Gas Gas 125EC goes kilvellinen|ikuisuusprojekti elossa|

Miksi et avaa sitä magneettoa?

Ensiksi katsotaan joka paikka ja sitte aletaan uusimaan osaa.. Minun järjellä ajateltuna.

Vika selvillä ja korjattu. Tai ainakin nyt tulee kipinää. Koitettiin toista CDI:tä ja ei mitään. Avattiin lopulta sitten magneetto vasta nyt koska piti sen takia ympäri kylää juosta hakemassa pulttipyssy, 18mm hylsy, ulosvetäjä. Noo sitte kateltii hetki ja ei mitään näkyny erikoista ja staattorikin päällisinpuolin kunnossa. Muuallakaan ei näkyny mitään.

Alettiin pistää takas kasaa ja huvikseen pistettiin mukana tulleen rikkinäisen staattorin seurana ollut vauhtipyörä kiinni ja ajateltii että ei siinä ainakaan mitää häviä. Noo sieltähän tuli kipinää, ei jäänyt varmuutta että oliko varmasti siitä kun ei jaksettu enää kokeilla vanhalla vauhtipyörällä mutta pärähti.

Sehän on pääasia, jos kipuna häviää niin sitten taas tutkimaa..ihmetyttää kyllä mitä olis vauhtipyörässä ollut? Kuitenkin se oli magneettinen. Noh huomena pitää viel heijastin hakea ja ehkä kokeilla tehä putkeen/ilmanputsarii joku nopea kuristus. Että ei nyt ihan niin pirtsakka ole. Varmaan jos ilmanputsarin peittäs katastulsen ajaks jollain että kävis niin rikkalla ettei piikkiä edes ottais.

Katsuri viimeks sano että jos A1 tehoissa on nii se voi kiihtyä kyllä hyvin muttei se kule mihinkään oikein. Tuossa välit millä menee ehkä vinguttamalla 120 mutta se vaan kiihyttäessä keulii.. ei lupaavaa wttä oisi A1 tehot. Ryyppy päällä se on juuri sopiva mutta sen katsuri kyllä tajuais katsoa..

Tunge jotahi paperia/rasselia koko ilmanputsari täyteen.

Ilmanputsarin päälle muovipussi ja putsari kiinnes, sit tökit reikiä siihen muovipussiin tarvittavan verran!

Jotain sellasta oli mielessä, ja heijastin kun viimeks päältäpäin ainut korjaus kehotus tuli siitä. Ja se vielä oli tippunut matkalla konttorille kun oli vähän patentti

Positiivista oli että vian korjaukseen meni 0€. Nyt sitä tarrasarjaa voi taas ajatella, aiemmin kuumottelin vaan että joutuu vaihtelemaan muutamalla sadalla osia mutta ei onneksi näköjään...

Juuu kipinä taas hukassa... aamulla ajelin sillä ja kuristin muovipussin kanssa kulkemaan sopivasti. Äskön ennen katsastusta poljettiin käyntiin niin kerran hörähti ja kipinä poissa.. mitä helvettiä.

Onhan magneetto kiilattu kunnolla? Jos se pyörähtää jostain syystä?

Juu kunnolla on ja kiilakin löytyy. Ja ei sen _pitäisi_ pyörähtää vaikka ei kiilaa olisi ollenkaan? Derbissäkin oli sähköt kokonaan ilman kiilaa.

Muttajuu nyt staattoria kateltiin tarkemmin ja käämit, siis ne langat heiluu kun niitä heiluttaa. Siis ei mitenkään pakolla vaan siis ihan kun koskettaa niin liikkuu suht vapaasti. Siinä vika?

Kävi muutes taas tämä kun katastuksee lähdössä, tällä kertaa tuli kärri pihaanjaa kipinä hävisi. Onneks sentään nyt eikä sitten katsastuskonttorilla..

On kyllä huonoo tuuria sulla

kai jokainen älyää tulpan ekana kattoo, mutta silti kysyn ettei ois nyt tulppa menny?=D jos et kaasaria säätäny sen muovipussin laiton jälkeen ni järkiki sanoo että vetää sillon iha älyttömän rikkaalle ja sit tulpat paukkuu.

staattorilta kuulostais, oireilee just tollain että välillä on kipinä ja välillä ei. ja ei kuulu lankojen heilua...

