Aprilia RS black & yellow fighter, leipurin herättelyä...

Kyllähän noita periä saa siihen satkun pintaan helposti! GPR peräkin sama ku räsän hinta pyörii alle satkun tienoilla

Herra on sitten hyvä ja linkkaa sen perän satasen hinnalla miulle vaikka YV nii voin ostaakki, ja siis meinasin iha häkin kanssa sen hommata nii tarvi alkaa mitää ite säätämää Ja räsän perässähä oli se ongelma ku

häkki 40e Vakiohäkistäkää kun ei vaan sais sopivaa tommosille, hitsauslaitteistoa eikä taitoa itseltäkää löydy...
Takakatteet 55e
takasivukatteet 44e (ilman noita jää typerän näköseks)
tajavaloa en ees löytäny mut jos oisin ton nykysen valon jollai tapaa toteuttanu siihe.
takapenkki 45e
kuskinpenkki 40e (tää nyt tosin ei mikää välttämätön ois ollu)
=224e ilman underia ja takavaloa + se 110e mäntää nii siinähä heilahtas kaikki rahat kertaheitolla eikä rahaa jäis valoo, änkkää yms.

Tokiha ne katteet saa halvalla, muttaku penkit ja häkkiki päältä 100e nii... Rahaaha nyt kuitenkaa ole ku 200-300e käytettävissä, ellen jostai sais sponssi rahaa mut niin...

No tossa tapauksessa. Kerran tosin meinasin ostaa 70e kawan perän häkkeineen ja valoineen, mutta se kauppa kusi. Eise toisen pyörän häkki istu kuitenkaan ilman modailuja ja hitsailuja tukevasti joten jostakin sun on saatava hitsi välineet

Miten olis että ostat jotkut kaadutut tai muutenvaan paskaset katteet, kuidutat ja pakkeloit hyväksi? Vink. vink. multa saat miton muoveja, ehjää ja vähän korjausta vaativia.

Kun ei vain löydy semmosia kaaduttuja tai paskasia katteita jotka ois oikeasti hienot + just tuo häkki ongelma siihe päälle Miton katteet on vähä semmoset mitä en haluais

Mutta kuitenkin. Sain kaverilta sen rinon änkän jonka sit maksan töiden jälkee (hintaa 30e) ja siitä sit kuvaa


Mukavilla kolhuilla ja todellakin on syviä jälkiä Tuo kävi sen gileras kiinni nii sen takia tuo putki on jo valmiiks leikelty. Katotaa nyt saanko jostai vaik hiilaria toho päälle, ku kiillottamine aika huonoo ku noi syviä jälkiä tai sit vaa jätän tommoseks Mietin vielä et mihi kohtaa tuo tulee, ois aika jees jos se tulis sieltä takahaarukan alta jo ja pääty olis jossai vähä korkeemmal ku takajalkatappi ?

Heitän nyt vielä kuvan räsästäki ilma sitä takaloksua, onko parempi näin ? Omasta mielestä ainaki


Ja jos joku ei tajua mikä tosta otettu nyt pois nii takarenkaan päältä se keltane loksu, sen näätte vanhemmista kuvista

Seuraavaks sitte suunnittelemaa saisko tota änkkää jo jollai tapaa kokeiltua kiinni ku himottas kuulla äänet

E: ja nyt ois testattu änkkääki nopeel patentil



Liia aikane röpötys johtu tosta änkän ja putken välissä olleesta putkesta. Se oli derbin vakioputken pätkä (joskus poikki menny) jonka pääki oli viel vähä lyttääntyny, mut se meni sopivasti kummanki putken sisää ja vähä liinalla tiivisti nii ei vuotanu Huono video mut vähä erilaiset äänet alakierroksillaki ku apikan TT änkäs, eikä ole edes kovat kuitenkaa Käynnistäessä kuulette myös sen perkeleen inahuksen joka kuuluu startista

Nyt ois rinon änkkä kiinni, ei lopullisella kiinnityksellä mut kyl sillä tolleiki ajaa kunha saa jossai hitsautettua putken pätkää kiinni Loput kuvilla ja videooki nytku ei röpötäkkää Joteki tuntuu et pikkuse kiihtys kovempaaki jopa tol änkäl

