Aprilia Rs & Cagiva Mito Fighteriksi, Pärrät myyty LUKKOON!

Komialta näyttää !

Kiitoksia Pientä lisäystä taas tullu osiin:



Eli mitoon tulee takavalo, bensaletku sekä tupit ja räsää tuo pikakaasu joka on joku halppismalli ku nii halvalla sai Uus kaasuvaijeri pitäs ostaa mikä sopii toho kaasulle/teen vaijerin ite. Pitää räsää tilailla jostai tupit sun muuta pikkuhifistelyä kun ei tos läheisel varaosaliikkeel ollu Uuet sähkötki tuli tilattua halvalla kun sain nii ei tarvi alkaa turhia modailemaa, eli räsää tarkotetut rotax 123 sähköt.

Noh, konettaki oon mallaillu paikalleensa jo, itseasiassa se menee sinne aika suoraanki Takimmaiset kiinnikkeet suoraa menee mut pytylle tulevaa tukee joutuu vähä muokkaamaa et saa sopimaa koska


Elikkä noita reikiä joutuu hiema suurentamaa et saa kummastaki kohtii kiinnikki tai sit annan olla vaa tuollei. Etummaiset kiinnikkeet taas miult puuttuu kokonaa tälle koneelle ja mistään en oo löytäny jote pitää tehä sit ite ne

Noh, mitosta on tanko uusissa maaleissa jonka maalasin sit valkosella vaikka mustaks ajattelin Kiinnikkeetki pitäs hioo ja maalailla nii sais ton tangonki kiinni vihdoin.

Enempää ei tuu nyt tapahtumaa enne ensviikkoo ku vklp meneeki tyttöystävällä taas vaihteeks

Kommiä pärrä tuost räsäst kyl tulossa! Niin kuin myös mitostaki mulla oli omassa räsäs sama ongelma tuon pytyn kiinnikkeen kans. Tuntu et ei voi millää saaha paikoillee, mutta parina iltana kun säännöllisesti kumivasaralla kävi paukuttelemassa niin kyllähän se sinne paikoilleen meni. Veikkaan et tuossaki saa kohtuullisella väkivallalla sen sinne menemään, kuitenkin jo suurinpiirtein kohdallaan. Tuon palkin tarkoitushan on osaksi tukea runkoa, niin kaine ovat tarkoituksella sen nuin ahtaaksi tehtaalla tehneet

Kiitoksia Joo tuo pytyn kiinnike on itellä menny yleensä oikeestaa ilma kummempaa vastarintaa mut nyt tuo on aivan väärä ja tuota ei nyt moukaroimalla saa menemää Konetta pitäs saaha alaspäi menemää et tuo kiinnike osuis kuten kuuluis muttaku sit takakiinnike ei osuis enää kohallee joten joutuu olemaa nyt noin

Nooh, laitoin nyt kuitenki ton tangon + raiserit paikoilleen mitoon Valkone tanko on oikeastaa parempiki ku meinasin tohonki jonku tangopehmustee laittaa nii ei nuo spraymaalatut osat nii paljoo pääse esiin Ilmeisesti renthallin pehmuste tulee kunha huomenna senki jaksaa ostaa



Suurimmilt osin jo nakkasin kaiken paikoillee. Ohjausiskarin osat pitäs maalata valkosel nii saa senki toho paikoilleensa kun kuvasta puuttuu Kaasukapulan puoleise tupin joutu leikkaamaa päädystä kun ei yltäny tonne loppuuasti ja kärki oli umpinaine nii nyt siihe jäi tommone hölmö rakone mut eipä tuo haittaa muutaku hiema ulkonäöllisesti

Vielä onki vaikka mitä pientä ja suurempaa et kummatki pärrät ajossa, mut onha tässä vielä aikaaki

Jees jotai saatu taas vahteeks aikaseks

Eli mitoon on kilventelinekki väännetty kun jaksoin senki nyt vaihteeks tehä, valo näyttää kuvissa hiema vinossa olevalta mut ei se oikeesti oo ku ehkä hiukan vino. Telineen maalaan viel mustalla




