Onkimadon cagiva miton koristelua // Pikkuremppaa

Katteet mustalla ja sit kiillotusta ja hiilikuituteippiä niin hyvä tulee

Juu, niinhän se olisi tarkoitus tapahtua. Katteisiin tulee vielä sitä candy lilaa lakan sekaan niin saadaan sellanen kiva efekti siihen.

Joku koneesta tietävä voisi kurkata edellisen sivun kuvat

Tuo on vaihteensiirtäjä.



Tuossa kuvassa sitten nuo oikeanpuoleiset vaihteensiirto haarukat on väärin päin. Pitää olla näin:



Voin tehä tohon sulle konerempan jos maksat

Juu, kiitoksia pasikiaiselle. Mulla on yksi kuvasetti missä jokainen mutteri ja ruuvi kuvattuna, mutta juuri tuota osaa en saanut paikallistettua. On sitä muistakin moottoreista selvitty niin eiköhän selvitä täastäkin. Kiitoksia kuitenkin tarjouksesta

Nyt ollut hetken "hiljaista" taas. Niin kova kiire ollut ACS mankin kanssa, mutta tänään jatkoin koneen purkua.

Kytkinpuolen laakeri oli ilmeisesti joskus vähän jumittanut kun tollasta hopeista mössöä ja jyystöä syntynyt


Tossa vähän kuvaa kytkinpuolelta vaihdeakseli jo poistettuna

Tasapainoakselin kanssa tarvitsen sitten kyllä apua kun kasaamisvaiheeseen päästään.

Kannessa ei ollut mitään tuhon merkkejä Kansi on 200C


Pytystä paljastui pikkuisen karstainen mäntä


Kuvatuksia männästä:




Kai tuo mäntä ihan ok kuntoinen on, mutta parempi se on kai pytty viedä mitattavaksi ja vaihtaa tässävaiheessa kun arvioisin edellisen vaihdon tapahtuneen 5-10tkm sitten. Männän naarmuja ei tunne sormella, mutta kynnellä tuntee muutaman.

En kyllä ymmärrä miksi tuo kone kusee öljyä vaihdeakselin stefasta vaikka senkin vaihdoin ja vaihdeakseli näyttää suoralta. Sensijaan yksi vaihteensiirrin oli vääntynyt kieroksi ilmeisesti kaatumisen tai jonkun muun häiriön seurauksena (Se osa mistä on kuva tuolla ylempänä)


Nyt siis koneeseen pitäisi saada uudet tiivisteet, kytkimen laakeri, startin bendixi ja syy öljyvuotoon vaihdeakselista. 200H kantta en ole löytänyt, joten mietitään pystyisikö vakiokantta tai erästä toista kantta madaltamaan tasapäämännälle edes jotenkuten passaavaksi.

Katteista senverran että vielä maski ja toisen kyljen kate hiomatta, sopivaa maalaria etsiskellään kanssa.

http://www.motot.net/talli/osat/id47757/ tuossahan olisi 200h kansi ?

Noniin, tarjotaampas tostakin sitten, ellei ole jo mennyt Mitään 150euroa en ala maksamaan, ennemmin sijoitan senverta ulkonäköön tai perustekniikkaa paremmaksi.

Syitä öljyvuotoon voi ehdotella ja ohjeet tasapainoakselin ajoitukseen kelpaisi. Luin jostain että jonkun vuoden service manualissa on virhe tp akselin ajoituksen kohdalla eli niihin ei vissiin ole luottamista.

Pytyssä näkyy vielä hoonijäljet paikottain, mutta kiiltelyäkin esiintyy. Naarmuja ei ole, normaalia kulumäjälkeä vain. Varmaan menee hoonattavaksi ja mitattavaksi tohon yhdelle tutulle. Vai hoonataanko näitä pinnotettuja pyttyjä edes (?)

Hoonijäljet ei livenä näy ihan noin hyvin kun kuvassa, sama pätee männän naarmuihin ja pytyn kulumaan. Mutta parempia kuvia en nyt saanut.

Voi hoonata!

Noniin, senverran taas tapahtunut että sain tänään kaverin varaosamitosta ostettua pakoaukonsäätimen sähköosat jotka omassa ilmeisesti paskana, toivottavasti näillä toimii.


