Husqvarna WR 2007 Black&Chrome Projekti

Nyt täytyy kyllä sanoo että simppelimpi hianompi Vähä liian monimutkasia useat ns. ''custom tarrasarjat'' nykyään

Näyttää kyl tosi hyvältä ! Jatka samaa mallii

Kiitoksia molemmille!

Päivitystä pukkaa, aloitetaan vaikka tärkeimmällä, eli runko ja muut osat ovat kotiutuneet! Oikein hyvää jälkeä Taximo teki. Nyt joku miettii, että enkös joskus höpötellyt, että osat menevät Elekolle Tosiaan kun oltiin viemässä osia sinne, niin olivat jo sulkeneet siltä päivältä joten päätettiin heittää naapuriin taximoon.

Nyt niitä kuvia!




Tanko, jalka ja jalkatapit saivat myös uutta maalia pintaan.



Antakaahan kommenttia, itse olen ainakin tyytyväinen!

Sitten sellainen kyssäri teille lukijoille, että olen nyt hetken miettinyt, että käsisuojat voisivat olla melko sopivat tähän laitteesee Olen nyt katsonut jonkin verran niitä ja olen valkannut kaksi omaan silmään miellyttävintä. Molemmat tulisivat pyörän teemaan sopivasti mustana.

Ensin vähän arvokkaampi vaihtoehto


Sitten vähän halvemmat, mutta omaa silmää vähemmän miellyttävät


Yhtenä vaihtoehtona on myös ne kuuluisat bilteman karjaraudat. Niistä kun repisi muovit ja kiillottaisi raudat, niin sopisivat ne varmaan aika hyvin pyörän teemaan. En tosin tiedä, mutta mietiskelin tässä että niitä tuppaa näkymään nykyään vähän joka pojan menopelissä, ja en haluaisi mitään kovin "massaa". Tässä vielä kuva EX-hussesta karjaraudoilla


Eli nyt olisi aika saada oma mielipide kuuluviin, ja heittää kommenttia mitkä suojat sopisivat parhaiten! Haen suojilla myös ihan käytännön hyötyä jos sattuukin joskus lähtemään lapikkaasta, eli eivät ihan koristeeksi vaan tule.....

Sain myös sellaisen idean, että hussen voisi yrittää saada messuille Mitä nyt kavereilta kuullut, niin jos suunnitelmassa pysytään (Ja näin tehdään ) niin tämä voisi yltää jopa messuille. Yritän kasata hussen nyt suht. ripeään että saan otettua hyvät kuvat messuhakemukseen. Messuille pääseminen tarkoittaa sitä, että jokainen yksityiskohta vaikuttaa, mutta yritän parhaani mukaan hommia!

-Eeli

Ehdottomasti bilteman "karjaraudat" kiillotettuna! tuo vähän lisää kiillotettuja osia pyörään ja sopii aina melkein pyörään kuin pyörään! Jos jotain massasta erottuvaa haet niin nuo acerbiksen mustatkin olisi aika komeat

Täältä ääni acerbiksille!

Acerbis

Omasta mielestä noi muoveilla olevat käsisuojat pilaa kokonaisuuden Karjaraudoille ääni multa

Kiitos kaikille mielipiteistä/ehdotuksista!

Näillä näkymin tulossa kiillotetut karjaraudat, tuppaa nuo muut olemaan turhan tyyriitä minun budjetille Ja uskon, että kun raudat kiillottaa huolella, niin sopivat ne hyvin kokonaisuuteen!

Acerbis

Taas olisi uuden päivityksen aika!

Runko kun saatiin maalauksesta, niin kasaamisen pystyi aloittamaan! Ihan ensin lyötiin kone kiinni. Kun konetta laittaa vastamaalattuun runkoon, niin on hyvä suojata runkoa jotenkin ettei sitten vain uuteen maalipintaan tule naarmuja. Itse laitoin liinoja rungon ja koneen väliin, myös kontaktimuovi on todettu hyväksi (se millä päällystetään koulukirjat)



Kun kone oli saatu runkoon kiinni, niin oli aika laittaa swingi. Ihanaa kun kaikki laakerit ja holkit ovat uusia jonka takia sovitus on hyvin tiukka ja herkkä Varsinki verrattuna vanhoihin laakereihin joista oli enään ylkokehät jäljellä.



Myös koko linkuston laakerit uusittiin, joten niistäkään ei tarvitse huolehtia vielä pitkään aikaan.


