WR182.6 | Sini-valko | Valmis | MYYTY! |

Juuri niinku comanche sano, kunnon enskaan jos haluu rataenkkoja paukutella, ei riitä 1000e alkuunkaan, vaan suht paska on tuo 125 hussenkin vakiokeula ja kovin moni sillä näyttää 2 vuotta pärjäävän.. En oleta etta Yamaha WR:n on yhtään sen parempi. Ja kun kerran ideoita kaivataan, ja valtaosa pitäis pyörän ulkonäköä parempana usd:n kanssa, miksi sitä ei laittaisi? Voisin lyödä vetoa että hommasta selviää max. 250e:llä, jos osaa vähän kauppaa käydä. vähintään samoilla ajo-ominaisuuksilla.

Niin eli käyttäisi vähintään 250€ pelkästään ulkonäölliseen hyötyyn? Olenko ainoa, joka näkee tässä jonkinlaisen hölmöyden? Ymmärrän kyllä, että on kivaa, että pyörä näyttää hyvältä. Mutta kannattaako silti oikeasti lähteä jotain jousitusta muuttamaan pelkän ulkonäön puitteissa?

Mielestäni etuhaarukan vaihto on perusteltua juuri silloin, kun ominaisuudet loppuvat vanhasta kesken. Ei sitä nyt kannata käyttää satoja euroja rahaa, että saa pyörästään jotakuinkin yhtä hyvän . Säästäköön omistaja mielummit rahat bensaan...

Jätkät hei, ollaanko nyt taas vähäsen eksytty aiheesta? Jos tähän ei nyt ole tulossa sitä USD keulaa niin sitten ei, turha siitä on kinastella enempää.

Itekki vähä ihmettelen tätä ku alexir on sanout että ei tule usd niin tarviiko sitä sitte jokaisen haluta tohon jos vakio keula toimii niin mitä turhaan mennä vaihtamaan?

Pidä siis vain Alexir pintasi. Ei se USD ole mikään pakollinen hienoon pyörään.

Pidetään ja kiitos

Ja taas pojat vauhissa, sanotaan sitten näin selvästi : USD keulaa ei ole tulossa tähän!
Seuravaaksi herää kysymys miksi?
No hyvä kysymys, vakioriisikepeillä pärjään vallan mainiosti, omasta mielestä keula toimii tässä juuri kuten kuuluukin, eli liikkuu pehmittää menoa...

Ja jos joku kurkkaa mun pyörähistoriaa niin huomaa että pari usdia on tuolla pihan puolella käynyt, ja eroa kadulla en pahemmin huomaa, kotarin keula (Tietämättömille WP:n USD) oli PEHMEÄ, melkeinpä katuajossa WR keula on parempi...

Omasta mielestä WeeRan alusta on kadulle enemmän kuin hyvä, ei ne ihan turhaan siellä ajattele kun pyörää suunnitellaan...

Toki kotarin keula on hyvä - metässä sinnehän se on rakennettukin.

Kyllä mä snägäriä tällä kehtaan kiertää - ILMAN USD keulaakin...
Joku saattais jopa kehua siistiksi ilman sitä maankuulua USD keulaa...

Jos joku haluaa tähän USDin niin ostaa pyörän pois ja asentaa itse sen USD keulan...

Noni USD asia selvä...?

Ja asiaan:
Käyn maanantaina kyselemässä sivukatteita Porvoosta, takakatte ja lippa on tilattu jo saksasta joten pyörä lähenee kokoajan valmistumista!

Onhan se usdi hienompi, mutta kuitenkin kuulostaakin jo aika naurettavalta alkaa keulaa vain ulkonäön takia vaihtamaan. Väittäisin kuitenkin että 200 eurolla saa esimerkiksi purkuosat.netistä paremman usdin mitä tämän vakiokeula. Vaikkakaan ei ihan maltaita maksakkaan niin en kyllä itsekään lähtisi sitä vaihtamaan.

Noniin sivun verran jauhettu siitä usd-keulasta jota ei ole tulossa. Jokohan riittäis?

