

Tällästä pientä ulkonäön ehostusta. Kyseessä siis vuoden 2007 Derbi Senda 125 sm, jonka viime kesänä ostin.

Ostokunto (paria pois revittyä tarraa lukuunottamatta):


Tuollasena ajeltiinkin talveen asti, jolloin rupesin hiomaan katteita kun yksi kate hajosi, tarkoituksena maalata kaikki katteet samalla siniseksi, mutta sitten huomasin, että katteita oli korjailtu jo reilulla kädellä liimaamalla, joten heitin ne tallin nurkkaan pölyyntymään.


Nyt tämän kuun alussa tilasin 24MX:ltä Honda CRF 450 '10 katesarjan (tietenkin puna-valkoisen) sekä valkoisen V-Facen. Hain sitten katteet muutaman päivän päästä postista ja heti tallille sovittelemaan. Noh. Sitten huomasin, että katteita pitää leikellä reilulla kädellä, jotta ne saa näyttämään älykkäältä tässä pyörässä.

Takakatteitten sovittelua:


Torstaina 10.4 alottelin ja tein täyttä päivää (n. klo 11 tallille ja klo 21 pois) ja tänä iltana sain valmiiksi. Äkkiä kun laskin niin tekemiseen meni n. 35h ja siihen suunnittelut päälle.. Eniten aikaa kyllä meni katteitten leikkelemiseen. Kiinnikkeet nyt väsäsi äkkiä.

Pyörään kyllä on tarkoitus laittaa vielä, esim. punainen fättis, uudet etuvilkut, vähän hiilikuitutarraa, uudet gummit sekä ehkä usd ja tarrasatsi. Pyörä on kuitenkin valmis ajoon, joten kaipa sitä voi sanoa, että proju on valmis

Lopputulos:


Jos sitä nyt viitsisi ainakin tämän kesän ajaa tällä pärrällä

Nsr vanteet, swingi, ja takajarrusatula detsiin


Enskoilla

10517588_10202318155692135_4879328359388338479_n.jpg

Smotoilla

10463940_10202414870789952_4860789292812866389_n.jpg

Vielä ois tarkotus sovittaa yz tankki ja katteet jollain nätillä tarrasarjalla tähän

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Ostin viime heinäkuussa tällasen Apikan.
Ostokunto:





Kun Apikan ostin niin ei ollut vielä korttia, niin päätin tarttua tuumasta toimeen kun ei mäxän ulkonäkö oikein miellyttänyt. Tuli laitettua fättistä, alakauttasta peiliä, uuet tupet ja kiilloteltua osia!:) Sitten sainkin kortin ja loppu kesän ja syksyn ajoin tämän näköisenä:



Sitte loppu ajokelit ja Apikasta kilvet konttorille ja koko pärrä osiksi yleisen kunnon katsomiseksi ja pikku hifistelyksi. Nykyään näyttää tältä:





Alumiiniset käsisuojat odottaa paikalleen laittoa ja vanteiden kehien maalaus mattamustaksi mietintä myssyssä

Yamaha yz 125 turbo 0,7 bar. https://www.youtube.com/watch?v=95Wld9c_ghI&feature=youtu.be

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Viimeksi muokannut Elmerj päivämäärä 22.1.2017 20:34, muokattu yhteensä 7 kertaa

Tommonen enska..
Kokenut jonkun verran muutoksia ja enään taitaa olla keula ja runko alkuperäisiä.

Ennen


Jälkeen


________

Tekniikka vaihtui kokonaan, kun en jaksanut alkaa rakentamaan hyväkuntoisesta alkuperäisestä moottorista +30hp myllyä.
Eli päätin sitten myydä sen ja sitten ostin '92 YZ250 tekniikan, jonka totesin olevan huonossa kunnossa - mutta korjattavissa.
Hintaa sille ei jäänyt paljoa, joten en pettynyt kauppoihin.

Mopedi vielä pahasti keskeneräinen.. puuttuu jonkun verran osia.
KYBin 46mm USD keula odottelee t-paloja. Uudet iskarit pitäisi huoltaa..

Valokääminkin sain tuohon (todella halvalla) ja uusi sähkösarja alkaa olemaan valmis. Valomaskia kaipailee.. Racetech Genesis houkuttelis, mut rahaa ei ole toistaiseksi.

Projutopikkia en tuosta jaksa kirjoittaa, koska edistyminen on niin hidasta.

Tekastiin tälläne nopia video pienestä koneremppaprojusta ja pientä ajovideotaki heitettii perää

https://www.youtube.com/watch?v=Qu0vfyCxeIM

Kattokaa ihmeessä video!
ps Jos jollai löytyy suzuki ts125r pa säätimiä nii laittaa ihmeessä yveetä!!

Tämmönen pikku rojekti mettäpyörään.

nice post.
game

great.
روايات
novels365