Pahoittelen laadusta, tuli taas aika kurasia näistä

Ja sitte räsääki tuli sähköt vihdoinki nii niitä oon heittäny paikoillee suurimmilt osin, jänärin tosin lähettäjä unohti laittaa pakettii mut ensviikol lupas laittaa senki tulemaa jälessä Sitte noita vaijeri juttuja tuli hommattua nii saa mitoo sen kytkinvaijerinki vihdoi ja räsääki sain kaasuvaijerin nyt nii pikakaasun sai paikallee

sitte jotai kuvaa räsästä nykykunnossa





Sähköjen mukana sain myös ne koneen etukiinnikkeet nii pääsin niputtaa syylärin, pakoputken ja alakatteenki paikallee. Ensviikolla pitäs hakee postista paketti bensaletkuja mitä tilasin 24mx. Mitoo valkosta ja räsää keltasta ja mukana myös derbiiki punasta Lomaki alko nyt nii on aikaaki kasailla, tosin derbin parissa menee paljo aikaa et senki voi luovuttaa täs parin kuukaude sisäl takas tyttöystävälle

Kuvaton päivitys taas, mutta ilouutisia kuitenki

Eli räsä on saatu taas elävien kirjoihi jännitteensäätimen tultua Käyntiin kun työnnettii nii meinas karata käsistä ku kaasu oli hitusen auki kokoaika, mutta seki säädetty nyt. Kytkintäki sai hiema säädellä et lopulta lähti toimimaa kuten pitää ja sit testiajolle... Sehä nappaa kierroksia iha kiitettävän hyvin ja tuntuu jotenki kauheen tehokkaammalta ku mikää muu kone tai pytty aikasemmi siin Noh, 10 min tossa jakso revitellä ja sit tallii takas, kaikki paikat kurassa mut pesulla sitte lähtee

Eli tästä sit alkaa räsän armoton kasaus et sen sais mahd. pikaisesti ajoon mut ei täs mitää turhia tarvi hosua kun derbi kuitenki menee vielä ajossa hetken kunnes pitää se viiä takas tyttöystävälle


E: ainiin.... onkos kellää ideoita mite saisin vaihteiston toimimaan toisinpäi Red rosessa kun polin menee eteen niin räsässä polin menee taakse ja näinollen räsässä vaihteisto menee niin et ykköne on yks ylös ja loput alas.

Jos Räsäs ja Red Roses on samat lohkot niin vaihdat vaihderummun ja siirtimet päittäin.

Koneet on jo ulkoapäin erimalliset ja sitte räsän koneet on rotax 122 ja nyt on 123 rotaxi joten uskoisin et niissä on joku ero kuitenki etteivät päittäin menis :/ Noh, kaipa jonkunlaine systeemi vaihepolkimelle pitää kehitellä jos vaa mahdollista.

Mittaristo toimii !



Meinasin kyl laittaa sen vakiomittaristosta modaillun mut lopulta päädyin ton laittamaa ku mitoo ei oo toisia mittarin piuhoja enkä jaksanu alkaa pilkkomaa noita alkuperäsiä sähköjä kun eivät ois sit alkuperäset ollu... Harmittavasti en nyt vaa keksiny et mikä tota lämpömittarii vaivaa ku palkit hyppii tyhjästä täysiin eli lämppäri ei näytä toimivan kuten pitää Joko laitan vakion sitte jotenki kivasti tai sit jää pois kokonaa ja luotan siihe ettei keitä yli
Kiekkamittari nyt tuskin toimii ku 4 tahille tarkotettu mut laitan kuitenki sen johon nyt tulpanjoholle nii näkee et mitenkä se niitä kiekkoja näyttää 2-t. Nopeusmittarin anturin magneetille porasin reijän jarrulevyy mut jarrulevy on taas liia paksu et sen magneetin sais tiukkaa kiinni ku lukkosokka ei mahu taakse välii... Milläs liimalla tai vastaavalla se nyt sit kannattaa laittaa ettei karkaa ajossa Kyllähä sen vasaralla saa naputella varovasti paikalleesa mut en usko et kuitenkaa pysyy siinä liikenteessä.

Noh, sitte vaivauduinki pilkkomaa parit vakiounderit ja tein toho underin miton vanhasta sekä munamallin räsän underista. Paskan malliset kyl kummatki underit ettei saanukkaa nii siististi ku kuvittelin mut iha kelvolline siit tulee kunha nyt viel vähä siistii



Pleksistähä se tuoki piti tehä mut ois ollu taas nii kauhee vaiva saaha siit kerralla oikeen malline jote päädyin toho + sain ton prkl kuraläpänki vihdoi ettei ilmanputsari kastu sateella. Huomenna pitää sahata valolle aukot nii sit saa alkaa tekemää sitä päätyä äänenvaimentimelta toho katteen kärkee

