2-T pornoa: Kipinä hukassa, IDEAA VAAN KEHIIN!!

Tsaisus sentää ku on lähteny tavaraa Pornoa indeed!

Hyvä että paketti tuli, innolla odotellaan lopputulosta

Kiitoksia kommenteista, kun niitä kerranki tuli!! :p
Jep otan parempia kuvia nyt ennenkuin laitan takas kiinni. Tää viikkoo yhtäkii meneeki nappiin.
Tiiviste sarja tuli, ja siitä todennäkösesti saan tiivisteen tohon sylinterin alapäähän ja siten squishin kohdalleen. En ois uskonu et se paketti tällä viikolla tulee mut tuli kuitenki!

Tänään pyörällä varmaan ekat testit jos kaikki toimii ja on kiinni asian mukaiisesti. Tyttöystävä tulee junalla nii sitä pitää olla vastassa, joten kaikkee en kereä täään teemään....
Mut niiku sillon kk sitte sanoin et tavote on 27.4 nii, aika hyvin kyl näyttää aikataulut pitävän

Hienoa että osat vihdoin tuli:) Nättiä jälkee kyllä Mickki tehnyt.. Itelle ei tullu pakettia vielä tänäkää viikonloppuna

Jep, kokeile ottaa vaikka ulkona jollain kunnon kameralla PALJON kuvia. Olis kiva nähdä minkälaista mick on väsännyt

Hienoa että osat vihdoin tuli:) Nättiä jälkee kyllä Mickki tehnyt.. Itelle ei tullu pakettia vielä tänäkää viikonloppuna

Niin on, vinkki: älä oota sitä pakettia, kun et oota nii tulee seuraavana päivänä. Mulla toimi.
Kyl se sielt tulee

Sain mitat noista kanavista. Kameralla en saa kuvia noista kanavien läheltä mut ku silmäl kattoo niin huomaa miten mick on pyöistäny niitä tuolta sisältäkin. Oikeee smoothtasanen.

Kuvat järjestyksessä pakokanavasta takahuuhtelun kautta takas pakokanavalle.

Toivottavasti sulla ei ole nyt kampikammiossa vettä

Yritin ottaa silleen ettei mene. En usko et meni, jos meni nii ei menny kyllä paljoa. Mut eihän sitä ikinä voi sanoa varmaksi...

Tässä jonkunlainen mappi niistä aukoista:



Scatterin tiiviste oli eri paksunen ku nykynen. En saa sitä tuolla toimimaan, squish olis 1,1mm...
Kyl se sillä toimii mut ei toivotusti. Isäpuoli tuo tiiviste paperia jolla ton squishin saa 0,8mm...

Noniin, viikonloppu takana ja pyörä tässä kunnossa:
Ensimmäiset kunnon sauhut otettu. Ajokuntoinen, sinänsä mit alakate puuttuu ja kiekka mittari vielä irti, ja pulttien viimenen kiristys tarkistus. Sigma kiinni ja olisiko sitten siinä?
Eilen olin lähtemässä testilenkille kun kasatessa huomasin että y.p.v.s muovikiekko mihin vaijerit tulee kiinni on paskana... Se siitä sitten kiekko lukittiin ala asentoon.
Testilenkille lähtiessä kytkin ei toiminut... Eli kasaus virhe kytkimessä joten joutuu purkamaan.
En jaksanut eilen ottaa irti kun koko viikonloppu mennyt tiivisteiden kanssa sählätessä kannentiivisteeksi jäi vakio tiivisteen keskilevy, joka oli muistaakseni 0,24mm paksu. (normaalisti kolme levyä, nyt yksi) ja alapäähän 0,25mm paperitiiviste. Sitten! kampikammiota tyhjennellessä Yritin ottaa silleen ettei mene. En usko et meni, jos meni nii ei menny kyllä paljoa. ¨Mut eihän sitä ikinä voi sanoa varmaksi...¨:lol: sinne siis pääsi vettä sit kuitenki, ja aika paljo onneks huomattiin ajoissa ja saatiin asia korjattua kaverin tallissa jossa siihen sopivat vehkeet löytyi...
Tänään tuli suuttimet, emulsio putket, ryypyn hilut ja neulat... jumalauta niitä on, ja paljo...
ja niin on myös säätämistä, emulsio putkia on kaksi ar perheestä ja kaksi ab perheestä.
säätämistä siis riittää... toivottavasti sais penkkiin niin kaasarin säätäminen onnistuis helpommin, onneks on se vanha letkukikka millän näkee meneekö seos laihalle vai rikkaalle