Pakko kommentoida.
WR:n alusta on täysi paska. Keula rupeaa vuotamaan ennen aikojaan jo perusajossa kadulla. ja siihenkin keula on aivan liian löysä(pikkumöykystä hakkaa pohjaan, siis ehjillä stefoilla). Takaiskari on myös aivan helvetin paska. istuu päälle niin se on jo pohjassa vaikka esijännitys olisi säädetty täysille. Keulan nostaminen pelkällä kytkinpommilla lähes mahdotonta.

^ = WR:n alusta on aivan paska, sen nyt voittaa mitkä riisitikut vaan... asia selvä?

Maalaa jarrusatulat jarrulevyjen keskikohdat ja takaratas? Ja tuleeko tähän millainen tangonpehmuste?

Jatkettaisko tätä WR:än alustan käsittelyä vaikka tuolla WR topicissa?

Maalaa jarrusatulat jarrulevyjen keskikohdat ja takaratas? Ja tuleeko tähän millainen tangonpehmuste?

Millä värillä maalaisin?

semmonen sininen Yamaha tangonpehmuste
http://jumoto.fi/kauppa/product_info.ph ... ts_id=2638

Pakko kommentoida.
WR:n alusta on täysi paska. Keula rupeaa vuotamaan ennen aikojaan jo perusajossa kadulla. ja siihenkin keula on aivan liian löysä(pikkumöykystä hakkaa pohjaan, siis ehjillä stefoilla). Takaiskari on myös aivan helvetin paska. istuu päälle niin se on jo pohjassa vaikka esijännitys olisi säädetty täysille. Keulan nostaminen pelkällä kytkinpommilla lähes mahdotonta.

^ = WR:n alusta on aivan paska, sen nyt voittaa mitkä riisitikut vaan... asia selvä?

Pakko vastata, alusta ei ole paska.
Keula ei hakkaa pohjaan, itsellä ainakaan ja jos joku kattoo drifter4samp videoita niin näkee millaisessa ajossa pyörät ollu...
Takaiskari paska... Itse kun istun pyörän päälle niin pyörä tuskin liikahtaakaa alaspäin, ja elopainoa kuitenkin liki 100kg.
Asia selvä?

Jarrulevyt mustaks ja jarrusatulat siniseks ?

Takaratas siniseksi?

Niin eli käyttäisi vähintään 250€ pelkästään ulkonäölliseen hyötyyn?

Sanoin kylläki että max 250€. Ja tässähän on käytetty ulkonäölliseen hyötyyn ties kuinka monta sataa jo valmiiksi? What's your point?

Ja taas pojat vauhissa, sanotaan sitten näin selvästi : USD keulaa ei ole tulossa tähän!
Seuravaaksi herää kysymys miksi?

Harmi, aika laimeaksi jäi kevari omasta mielestä

Ja jos joku kurkkaa mun pyörähistoriaa niin huomaa että pari usdia on tuolla pihan puolella käynyt, ja eroa kadulla en pahemmin huomaa, kotarin keula (Tietämättömille WP:n USD) oli PEHMEÄ, melkeinpä katuajossa WR keula on parempi...

sen voi säätää

Noniin sivun verran jauhettu siitä usd-keulasta jota ei ole tulossa. Jokohan riittäis?

Tässähän keskusteltiin ihan aiheesta. Poika pyysi parannusehdotuksia pyörään, kansa niitä tarjos ja vielä perustellusti

No, enpä nyt sitten enempää täytä tätä topiccia hömpänpömpällä.

USD keulat turhan yliarvostettua ja ilmeisesti melkeijokaisel kevari/mopopojal se pippeli nousee pystyy ku sellasel varustetun menopelin näkee tiellä

Helvetin hienohan tää on tälläsenäki ja ei herrajumala kui sai naureskella tälle keskustelulle ku luki koko viikonlopun väittelyt

Mitäs tähä nyt on meinattu tehä vielä, muutaku uudet katteet hajonneide tilalle ?

Myy pois, ihan paska ko ei oo usd:tä

Osta pois, varmana myyn jos joku tosissaan haluaa ostaa.