Takavannetta on myös kiilloteltu, yhteiskuva kiillotetuista vanteista


Keula tullaan siis teippaamaan Quartzin kiiltävällä mustalla teipillä! Ei ole pahan hintaista ja kaveritkin ovat tätä suositelleet. Tuolla yhdellä 0.5m/152cm palasella pitäisi päästä hyvin alkuun.

Keula ei tule jäämään pelkästään mustaksi, vaan TapeSnakelta pyysin myös pumppuihin tarrat jotka näyttävät tältä:


Tässä vielä jotain fiilistelykuvia




Seuraavana vuorossa on takaiskarin purkaminen ja huolellinen putsaaminen, jonka jälkeenkin sen ja linkun osat saavat runkoon kiinni!

Näihin tunnelmiin ja kuulumisiin

Ai että

Pieni kuvaton päivitys

Tosiaan olen saanut paljon kysymyksiä miten kiillotan osat, ja mitä kaikkea välineitä siihen tarvitsee. Itse en ole todellakaan mikään asiantuntija, joten suosittelen kaikkia lukasemaan nimimerkki Valevandron topicin foorumilta. Erinomaisia vinkkejä kiillottamiseen! Hän on tehnyt erittäin hyvän tietopankin miten kiillotus ylipäätänsä onnistuu: http://www.slideshare.net/aleksanterima ... -kiillotus

Toivottavasti tämä auttaa kaikkia! Syy miksi itse en tee tälläistä, on se että tällä hetkellä ei ole vain yksinkertaisesti aikaa, mutta en halunnut kuitenkaan jättää ketään kysymyksen pantiksi




Kai nyt pari kuvaa voi sittenki laittaa

Iltaa kaikille!

Husse on edistynyt aika nätisti Kaikki tarrat paitsi takakatteet ja pumpunsuojat on nyt teipattu! Tosiaan takakatteiden kanssa kävi pienoinen väärinkäsitys elikkäs tarrat olivatkin 250 tc hussen Eipä siinä mitään, tapesnake lähetti takuuseen kokonaan uuden setin! Uusi korjattu setti on parasta aikaa matkalla. Pumpunsuojat hion ja maalaan ennen kun laitan tarrat, koska nyt ihan naarmuissa ja maali on nyt mitä on, en tosin mitään hyväkuntosia odottanutkaan kun enskakäytössä pyörä on suurimmilta osin ollut.

Nyt kuvia teipatuista katteista!





Loksussa näkyy kuvasta oikealta puolelta katsottuna vähän ryppyjä, varmaan teippaan sen uudestaan kun toiset samanlaiset tarrat tosiaan tulee!

Keulan teippaus aloitettiin myös!

Ihan ensimmäiseksi kannattaa putket putsata kliinerillä huolellisesti, niin ei jää mitään öljyä, rasvaa taikka likaa mikä heikentää teipin liimapinnan tarttumista.


T-palojen välinen pätkä menee aika nätisti, kun leveyserot ei ole kovin suuria, mutta koskaan kuumailmapuhallin ei huono idea ole. Vähän joutui lämpöä antamaan että nätisti meni ympärille. Yläreunassa olevan siivun teippasin pienellä palalla teippiä eli tota kultaista pintaa ei enään näy.


Toi isompi pätkä ei sitten olekaan niin simppeli teipata. Yhdellä isolla palalla on ihan turha alkaa teippaamaan, ryppyjä tulee pakostikkin ja teippi ei levity nätisti pumppujen alapäässä olevaan "porrastukseen". Alaosa teipattiin kahdella pienellä palasella ja loppuosa yhdellä vähän isommalla!



Tässä onkin jo sitten kuvia kokonaan teipatuista pumpuista! Omaan silmään aika priimat, ja tarra oli sen verran ohutta että saumojakaan ei pahemmin näy. Jos suunnitelmissa on pumppujen teippaaminen, niin kannattaa hommaan varata ainakin kuumailmapuhallin ja kaveri. Kaikenmaailman poppakonsteja teippaamiseenkin on, mutta niitä en ainakaan itse tarvinnut. Noi Marzocchi tarratkin iskin jo kylkiin, omaan silmään sopiikun nenä päähän




Tämmönen päivitys tällä kertaa, kertokaahan mielipidettä

Tästä tulee kyllä yks komeimmista husseista

Kiitoksia!