Hinkkasin tota änkkää jonku parituntia enkä sitä tota paremmaks saanu:



Loppupäivästä en keksiny tekemistä nii oliha se myös pakko kiinni saada. Siinä sit hetken mietittyäni et mite sen kiinnitän nii idea tuli. Pätkä putkea, kiinnike vakioputkesta. Piti vähä viilata vakioputken sitä pätkää ulkoopäi ja sit väliputkee sisältäpäi nii sai survottua sen tiukasti kiinni, änkkä meniki sit suoraa sisää. Meinasin jollai kuumuutta kestäväl letkul suojata ulkoopäi mut eihä tottakai sellasta ollu eikä kavereilkaa nii liinaa vaa päälle, kunnes saa sitä letkua.



Meni vähä putki huonoo kulmaa nii oli pakko kääntää änkkä ylösalasi ettei osottanu alaspäi nii ei saanukkaa enää ku reikärauta patentilla kii Pitää uus putki leikata välii et sais ton menemää vakiokiinnikkeesee Klemmaritki menivät loppumaa nii nippusiteil pakko nuo liinat vetää yhistyskohtie päälle ettei ääni vuoda sieltäkää eli pakoputketiivistemassaa pitää kans ostaa

http://i1.aijaa.com/b/00301/12313745.jpg takaa huonoo kuvaa nii en isoks laittanu.


Ja sitä videoo En nyt jaksanu paikallaa kierrättää, ja sen takia puolet videoo on tyhjää ku meinasin kääntää räsän nii naapuri sano ohimennen et äläs täs testaile nii käännyinki sit vähä kauempana ku sen kohalta Kytkin vähä pääs luistamaa alussa ku se on vähä huonosti säädetty et pienelki painamisel ottaa päälle

Siisti nyt edes tuota änkän kiinnitystä.. Helvetin karunnäkönen

Patent

Huomenna Pitää leikata uus putki ja taittaa sitä pikkuse nii saa ton änkän toho vakiokiinnikkeesee + hommata sitä letkua sekä pari klemmarii Tuoki ois menny just hyvi kiinni muttaku menin vaa vasaralla moukaroimaa pakolla ton putken pätkän toho vakioputken kiinnikkeesee nii se meni vinoo ja änkkä jos ois ollu oikei päi nii ois osottanu sivuu ja samal alaspäi jote oli pakko kääntää ylösalasi tai ois näyttäny vielä enemmän typerämmältä (ja TT-änkkäähän en takas laita koska rinon äänet )

Tarkotus ei ollu päivittää tätä enneku saan lisää osia tai edistymistä änkän lisäks mut nyt on pakko. Vettä sataa kokoaja ja bemmistä purkanu sisustan irti lähes kokonaa ku ei jaksa räsää laitella

Änkän sain kiinni jo sillo maanantain ja nyt sit ollu töis tän viikon nii oo mitää jaksanu tekee.

Mitää ongelmaa ollu muutaku nyt töistä tullessa alko kuulumaa ääntä putkesta, se tuli änkän kiinnitykse välistä ku sieltä tuprus savua kaasulla. Noh sitäku meinasin korjata nii irrotin änkän ensi jalkatapin kiinnikkeestä nii se tippu putken kanssa suoraa alas. Katoin vähä aikaa et mitäs vittua ja syylline löyty heti. Putki on menny poikki iha samaltaval ku KUISKUIS:in parmakit derbissä Paisarin kiinnike oli aivan löysällä Putki heiluu suuntaa jos toisee vaa sen takia et lukkomuttereil olevat ruuvit on lähes irtonaisena et sen takia varmana poikkiki menny ku änkkä ja alkukäyrä hyvin kiinni mut keskiosa ei. Ja siis putki oli alaosastaan viel kiinni paisaris, mut se tietenki antaa periks sen verra et taipuu alas...

