Yamaha YZF-ighteR125 -12

Yamaha on nyt talviunilla, jonka aikana kyykystä muuntuu fighteri tai naku, miksi sitä haluaakaan itse kutsua.
Syy, miksi pyörän ajo-ominaisuuksiin ja ulkonäköön pitää kajota, on yksinkertainen, Kotkasta löytyy monta YZF-R:rää joten haluan omastani hieman yksilöllisemmän, massasta erottuvan ja hieman paremman ajotuntuman muillekin pinnoille, kuin vain asfaltille.
Noh, miksi en sitten hankkinut supermotoa tai muuta vastaavaa pystymallin pyörää? Vastaus siihenkin löytyy ylempää.
Mopo saa mahdollisesti ulkonäköseikkojen lisäksi hieman piristystä Top Performance:n 180cc sylinterisarjalla ja tehoputkella, jonka merkkiä en ole vielä päättänyt, mutta ehdotuksia otan vastaan.


Tässä lähtöpiste projektille


Siitä se purku sitten alkoi..


Katteet irroitettuani aloin etsimään T-palaa, joka sopisi suoraan keulaan ilman mitään isompaa työtä, jossa olisi myös tangonkiinnikkeet.
Hakemaani T-palaa en löytänyt, joten ostin purkupyörästä identtisen T-palan, johon porasin reiät tangonkiinnikkeitä varten.
Alkuperäiseen T-palaan en koskenut, jolloin tulevaisuudessa uusi omistaja voi halutessaan saada pyörän takaisin kyykyksi.



T-pala, tangonkiinnikkeet ja tanko valmiina.
Kestävyyttä epäilen hieman, mutta sen näkee sitten. :d


T-pala, tangonkiinnikkeet ja tanko kiinni pyörässä


Seuraavaksi ostamaan
-Pidempi etujarrun letku
-Pidempi kaasu- ja kytkinvaijeri
-Hieman sähköosia, jotta saa etuvalot kiinni ja toimintaan Yamahan omilla liittimillä.
-Valot


Kolmesta ensimmäisenä listatusta asiasta ei varmasti kukaan tarvitse kuvia, mutta tässä on kuva ajovaloista, joihin päädyin, omasta mielestäni suht näyttävät valot ja olivat muuten halvatkin.



Päivä-/parkkivalot toiminnassa. On muuten kirkkaat, puhumattakaan ajovaloista. :p

Huomautan, että projekti on vielä suht alkutekijöissään ja kaikki mitä pyörään tulee tehdään tunteella ja ajatuksella kiirehtimättä mihinkään. Onhan tätä pimeää talvea vielä jäljellä.
Tekemistä hidastaa pitkät koulupäivät ja siitä johtuva väsymys, mutta kyllä tämä tästä vielä valmistuu.
Lisää päivityksiä tulee, kun olen saanut jotain aikaiseksi.

Viimeksi muokannut MiksuDe päivämäärä 23.1.2013 13:49, muokattu yhteensä 1 kerran

Carbon akrapovic änkkä!!! Sitä ei kyl iha joka kulmalla vastaan! Tee joku aprilia tuonomaine pärrä. Erottuis perusfightereist.

Carbon akrapovic änkkä!!! Sitä ei kyl iha joka kulmalla vastaan! Tee joku aprilia tuonomaine pärrä. Erottuis perusfightereist.

Olis kyllä sisti tuommone Akran putki :p
"Tee joku aprilia tuonomaine pärrä"... <-- Selvennätkö? En ymmärtän

Makeli2 tarkotti varmaan, että tee Aprilia Tuono -mallin näköinen tuosta yzäristä. Ja seuraillaan!

Makeli2 tarkotti varmaan, että tee Aprilia Tuono -mallin näköinen tuosta yzäristä. Ja seuraillaan!

Aaa.. En oo koskaan kuullutkaan tommosesta Tuono -mallista
Kiitos selvennyksestä

Komeeta varmasti tulossa, pitää seurailla kun itsekin kotkasta.

Seuraillaan.

Numerokilpi sopis paljon paremmin ku noi kaks lisävaloo

Numerokilpi sopis paljon paremmin ku noi kaks lisävaloo

Ne numerokilvet sovi vielkää mihikää vekottimee, paitsi aitoon crossii

Numerokilpi sopis paljon paremmin ku noi kaks lisävaloo

Ne numerokilvet sovi vielkää mihikää vekottimee, paitsi aitoon crossii

Samaa mieltä.

Johkin sopii ja johkin ei, mutta kyllä ne on niin nähty et lisävalot on mukavaa vaihtelua ja hyvinhän nuokin sopii

Täytyypä seurailla projua kun ei näistä yzäreistä ole täällä mototin puolella hirveesti fightereita väännetty Onko perän suhteen mitään suunnitelmia? Omasta mielestä vakioperä ei näytä hyvältä fighterissa, tosin vain yhden tai kaksi nähnyt joten voipi olla että oli vaan paskasti tehty =D

Mitä muuten teet katteille, meinaatko säästää jotta voipi vielä kyykyksi laittaa? Kävi tuossa kanssa itsellä mielessä etten olisi kyllä vuoden vanhaa pyörää ruvannut rassailemaan fighteriksi vaan ostanut vaikka kevyesti kipatun avk-vehkeen.. :o

Täytyypä seurailla projua kun ei näistä yzäreistä ole täällä mototin puolella hirveesti fightereita väännetty Onko perän suhteen mitään suunnitelmia? Omasta mielestä vakioperä ei näytä hyvältä fighterissa, tosin vain yhden tai kaksi nähnyt joten voipi olla että oli vaan paskasti tehty =D

Mitä muuten teet katteille, meinaatko säästää jotta voipi vielä kyykyksi laittaa? Kävi tuossa kanssa itsellä mielessä etten olisi kyllä vuoden vanhaa pyörää ruvannut rassailemaan fighteriksi vaan ostanut vaikka kevyesti kipatun avk-vehkeen.. :o

Perän suhteen en ole ajatellut mitään suurta enkä mullistavaa, siistiksi vain mm. katevilkuilla ja matkustajan istuin pois ja tilalle sellainen seat cover
"Perfect for the single seat race look, or just as an excuse not to carry a passenger."

Katteet jäävät hyllyyn, joten on muokattavissa takaisin kyykyksi.

Alun perin olin ostamassa jo valmiiksi fighteriksi muunnettua Yamahaa, syystä johtuen, että se oli käyny joskus kylellään, jonka takia mennyt lunariin ja joku oli sen sitten autovahinkokeskuksesta ostanut ja kunnostanut aika siistiksi.
http://image.nettix.fi/extra/bikeimg/1306201_1306300/yamaha-yzf-r-1306229_b_aca5ddcd5961f65a.jpg kuva ko. Yammusta

Seuraillaan, kieltämättä kyllä tuo t-palan ohuus hirvittäisi ainakin itseäni sen verran että käyttäisin sen täytehitsattavana tms

On niitä riskiämpiäkin t-pala toteutuksia nähty mm. yksi dt ninjan alustalla