Husqvarna sm projektointia! Pyörä myyty!

täälähän on ruuhka :D mutta kun pikkukiekoilla vetelee ja välikaasua antaa ja matka taittuu hitaammiin niin kyllä enemmän vie bensaa kun ajaa täysiä ja valikaasua..

ja tuosta mihin on suunniteltu niin kaveri kun ajaa enskaa 125 kotarilla montulla niin kyllä on meno sillain että kapula on pohjassa ja mutkaan kytkinpohjaan ja luisti ei laske milliäkään, vauhtikin on sen mukainen...

männän käyn varmaan hakemassa huomenna kun kelit on mitä on niin on aikaa se vaihtaa..
ohipuhallusta on havaittavissa ja ei ihme kun squish sielä 0,7-0,8mm välissä ja ajettukin on 60-80 välistä

E. ja hyviä videoita on PALJON ja lisää tulee niin saadaan sellanen video että kelpaa katella vaikka jokaivä ja kun toi sade loppuis niin pääsis reeenaaa suoraan menee, manuaalia jotenkin ja komboja ja muuta täytynee reeniä !

Taisit olla kuvalla tänää? Ohi ajaessa kattelin et perkeleen komia husse!

kiitosta oliko keulapystyssä vai parkissa? joo niin tuli tilattu uus wr imukaula jo varalle kun vähän hiushalkeemaa oli tullu..
ja tänään tullu pommitettua VITUSTI, reenattua all the time ja paheksuntaa aiheutettu liikenteessä yhdellä pyörällä kovistavaheista reenailin ylös (nousee nyt joku 70 vauheista ja on vähän väljä) ja liutusta ja kilvellereenejä on tehty

poliisit kävi ratsaa suoralla kaikki pyörät ja hyvin aina suu kääntyy hymyyn kun koneeseen kattoo ja kantta ihailee mutta ei sanonu mulle mitään kun mainihtin että näyttelyyn rakennettu, kaverin kotarin ym kierrätti jo 3 kerta eikä mitään, eli hyvällä tuurilla ollaan vielä tiellä!

Parkissa oli. Pistä toki uutta ajoviteoo jos oot kuvannu?

Varmaan tulee vaan joku pätkä reeneistä mutta lopullinen video sitten syksyllä, on aivan älyttömästi hyviä settejä koneella

kilvelle [x] D::D Reenattua on tullu törkeesti, manuaalia liuttu 60+metriä jo ja kokoajan paranee!
keulankin sain tänään 100 vauhista ylös eli ei tuo vielä ihan väljäkään ole

vituttaa vaan näähelvetin sadekelit kun tunnin pari kerkee ajamaan ja sitten sataakin koko loppupäivä huoooohhh

Hui, fmf repes katki kun paisuntasäiliö loppuu ja muuttuu loppupilliksi kiksinkohdalla niin siitä repes kahti, hitaailtua ja hiottua ja hitsailtua jne. Tuli joku paritunti ja myös lisävahvikepalaa laitettua, nyt taas pelittää ja onneksi tuli kaikenlisäksi siisti eli ei oikeastaan huomaa ellei osaa tutkailla tarkemmin

Ai vastakartiosta ratkes paskaks, mite se sillee? Aika jännä, teehän tarkasti samanlaiseks mitä ennenki vastakartio ettei muutu pyörän luonne iha täysin

Ei vaan vastakartiosta lähtee ns. Loppupilli eli putkea vaan, eli putken ja kartion liitoskohanjälkeeen repes.. Varmaan tärissy vähän ja sentakia, mutta kyllä ihmetytti että miks, luulis kyllä kestävän mutta ei näköjään noh nyt toimiii ja vedot tallella

Onko sulla kahesta kohtaa se putki kiinni rungossa, kannattaa melkein kattoa ettei mistään kohtaa pääsee elämään.

Jaaaa silleen En oo kyllä ite kuullu että ois tärinästä putki halennu mut voi sitä näköjään niinkin käydä:D

ei kyllä rinokaan halennu vaikka
kunnolla. Ja on vaan alkukäyrästä kiinni, samoin kun kaikki muutkin putket.. Putkessa kylläkin on halenneen kohdan takana kiinnike muttei missään husseissa siinä näytä olevan mitään.. Mutta teen siihen kuitenkin kylläkin kiinnikkeen niin kestääpähän sitten :p

Mitäootte mieltä toimisko tommonen brembon 2 mäntänen satula (alunperin etujarru ja piikkihussesta) käppärinä isommassa smotossa
? puristimeksi tulis hussen vakiosäiliö ja kahva.. Iteltä kun noi löytyy niin mietin vaan että pitäiskö säästää vai myydä vaan pois ja jotain muuta ettii tilalle

Satulan epäilisin ottavan kii pinnoihin mut voihan se mennä tietyst, ja jos tarkotit etujarrupuristint nii kyl se toimii mut sinne saa sit lisäillä nesui vähän välii ettei hörppää ilmaa. Jos vielä isompaan meinaat nii ehotan et teet ihan kunnon palikoist, nimim. puolperseisistosistkoittanutvääntääkäppärinjaeivaanonnistunu.

Joo hommaan kunnon vehkeet sitten !

Tänään tuli mäntä, tiivisteen ylös ja alas ja neulalaakeri vaihdettua :p tein myös kiinnikeen paisarin vastapainekartion kohdalta runkoon ja huomenna villojenvaihto niin on pyörä taas täydellisesti tikissä
Viimekerralla kun billat vaihoin kierrepakalla heitin m6 kierteet niin ei tarvii niittejä porailla