Sitteku täs viel tulee tyttöystävä parintunni päästä nii arvatkaapa onko aikaa alkaa vaihtamaa pakoputkee + säätämää sen jälkee ja vaihtamaa pakoaukon kiinnikettä (arrowis ja vanhemmanmallin tt putkis erilaiset pakoauko kiinnitykset) No eipä ole joten se oli pakko vetää kuumuutta kestäväl kumisel putkel ympäriltä ja klemmareil kii, paisarin kiinnikkeet tiukalle ja änkkä kans nii tiukkaa kii ku sai et nyt ei pitäs tippua tän paripäivä aikana. Pitää jossai päässä hitsauttaa tota putkee nii samal vois ton änkän kiinnityksenki hoitaa siististi Noh pari kuvaa tähä lisäks vielä.


Hätäpatentti paisarille, ei ainakaa putki liikahtanu ku varovasti koitti vääntää et kai se kestää hetken et saa korjautettuu


Pien reikärauta pätkä on vielki tos änkäs mitä ei kuvas nää, mut teen siihe raudasta kestävemmät kiinnitykset. Kumiletku pitää änkän paremmi kiinni sekä tiivistää ton. Pitäs tuoki hitsauttaa viel samal ku putki


Eipä muuta, en tuu tuski pariinviikkoo edistämää tätä mitenkää paitsi et katteet menee ensviikol maalauksee

Tää sun pyöräs alkaa olla jo aika täynnä näitä patentteja Minkäs värisiks oot aatellu maalailla katteita? Ehkä luki jo jossakin, mutta ei sattunu silmää.

Patentteja ei ollu ku sain ekana kuntoo, nyt ku leipo nii sähköt vedetty jotenki paikallee et helppo irrottaa ja putkee en nyt jaksanu panostaa.

Noh se putki lentiki motarille huitsin helvettii ja sitä kiva ettiä, Nyt on apikan tt putki joka seki vähä patentilla kii ku menee liia (AF-1 putki aluperi...) Kunha saan sen oikeen koneen kii nii voi vetää kaikki osat taas kunnolla kii ku puol pyörää pitää purkaa sen takia...


Poikki meni ja toine tehari vieressä.

Niin ja eihä täs oo mitää muuta patenttia ku takapenkki ja pakoputken loppuosa ? Ja katteet tulee kiiltäväl mustalla

Takajalkatapitki alkaa menemää paskaks nii ne vaihan takas alkuperäsii kunha tää yks mursu lähtee

Kaverilla olisi Apikan putki, siitä lähtis putki sulle.

http://www.motot.net/talli/osat/id47608/ Eli tuo, en ole jaksanut uusia ilmoitusta, joten lukee, että poistettu myynnistä.

En mie tyhjennettyy vakioo, miul on jo vakioputki, AF-1 tt putki sekä Arrow Niin ja arrowin loppuosanki löysin nii sen vaa hitsauttamal saa taas kuntoo


Laiteltii myös kaverin kotarii. Täs taas nähtii et "cdi rikki ja sen ostamal ajoo" vekottimii ei kannata hommata. Siihe ostettu jo uus CDI, puola ja muuhu paskaa menny jo rahaa mukavat summat. Noh arvatkaapas toimiiko uudel cdi:l. No ei tietenkää Kellää hyvii ideoita missä vika, joku vihree johto keulassa anto rungosta kipinää (valon piuha) et ainaki se magneeton puoli toimii kans. Ja joo tulppa on vaihdettu parikin kertaa et alko jo kumpaaki kyrpimää ku ei saatu mitään aikaseks et joku kotkamies antaa vinkin mistä lähtee seuraavaks vikaa etsii nii saahaa poika tienpäälle

Sulla on yks suuri ongelma tässä sun projektissa. Se että ton pyörän pitää olla kokoajan ajossa. Se että voisit laittaa pyörän kunnolla osiin ja tehdä rauhassa auttaisi projektissa paljon. Nyt sää teet kaikki muutokset mahdollisimman nopeasti patenteilla kiinni, että pääset ajamaan ja sen takia paikat hajoo ja pyörä jää lähinnä räpellykseksi.