Siinä saksasta tilattuja suuttimia, aika halvalla saatiin noin -50% halvempia kun suomessa, postit 15€...
Joten jos toi paketti tuol makso 84€ nii suomessa olis kostautunu johonki 168€?... kallista on...
Tästä jatkamme kytkimellä huomenna.

Mitä tarkoitat letkukikalla? Mukavalta näyttäisi muuten proju

Ymmärtääkseni ylivuoto letkuja, eli sinne kun puhaltaa eli luo ylipaineen niin seos menee rikkaalle tai laihalle, en nyt tältä istumalta muista kumpi...
ja sitten kun imeesiitä letkusta ja tukkii sen no esim kielellä niin käy päin vastoin, en vaan muista kumpi oli kumpi... täytyy kysellä, mut noin se toimii

Tää päivä mennyt ihan suhtkoht hyvin. Kytkimen purkasin, olin vetäny vaan mutterin liian tiukalle kiinni, joten sisäkruunu ei liikkunut ulkokruunuun nähden. Nyt asia korjattu.
Öljyt ja vedet koneeseen ja koppa kiinni, pärrä käyntiin ja viimeset tsekkaukset et kaikki pysyy ehkä kasassa muutaman kilometrin. Niin pysyi.
Kyl siin on voimaa, ei voi muuta sanoa, kierrättäny en juurikaan mut kyl se tuntuu, kaasuun vastaa hyvin.
Alusta on PALJON parempi kun viime kesänä, epätasasella tiellä paljon parempi ajettava kun on tunto tiessä, eikä tarvitse pelätä monttuja.
Penkki onnistunu myös vallan mainiosti, alapää kunnossa
Kytkin tuntuu normaalilta, ja viime kesään nähden paljon mukavempi ja muutenkin löysempi käyttää, syytä en tiedä.
Sähköt pelaa, jännitteen säädin toimii.
Kaikki tärkeä toimii, paitsi y.p.v.s ei liiku. Koska rikoin vahingossa toisen vaijerin kiinnitys palan, tästä muoisesta y.p.v.s kiekosta siis, uusi loppuviikosta.



Ensimmäisestä pidemmästä käynnistyksestä tuo video. Pakoputken tiiviste vuotaa, auringon valo näyttää et sieltä tulis kaikki pakokaasut mut todellisuudessa niin ei ole

Fiilikset aika korkeella, huomenna vakuutukset tähän pieneen paholaiseeen ja katteet kiinni ja pientä säätämistä. Sitte Tankkaamaan ja sisään ajoa tekemään.

Mmm Ajovideota ootellessa! Kyllä tuo Abbey vaan osaa taikoo sitä tehoo, itellä keulii nyt Dt kaasusta 1 & 2 vaihteilla vaikka on vielä TT putki ja 28mm Mikuni Varovasti sitten ku lähet kiihyttää

Korjaa ny toi putki ku vuotaa noin vitusti...

Mmm Ajovideota ootellessa! Kyllä tuo Abbey vaan osaa taikoo sitä tehoo, itellä keulii nyt Dt kaasusta 1 & 2 vaihteilla vaikka on vielä TT putki ja 28mm Mikuni Varovasti sitten ku lähet kiihyttää

No on kyllä! Kyl mä uskon et tolla keula pysyy maassa, kun teho alue niin laaja, en sitten tiedä kun paremmat jouset kytkimeen saa

Korjaa ny toi putki ku vuotaa noin vitusti...

Tottakai korjataaan, heti huomenna. Pakko vaan päästä kokeilee toimiiko