Husqvarna SM 125 -08 Talviproju

Joo 11,20, se mikä siinä kannen mukana tulee ei oo mahollisuutta kokeilla ja muutenki aika kalliita noi palotilat ni aattelin et hyvä ottaa suoraa se mitä noihin suositellaa Ja tosiaan, äsken käväsin pyöräkorjaajalla joka sano että niin pahasti nippelit ruostunu ja hapettunu, että halvemmaks tulee ostaa uuet pinnat suoraa ja vetää vanhat rälläkällä auki, ku että hän käyttäs 10 työtuntia per vanne, että sais vanhat nippelit auki.... nooh siinä sitte tuli mp rahastukselle taas soitettua ja noh.... 350 euroo maksaa pinnat+nippelit ja siihen päälle postit.... voi perkele ajatuksena oli et keväällä tulis pyörä myyntii, mut jäisin niin paljo tappiolle että taidan kyl pitää itellä siihen asti et saan 2016 kesällä autokortin. Taino kattoo sitte mitä ihmiset tosta ois valmiita maksamaa

Kyllähän ne nyt jostakin varmasti halvemmalla saa.. Symoticille tms soittoa!

Kyllä nuo ruosteisetkin nippelit aukeaa, vaikka jakarilla jos ei ole tulossa uudestaan käyttöön. Itse ulkona ilman vannenauhaa seisseen vanteen, kaikki aukesivat suhteellisen helposti komean äänen saattelemana vaikka ruosteessa olivatkin.

Symoticille soitin et oisin tilannu pinna setin mut heti kun vastas puhelimee ni sano et ei oo aikaa tollasille et pitää selvitellä maahantuojankaa ongelmia.... ois sieltä maksanu koko läjä 130e... ja kyllähän noiki aukeis jos ne kaikki pinnat olis käyriä et ei pyöris tyhjää, mut osa boist on suoria ja siinähän se ongelma onki

No onpas tylyä toimintaa symoticilta... Mites muut husse jälleenmyyjät, rm heinolle kyselyä, stormilta saattaa löytyä osasta, ehkä jopa 24mx?

nii tosiaa perjantaina heitin osat maalaamolle! ja tota tuolt mp racingilt tilasin ne pinnat , mut voishan sen peruuttaa jos nyt halvemmal löytää jostaa!

Tässä nyt taas tällästä osa päivitystä, eli siis konerempan osat(pitää loput laakerit hakee laakeri liikkeestä) ja sit tossa on kytkinvaijeri, bensakorkin tiiviste,tupit,bensaletkua ja välipillin ja änkän välii tiiviste ettei lennä öljyä siit välistä

ja tuli myös kiillotettua, taino vois sanoa että puhistettua pyörän ainoot kiiltävät osat elikkä täl viikol ois tarkotus tehä koneremppa, ku maalamosta saan osat luultavast ens viikolla Jos sitä ens viikolla vaikka pääsis kasailu hommiin Siinä kasaus vaiheessa tulee sit varmaa pari sähköjohtoa vaihettua ja sit se h4 kanta pitää myös laittaa!

seurantaan menee

kiitoskiitos :3 ois helvetin jees jos te ketkä tät luette ni jotain kommentoisitte aina jos ei muuta ni jutelkaa vaikka päivän säästä ni eipä tuu tylsää niitä lukiessa noeivaan ehotelkaa jos teijän mielestä ois jotaa parannettavaa tai muuta

Erittäin siisti pyörä tulee, innolla odotan valmistumista!

ite oottelen myös valmistumista mutta asiaan eli eilen tuli aloteltua koneen purkua ja siinä samalla sitte maalasin kytkinkopan mastonin 121 ja mg koppa tuli maalattua mustalla vasaralakalla, harmaaksi tota nyt kyllä sanoisin mutta nooh
hommahan jäi oikeestaan siihen et pitäs käyä jostaa hakemassa, tai sitte tilata vauhtipyörän ulosvetäjä tai jos tiiätte että esim kotarin ulosvetäjä käy ni kertokaa ihmeessä! ja myös halvinta paikkaa mistä tuon sais ni kiinnostaa
Tässä nyt taas muutamat kuvat

Ostitko siis sitä hammeriten aerosoli maalii? Itel ois mieles jos sillä jotai maalais mut jos sielt jotai harmaata tulee nii ei kiitos

Ostitko siis sitä hammeriten aerosoli maalii? Itel ois mieles jos sillä jotai maalais mut jos sielt jotai harmaata tulee nii ei kiitos

Se oli AT merkkistä aerosolimaalia,kyl se vähä enemmän tuosta tummeni ku kuivu mut ei se kyllä lähelläkää mustaa oo tiiä sitte onks merkillä väliä mutta nii tuli mielee et onks kellää kokemusta vauhtipyörän keventämisestä pyttykoron joudun nyt luultavast jättämään ku menee jo muutenki niin paljo rahaa mut tota vauhtiksen kevennystä mietin et vaikuttaako noilla vireillä mitää, ja paljo sais ottaa siin samal vois koneistaa ku kampuran kellottaa, ja löytyyhän noita kavereitaki koneistaja alalla ni sais neki sen tehtyä

Tossa nyt vielä kuvaa noista ku maali kuivunu

mutta nii tuli mielee et onks kellää kokemusta vauhtipyörän keventämisestä pyttykoron joudun nyt luultavast jättämään ku menee jo muutenki niin paljo rahaa mut tota vauhtiksen kevennystä mietin et vaikuttaako noilla vireillä mitää, ja paljo sais ottaa siin samal vois koneistaa ku kampuran kellottaa, ja löytyyhän noita kavereitaki koneistaja alalla ni sais neki sen tehtyä

No kun sulla jo tuo bud kansi nii seki vähä miinustaa sitä pyttykoron tarvetta, kyllähä se vauhtipyörän kevennys vaikuttaa aina kierrosherkkyyteen, hussen vauhtipyörän kevennyksestä ei mitään tietoa et onko kukaan tehnyt, mä kyllä sanoisin et aika turhaan kyl se ottaa muutenki jo hyvin jenkaa noilla vireillä