No tulppa tuli itelläkin heti tottakai mieleen, mutta kokeilin heti toiseen mopoon niin iski iloista kipinää mutta siis jooo k3mp0 oli oikeassa! Staattorissa ei ollut ulkoapäin mitään, mutta pistettiin mukana tullut staattori pienen patentin kera kiinni ja kipinää tulee. Vikana siinä oli että piti yksi cdi:n virtapiuha kolvata uusiksi kiinni, jaaaa valopuola paskana..

Mutta ilmeisesti ja toivottavasti se vika sitten varmasti on tuo staattori, ettei huomen aamulla ole taas ikävä yllätys ja ei käynnisty.. Huomenna olisi taas tarkoitus lähtä katsastukseen ja valot tulee nyt akulta sen aikaa. Saan huomenna myös staattorin mutta tuskin siihen aikaan että kerkeäisi viemään sen kanssa konttorille.

Pitää varmaan ottaa varatulppa mukaan konttorille, ei sitä tiedä miten tykkää toimia kun käy niin rikkaalla että lähtisi varmaan -30 pakkasesta tulille ilman ryyppyä Jos kilvet tulee niin suoraan tangonaluspeilit ja sellaista. Sitten pitää miettiä tarroja sunmuita.

Ei kellään kokemusta esim räsän puolavanteista GG:ssä? Minkäs verran tarvis tehä holkkia sunmuuta

Ei älä pilaa tätä puolavanteilla ne on kyykkyihin ja mopoihin IMO. Jos smotot niin sitte kyllä pinnavanteet, tosin tää näyttää aika perkeleen hyvältä enskoilla joten melkeen pitäisin ne

Samaa mieltä. Ei puolavanteita. Motovanteet on aina motovanteet mut ei se tietty enskoillakaa paha oo jos ne vaikka maalaa kehät mustiks ja keskiö jollain muulla värillä, keskiö kuitenki anodisointii. Paljo parempi väri mitä pulverilla oon ainaki näin ite todennu nyt!

Surullisia uutisia, ei mennyt läpi katastuksesta. Katsuri astetta mulkumpi, haukkui muita katsureita kun joskus oli päästäny vanhan kotarini läpi ilman seisontatukea, katsuri myös valitti siitä että kun vilkut ei toimi jos kääntää katkasimen ihan "tappiin" vaan se pitää sillai hellästi kääntää . Ja pää syy hylkäykselle oli tehot.. se lähti testaamaan, naurettiin sielä pihassa kun rötää vaan ja menee sen 60-70kmh. Sitten tulee siihen takaisin ja tokaisee että "Joo nuo tehot ei kyllä ole aivan kohillaan..". Sitten lähti sisälle ja toi paperin takasin missä hylky ja kirjoitettu jotain että valmistajan edustajalta lappu että tarkastettu vakio osien kiinni oleminen ym..

Aiempi katsuri vaan sanoi että jos se vakio on niin voi se kiihtyä muttei kulje kovaa. Se myös sanoi aluksi että ei ole kyllä vakioputki, tokasin takasin että se on vakio ja näytin vielä kuvia ja se vaan sanoi että juu näköjään onkin..

Huomenna/jokupäivä toiselle asemalle ja ehkä putken alkuun jonkinlainen kuri pellin palasesta. Kun nyt tuo kuitenkin esim vapaalla ottaa kierroksia kyllä ihan jees, mutta ajossa sitten vaan rötäjää. Putkeen kun iskisi alkuun kurin niin sitte loppuis kierrosten ottaminenkin. Eihän se hyvää tee muttei olisi kiinni kuitenkaan kun sen parisataa metriä kun tesmii..

Niin ja staattorissa oli vika, ostin staattorin minkä piti olla toimiva muttei sitten ollutkaan.. pätki ja paukku vaan sillä. Iskettiin sitte se staattori mikä korjattiin mutta oli valopuola paskana, ja valot sunmuut akulta.

Smoto vanteita en ulkonäön kannalta hankkisi vaan ajettavuuden kadulla, kotemilla tuli joskus jo vedettyä hieman smoto tyyliin suht kovassa kantissa ja mutkiin kovaa, enskoilla ei oikein riitä luotto pitoon vaikka olisikin katukumit.. Skootterilla ajan liikenneympyrässä sivukate maassa suht usein Polvea ei saa maahan kun ottaa toisella puolella kiinni putki ja toisella varin koppa.