Eipä täs muuta, toivottavasti tykkäätte Miton kimppuun sit käyn taas kunha räsä valmis

Pientä edistymistä mut jotain. Mitoo kävin noutaa sen kytkinvaijerin säätötapin mikä tulee koneesee kiinni nii saa kytkinvaijerin vihdoin kiinni. Räsää sitte samaa matkaa samanlaiset tupit mitkä mitossa, mut kunha jaksan tilata ja on muutaki tilattavaa nii tulee progripin tupet joko keltaset tai mustakultaset. Sitte tuli kans etuvalopoltin ku entisen onnistuin kopauttaa etupumppuu ja hajos säpäleiks kupu ja sitte tulppa. Derbii varte kyllä menin ostaa osia mut tuli sit muutaki otettuu

Noh, underi alkaa olemaa kohtpuolii valmis jo



Kuvasta ei oikei nää mut en tiiä mitä tos on nyt tapahtunu ku takakate on hitusen kallellaa ja takavalo on hieman vinossa vaikka testailin ja mittailin et menee kaikki oikei Pitääpä nuo pistää kuntoo vklp aikana (jos jaksan viel purkaa perän)
Maskinki heitin paikallee jo ku ei keulassa pitäs enää mitää tekemistä olla muutaku nopeusmittari anturin kiinnikkee tekemine ja uudenmalli räsän lokarin osto.

Seuraavaks sit ois aiheena tuo pakoputkiston teko joka onki sit mielenkiintone homma ku änkkä pitäs saaha häkin sisää... mut arrow ei mahu millää jote pitää uus ostaa/tehä Pitäs tuo takakatekki vihdoi maalata nii ei ois paljosta kii et ois valmis et pääsee miton kimppuu

Noh, paljoo en oo nyt jaksanu päivitellä vaikka jotai on tapahtunukki. Eli räsän perän maalasin sekä heitin paikallee. Sen jälkee sai hetken aikaa vaan seistä tallissa ku odottelin et nää tiet sulais kunnolla. Sitte piti se ajokausi tollaki jo korkata, ku ei hetkee mitää erikoisempaa oo tapahtumas ja kaikki tarvittava toimii







Laatu on täyttä kuraa jote koittakaa kestää. Kuvatki on siis jo useemman päivän vanhat ja suurinosa noistaki lumista on jo sulanu, varsinki tieltä. Mg koppa on tosiaanki punane ja maalaan lähiaikoina mustalla tai sit ostan uuden purkuosista ettei näyttäs hölmötä et toine puoli konetta musta ja toinen täysin harmaa, kun en tota kytkinkoppaa kuitenkaa nyt maalaa. Matkustajan penkillekki jää järkyttävä rako joka tosin lähtee uusien penkin kiinnikkeiden teon yhteydes. Pitäs vielä se änkkä tehä sillei et tulee katteen kärestä nii tuo ruma aukko häviää ja muuta pientä.

Eli viel räsälle ois tehtävänä/ostettavana:
-Mg kopan maalaus/uusiminen
-Taakse katevilkkujen osto
-Tupit keltaset (jos nään tarpeelliseks vaihtaa kuitenkaa)
-Rockstar tuppidonitsit
-Kilvenvalo led
-Ehkä yhe piiki pienempi eturatas (en oo testannu viel 4 vaihetta pitemmälle )
-Takapenkille uudet kiinnikkeet
-Kuskin penkille uudet kiinnikkeet
-Takahäkin sivuille jotku katteet kunha keksii mitkä kävis aika suoraa ja sais siististi
-Uudenmalli räsän musta etuloksu
-Joku pien änkkä + änkän ulostulo katteen kärkee (tuosta tulevaisuudessa lisää)
-Kesän alkuu uus takakumi ja etukumi kunha rahotuksen jostai keksis.