Sylinterin vien kaverin isän koneistamolle hoonattavaksi ja mitattavaksi, sisään tulee vertexin mäntä ja muuta koneen osaa pitää kanssa vaihtaa (Startin bendix, tuo yksi vaihteensiirrin, muutama tiiviste, stefa ja männätapin laakeri yms.) Yhteensä k

Toisen kyljen katteen hiomista alottelin myös tänään, siinä olikin hommaa että ensin sai katteen edes puhtaaksi kun ihan täynnä sellasta kuravellipaskaa ja öljyä sieltä sisäpuolelta. Ensin teräsharjalla jynssäsin irtohiekat irti, no siinä ei kauaa mennyt että oli teräsharja ihan tukossa. Sitten bilteman jotain rasvanpoistoliuotinta siihen ja fairyvedellä pesua, ei hellittänyt. Lopulta lähti bensan ja tiskiharjan kanssa melkein kaikki. Vieläkin siitä irtoaa mustaa sormiin jos paljon lääppii, mutta tuskin saa tuon puhtaammaksi ennen kun katteet sulaa liuottimien voimasta.


Tässä kuvassa näkyy että millasta mömmöä katteen sisus oli täynnä (tuohon kulmaan ei enää harjakset yltänyt).

Ja koko kate pestynä



Tässä kylkikatteessa vielä tekemistä piisaa, pitää jollainkonstilla saada se ensin suoristettuakin. Kuva ennen hiontaa ja salamalla että erottuu mitenpaljon kate on kuopalla putken paisarin kohtaa. Varmaan kuumailmapuhaltimella koitan suoristaa.


Katteen yläosa hiottuna koneella. Vielä 600 paperilla paikat mihin hiomahiiri ei yllä ja viimeistely.


Ehdotuksia tämän korjaamiseen? Kolvilla yhteen ja jonkinsortin lasikuitukittiä sisäpuolelle voisi olla toimiva ratkaisu, ehkä...



Vielä en tiedä että kumpi perä tähän tulee (tässä pyörässä ollutkin halkeama korjattuna vai tuo mun toinen perä mihin pitäisi kiinnikkeitä korjata) Jos joku etsii mitoon uutta perää minkä voi kuiduttaa ja leikellä mieleisekseen niin multa lähtis halvalla toinen

Onko sulla ollu toi katteen lämpöteippi irti kun sulanu tolleen toi kate? :o Ja et oo ainoo jolla tota öljykurapaskaa on alakate täynnä

Siellä vilkun toisellapuolella on semmonen mutteri mist sen saa irti

Juu en jaksanut sitä vielä kuvissa ruuvata vilkkua irti kun oli työkalut vähän kauempana, nyt se on kuitenkin pois ja tuon katteen ehtisin jo vesihioakin. Siellä on ollut sitä lämpöteippiä, mutta toisesta katteesta öljypaska oli sen irrottanut ja tässä se lähti pesussa irti. Eli siihen pitää uudet eristeet laittaa sitten kun maalattu.

Niin juu ja vilkun reiät paikkaan kanssa umpeen kun etuvilkut tulee olemaan peilissä sitten tulevaisuudessa.

Pikkuinen välipäivitys, eli katteiden reiät vedän umpeen varmaan jonkinsortin lasikuitukitillä ja perästä otan varmaan sen "uuden" perän joka on rikki vain yhdest kiinnikkeestä, eli helpompi korjata kuin tuo sininen perä.

Ehdin maalarinkin jo löytää, noin 200e sanoi hinnaksi ja maalisävyksi tulee about tällainen. Eli musta maali ja lakkaan lilaa candyä. Varmaan vähän tummemmaksi ja vähemmän tuota lilaa tulossa kuin kuvassa, mutta tuo oli lähin esimerkki mitä löysin että minkätyyppistä tulossa.

Tulee varmasti nätti! vihdoinkin jotain muutama väritystä kuin perus punasta tai sinistä ja mustaa . Mutta tosiaan loistava värivalinta.

Kiitti kehuista.

Tänään putsailtu jollymoton änkkää vähän ja katteiden halkeamia kolvailtu yhteen. En vielä tiedä että pitäskö kokeilla kuiduttaa hiilikuitua tohon jollymoton änkän päälle niin tulis DIY hiilariänkkä. Vai mahtaako ihan pelkkä hiilikuitu kestää lämpöä niinpaljon että ei tarvitsis tota metalliputkiloa siihen kuidun ja villojen väliin?


Lisäksi vahvistin halkeamien paikkailuja sulattamalla siihen niittejä poikittain. Noihin vielä sisäpuolelle jotain korikittiä tai muuta kestävää mömmöä ja pakkelia ulkopuolelle niin voilà.