TZR 125 -89

Ai jaahas, tämä yks hirmukin on herännyt talviunesta

No helevetti oli pakko tulla kattomaan onko mopopojat tyhmentyny entisestään ja siltä nuisa muisa topiceissa vaikutti Aletaan suunnittelemaan ylvääseen Corseliukseen pakosarjaa sitten ku innostun sen kannen irrottelemaan

E: Työn näkösesä tekeleesä saa hyvät hitsaus ja putken muotoilu reenit http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... ode=VFC197 Nuinki siisti juttu löyty

Otsikoksi pitää vissiin muuttaa yleinen keskustelu ala offtopic Piti laittaa auto talliin sulamaan niin mitään ei tuu pariin päivään tapahtumaan... Viiminen koeviikko ikinä lähestyy

Sinänsä aika ikävää ettei ole offtopic topicia... Voitais kyllä vulvaanki laittaa pienelä 500euron budjetilla äänentoisto kuntoon.

Vipin ostamallahan taitaa päästä puhumaan luvallisesti paskaa Mun opiskelijabudjetti on niin tiukka tän kevään osalta, ettei ole toivoakaan että heltiää poppeihin rahaa... Sitten kun saa nää piikkiset pois ja löytyy kesätöitä, niin alkaa mesen piristys ja siinäkään ei ois tarkotus saada muuta ku voimaa ja vähän modernisoida tekniikkaa

Asiasta kukkapurkkiin:

Alkukäyräksikin tuota vois väittää, hitsaamaan en tänä iltana ala kun on niin hyytävä kylmä

Millä sää noi putken osat sait tuollasiks ihan pyöreiks taitettua?

Oot kyllä niin kateellinen ku laitan sulle kuvan mun työtiloista, stay tuned! Illan mittaan laitan kuvaa

Siinä on mun kartionpyöritystyöpiste (rakastan suomenkielen yhdyssanoja ), tuohon lisäksi rälläkkä ja peltisakset. Pellinpala siis painellaan ja naputellaan tuota putkea vasten (tarpeen vaatiessa löytyy isompaakin putkea) ja sitten lukkopihtejä apuna käyttäen pyöristetään mahollisimman hyväksi. Kuitenkin nuo on melko kieroja ja niitä on tosi työläs saada toisiinsa sopimaan, tässäkin hommassa auttaa lukkopihdit. Hitsaus tapahtuu ulkona, joka on ihan perseestä: työn jälki kärsii, homma on hidasta, valaistus huono, tuulee, sataa lunta, on kylmä mutta pystyypähän edes jotenkin liittämään rautaa...

Noniiiin!! Joo pihalla hitsaaminen on älyttömän perseestä. Varsinkin talvella.

Isälle kirosinkin että on viimenen talvi ku mie suostun tuulessa ja tuiskussa hitsaamaan. Oishan mulla reilun 200km päässä vähän paremmat harrastetilat, siellä lepää mersukin oottelemassa rahaa ja megaa

Corseliukseen olis varmaan kohta kaarihommia ;D Tehään siitä mersusta historikki auto? Muuten uhraisin tuon oman märsedeksen, muttako on vähän turhan uus sinne Pitäis varmaan siirtyä sinne autotin puolelle jauhamaan näitä...

Vippipuolella on autotopikki ja niin on pevufoorumillakin

Tezariin hommasin uuden käytetyn sähkösarjan, kun vanhassa ei valot toiminu ja sen korjaaminen ois kuitenkin maksanu ainakin noiden sähköjen verran. Eli siis ihan kaikki lootat ja johot lukuunottamatta ypvs ja valot. Avasin nuo niput ja muuttelin, lyhentelin ja jatkoin johtoja sillä periaatteella että piuhat ei näy konehuoneessa ja kaikki sähköboksit tulee tankin alle ja omiin telineisiin. Tetsarimiehet varmaan jotain tosta kuvasta tajuaa:



Eli nuo johot jotka törröttää ilman paikkaa, on sähköbokseille ja tuo mikä on kiinnitetty on se itse johtonippu. Sitten kun on valmis sähkösarja niin laitan kuvaa jossa on vierekkäin tuo kiinni tuleva ja se vanha orikinaali kuntonen.

E. Sillä mielin teen tämän että viittisin itekkin ajaa ja että varmasti toimii sähköt! Kaikki johot jotka lyhennetään/jatketaan saa kutistesukkaa päälle ja sähköteippiä ympärille.

Lopuks sitten kaikki johot mustaan erkan sisälle niin näyttää hyvältä. Harmi, ettei ole itellä kuvaa siitä kasasta joka tzr sähköist lähti turhaa johtoa

Mullapa on kaikki turha tallessa, tuohon jää vilkut joten ei se johtonippu ihan olemattomaksi jää, mutta melko laihalta näyttää pyörän peräosassa kuitenkin Saa nähä miten tuon keulaosa johdotuksen toteuttaa, se kun on irvistellyt aina niin rumasti....

http://s1150.photobucket.com/albums/o612/_rieska_/Yamaha%20TZR%20125/?action=view&current=IMG_20130131_195010.jpg
Pukinsarvi valmis, itse pääkallo puuttuu.