Eli jotai vielä tehtävänä mut ei mitää ihmeellisempää

Mitoaki sitte jaksoin taas alotella laittelee, huima edistys tuliki eli bensaletku vaihettu valkosee sekä nuo letkut mitkä tulee keulasta cts vierestä nii kans valkoseks. Kytkinvaijerinki laitoin mut vaijeri on aiva liia pitkä nii pitkää hommata välii nippoja varmaa 4 et toimis

Sitte listausta et mitäs mitoon vielä tarvii:
-Uus takakumi, nykyinen puhki
-Sivukatteet ehkä vai ei ? Himottas jostai saaha tollaset cagiva planeti alakatteet, oisko kellää ?
-tangonpehmuste mihi sitte tuo kiekkamittari upotettuna
-Vakio nopeusmittarin modaus siististi
-Hussen valomaski jos nyt jostai löytäs halvalla
-Vilkut
-Jarrujen ilmaus
-Valkosta spiraalia jarruletkkuu taakse sekä etee + etee mustaa osittai
-Uudet ketjut ja rattaat + taakse uuet vantee laakerit
-Takapenkin teko kokonaan itse
-Syylärin päädyt, ohjausiskarin osat sekä jotai muuta pientä valkosella
-Keulan teippaus hiilikuitutarralla, vai olisko joku kiiltävä musta teippi hienompaa ?
-Jotain mitä en edes muista tähän hätään

Rahaa menee aiva liikaa ku omia tuloja mietitää mut jotenki tähänki asti pärjätty jote eiköhä nää kuitenki hoidu Näide kahen lisäks ensviikol pitäs derbiki pistää uutee uskoo ja siihe palaa rahat sekä aika tulevalta viikolta jote varmaanki ei mitää ihmeellisempää päivittelyä tule nyt Heittäkää toki kommenttia tai tuomitkaa vaikka räsä alimpaa helvettii jos ette muuta keksi

On muuten nyt räsä sellasisa kuosissa et huhhuh On muute yks hienoimmista räsistä mitä oon nähny Ja kokeile jos laittasit tohon takahäkin sivuille jotkut vaikka pleksin palaset jos saa sievästi

Räsä näyttää paremmalta kun ikinä, ja kieltämättä aika hyvältä! Jos haluat pitää kiinni tosta änkkä katteen sisälle jutusta niin ite lähtisin tekemään itse änkkää. Sais mieluisan mutosen ja oikeesti hiljasenkin tehtyä, koska tuonnehhan ois tilaa tehdä aika paksukin..? Eikä ulkonäöllä olis muutakon päädyn osalta väliä. Tärkeintähän on jokatapauksessa oli siellä oma änkkä tai mikä änkkä tahansa että muotoilet sen todella siististi tohon katteen päätyyn ettei sieltä vaan törrötä mikään suppilo

Mutta ei muutako jatka hyvää työtä!

Kiitoksia ! Ja joo pleksiä kaveriki ehotti häkin sivuille jote sitä vois kokeilla kunha pleksiä saisin

Ja sasumeil osuki aika hyvi nappii kaikessa, änkän joutuu ite tekemää, ku tuol on nii vähä tilaa näille valmiille änkille Änkkä siis ois suunnitteil tulla tonne edemmäs häkissä josta sit vaa putkea pitki pakokaasut tulis tonne katteen kärkiosaa jossa ulostulo ois tehty sillei et on ton kären muotone, mut tarpeeks syvä kuitenki ettei jää tökerön näköseks Kunha nyt materiaaleja jostai saisin nii sais aluillee tuota

Njooh eipä täs mitää ihmeellistä edistystä oo tapahtunu, miton laitoin myyntii ja pistin käyntii pitkästä aikaa. Vähä aikaa sai jauhaa starttia kunnes lähti kiltisti pyörimää seki. Myyntii laitoin siis tosiaanki oikeestaa sen takia jos löytyis kiinnostuneita ostajia näi kevään takia, mut valmiiks pyrin sen saamaa ensi ! Kunha derbii nyt ketjut hommaan ja korjaan vakioputken ja pistää säätöihi nii saan taas keskittyy näihi kevareihi

Räsäki sitte käväs penkissä. Tehoja takaselta 26.4hp johon saa olla kuulemma ihan tyytyväinen katupyörällä Samassa penkissä 125cc temmistä saatu 32hp jote iha tyytyväinen oon. Huippunopeus siis oli 158km/h mitattuna jote piikkiä pienempi eturatas ois jees



Hiukan suurempaa suutintaki sano et pitää laittaa ku painon kanssa ei taho ottaa nii hyvi tehoja ylhäällä jote mahollisuus ois jopa hieman parempaa tuloksee muttei nyt mihikää maata mullistavaan

Sitte ku pärrätki oli hyvin pihalla nii nappasinpa niistäki jonku turhan kuvan



Eipä täs muuta, ensviikolla jos sais lisää edistystä ettei nää pääse unohtumaa. Lumetki tuli takas maaha nii eipä täs taas mikää kiirekkää oo ku mopollaki pääsee eteenpäi