TZR 125 -89

Pitkästä aikaa jotain mutinaa tännekkin! Detsin putkea oon suunnitellu ja jos tarkkoja ollaan niin 2 kartiotakin jo pyöräytin ja liimasin kasaan (on vähän hitsaustaidot ruosteessa niin tuli rumat saumat ). Kuitenkin suurin ongelma on palojen saaminen haluttuihin mittoihin ja niiden muotoileminen mahdollisimman pyöreiksi, se on muuten oikeasti taitolaji ja vaatii harjoitusta. Rälläkkää ja dremeliä kun näyttää niin kylläpä se muotoutuu. Huomenna alkaa sitten viikonloppu 12 aikaan niin pitää tuusailla tuubaa, tarkotus olis väsätä ensin paisari valmiiksi (isot pojat sano että kun ei ole jyrkkiä mutkia paisarissa niin on parempi) ja sitten tehä alkukäyrä sopivanlaiseksi. Kuvaa tulee kunhan uskaltaa

Jos tuosta ekasta putkesta tulee lähellekkään putken näköinen niin olen aivan helvetin tyytyväinen!

Siinhän sitä oppii, DTseen vähän vaikee tosiaan tehä kun sen muotonen putki, tezariin sais alkukäyrän vielä gianellista muokattua.
Laita kuvia kun hiottu, sitten ei saumat niin näy

Vitut mie mitään saumoja jaksa hioa, kuitenkin se vaan heikentää niitä ja eipä sillä kauheesti väliä ole. Oon vähän luupää, niin mutkat tehään sit viimesenä, mutta toiveissa on ettei paisaria tarvi alkaa vääntämään.




Kivasti vaihtanu väriä!


Tuossa oli pellit sopivalla etäisyydellä, niin sai sulan kulkemaan nätisti! Ja sitten tulikin jo turhan leveä rako



Kyllä tuosta ihan hyvä tulee, huomenna jos vääntäis mutkat.

Summasummarum, seuraava putki vois tulla tetsariin ja sitä varten onkin jo vähän tekniikka sitten kehittynyt ja sen lisäksi blairexhaust tekee putkista sen mallisia että niistä ois tosi helppo tehä alakauttasia. Saa sitä suunsa avata, jos siltä tuntuu, kyllähän maailmaan ääntä mahtuu!

Mistä tilasit noi yz takakatteet ja minkä vuotiset?
Luin tosiaan koko topicin läpi, ja vaikuttaa ihan kivalta rakentelulta. Itte kaipaisin tosin enemmän väriä. Muut katteet sinisellä, paitsi takasivu numerokilvet ja ehkä etulokari. Ne valkosella. Sit siihe mustat numero tarrat. No, seuraillaan.

En mie katteiden kanssa ala muuta värkkäämään enää ku korkeintaan tarroita lisää. Oikeastaan ei hirveästi jaksais alkaa pyörän ulkonäköä enää muuttamaan, ainoastaan viimeistelen ja kauppaan keväällä pois, kun noita vuosiakin on kertynyt jo 18 ja kaipais vähän uusi tuulia. Katteet oli jostain firmalta oikeasti halpaan hintaan, noille jäi hintaa n. 20e postikuluineen.

Lievää masokismiä lukea koko topikki läpi

Jos olisin viel kevari-iässä ni kyllä ostaisin sun Dt:n pois. Tosin hinta vois olla satasen pari kevyempi Mites on pyörä muuten toiminu? Eihän tullu mitään ongelmia sen pannusarjan kanssa?

Eipä ole ollu mitään onkelmaa oikeastaan minkään kanssa, paitsi kuskin kaasukäsi on vähän raskaanpuoleinen ja täällä on aika kurjat kelit. niin eipä ole tullu ajettuakaan pitkään aikaan. Jaa, ei mulla taida myynti-ilmoitusta nyt pyörästä ollakaan, kyllä tuo keväällä saa uuden kodin ja samalla tetsarin vois kans laittaa seuraavalle omistajalle. Sitten jääkin vaan tunturi city ja suzuki s1 :

Onhan toi ihan nättiä saumaa Kyllä siitä putki tulee.

Mites muuten onks sul viel tallessa ne siniset yz:tan katteen ? Saisko niitä mitenkään modailtua nätisti vakiotankkiin ?

Kyyl kyyl on iha nättiä saumaa jos et oo koulussa sen kummemmin harjotellu vai?
Ps otaha jotai ajeluvideoo detukasta jos sitä ei vielä ole jossain

Kumma juttu kun kolmatta vuotta lukiossa ja vieläkään ei oo opetettu hitsaamista Ajovideota hmmmm... kyllä se varmaan pitää jotain matskua moposta laittaa, oisko vaikka talviluisuttelua sitten joskus, tai no eipä siinä paljoa valinnanvaraa ole missä kelissä ajaa

Jokusta päivää vaille kuukausi sitten tullu tätä viimeksi päivitettyä, kouluhommia piisaa ja nyt onkin menossa viimeinen jakso ennen lukulomaa. Putki ei ole vielä edes valmis, ulkona on pakkasta ja tekijällä riittää tekosyitä

Joka tapauksessa tuli hommattua tuollainen husse wr keula ja etujarrusetti. Kunto on ihan jees ja ohan se vaan järeä kun vertaa tohon detsin vakiokeulaan

Asiallista asiallista

Kyllä mie joskus mietin tätä mun touhua, isompaa mopoakin saisin ajaa

Hienoa

Uni ei tule niin tehäänpä tänne sitten eka oikea päivitys kuukausiin! Elikkäs joululoman vietosta oli jotain hyötyäkin, yllättäen tuli tarve lähteä talliin jatkamaan projuja, siinä hetken suunnittelin s1 rungon tukia ja sitten hoksasin yksinäisen tetsarin. Pienen tuumailun jälkeen päätin vääntää tetsariin oikein kunnon pystyperseen ja sitä sitten aloittelin mm. purkamalla pyörän rullaavaksi rungoksi (meni n. tunti ). Perästä tulee yksinkertainen ja tukeva, kulmaa sen verran sopivasti että munat on läjässä, yleistä siistimistäkin on tiedossa ja se toimimattomien valojen mysteeri odottelee ratkaisijaansa. Pian alkaa lukuloma ja mun lukiourakin sitä myöten lähenee loppuuan, saas nähä miten käy, niin projujen kuin tekijänkin.

Dt keulan sovitus tapahtuu tässä lähitulevaisuudessa, samalla s1 projektiin sovitetaan kx80 keula, joten ne on viisainta tehdä yhtäaikaa pois.

Kuviakin satelee heti kun on kuvaamisen arvoista matskua.