Aprilia RS black & yellow fighter, leipurin herättelyä...

Yleismittarilla mittailet mikä ottaa maihin/plussaan

Nokun mikään ylimääräne ei ota maihi tai minnekkää, kaikki on katottu läpi ja jos näyttiki siltä et joku vois olla vikana nii sähköteippii päälle... Vikana on kai jännitteensäädin muttaku ei tota toista jänäriikää saa kokeiltua ku erilaine liitin ja en nyt ala sähköjä patentoimaa tosta... Pitää nyt selvittää et mistä kiikastaa, huomenna kumminki saan ton yleismittarin ku vanhemmat tuleepi asuntovaunuilemasta (mittari autossa)

Vika näyttäs olevan etuvalossa... Nappasin sen johot pois ja nyt ei oo palanu sulakkeet. Yhen päivän kesti normisti ja sit alko tämmöne sulakkeide palo ? johotki oli kyl iha hyvi päällystetty etteivät ottaneet toisiisa kiinni. Jaa-a, voisikos tuo johtuu sit tosta itse valosta ? En tosin usko et tol 35w tehollakaa mitää väliä on sulakkeiden palon kanssa (ja käsittääkseni monella on muutenki ton kokosia valoja). Noh ei auta ku käyä sulake ostoksilla seuraavaa tämmöst ihme päivää varte.

Nyt ku kämäne palkka viel tulis nii pääsee purkuhommii yms. Niin ja vieläkää en oo saanu vastausta tolle et millä maalilla kannattaa maalata moottori ku pitäs neki maalit nyt hommata + eikös sen maalin voi vetää päälle kunha putsailee koneen ensi kunnol ? Tekemistä riittää yllinkyllin mut sentää työt ohi ettei enää oo nii välttämätön pakko olla liikenteessä kunha ekan sais jotai osia mitä sitte vaihtaakki ettei pyörä parii viikkoo vaa osissa ole kunnes saa edes jotain osaa

Moottorinmaalaukseenhan on ihan omia maaleja saatavilla spraypuolloissakin, tosin värikartta ei varmaan kovin kummoinen ole jollei sitten jostain netistä tilaa... Ite maalasin talvella piikkisen alakerran maalikaupan tavaroilla, sieltä perus automaalia ja päälle lakka joka kestää bensaa, öljyä, tms. Ja saa spraypulloissakin. Tietysti hyvät pohjat kannattaa tehdä, ite hion pintaa aika paljon jotta pinnasta tulisi sopivan karhea. Kaikkia vanhoja maaleja ei varmaankaan tarvitse poistaa. Sitten vaan joku hyvä pohjamaali (esim. joku happopohjamaali) ja sitten nuo muut pintaan. Hyvin on toiminut, pinta tosi hyvä ja kiiltävä ja kestää bensaa ja muita liuottimia hyvin. Iskunkestävyys ei tietysti ole alkuperäisellä tasolla joten kannattaa varoa maaleja vähän osia laitellessa. Mitäs väriä olet ajatellut?

Jotai tummaa tai suoraa mustaks ja jotai vähä keltasta tyyliä vesikannen ja moottorin etummaiset kiinnikkeet en vaa tiiä et millä merkillä ois hyvä hintalaatu suhde. Tuo perus harmaa ei oikei silmää miellytä yhtää nii koitan maalata loppujaki osia teeman mukasesti, vois myös valkosta väriä heittää sekaa mutta minne ?

Motipin maalit ovat mielestäni varsin hyviä, mastoninkin myöskin, riippuu vähän mitä sarjaa ottaa. Ite taisin vetää pohjat mastonin happopohjamaalilla ja suosittelen ehdottomasti sinullekkin! Noita maalimerkkejä on sen verran paljon että vaikea sanoa mikä on hyvää ja mikä ei, hintakin kertoo jotain ja taitaa nuo moottorimaalit olla kaikki ihan hyviä. Aiotko pyttyä maalata?

Pytyn ajattelin maalata mustaks mut kannen keltasella, kuis ? Ois myös kiva siten et pytyn alaosa ois keltane aivan lyhyen matkan ja yläosa (kansi) mut muuten musta, tiiä sit miltä näyttäs Jotai väriä kaipaan toho ettei ei ois nii perus synkkä väritykseltä.

Pystytkö suosittelemaa mitää maalia takahäkille jos senki maalauttaisin keltaseks ihan sprayl. Kestäskö minkäänlaine maali kiinni ? Tos on hitusen pintaruostetta nii lähtis kaikki tommoneki siinä samassa

Niin ja maaleista vielä sen verra et sain nyt vihdoi ne alakatteet maalarille ja lupaili huomenissa alottaa maalaamaa tosin en siitä sit tiiä alottaako nyt vai viikon päästä Maalautus siis tapahtuu isän kaverin pienellä korjaamolla ja mitä nyt näytti osia mitä maalannu nii niissä pinta oli aika lupaavan hyväkin vielä. Lupas kans et vois hitsata tota pakoputkee kunha hoidan ite putken väännöt sun muut et vaa hitsauttaa osat toisiisa, tosin jos pikkusen maksan sille etten nyt kaikkea hänen luona teetätä ihan ilmasiks kuitenkaa

E: muutekseen, mistä saa valkosia jäähdytysletkuja kelpo hinnoilla ?

Joo tota pyttyä mietin vaan sen takia, että kestääkö siinä tavallinen maali vai tarviiko olla lämpömaalia. Tavallisen maalin pitäis kestää 100-150 astetta joten luulis pysyvän ilman ongelmia, noissa kuumankestomaaleissa ongelmana kun on tuo tavallisia maaleja huonompi kulutuksenkestävyys.

Takahäkki spraylla voi kuulostaa monen korvaan huonolta idealta, mutta voi tulla hyvääkin ja kestävää tulosta hyvillä aineilla ja kunnon pohjilla. Hiekkapuhallus pohjaksi/kunnon hionta, siihen hyvä pohjamaali, samoin pääväri ja ehdottomasti 2-komponenttilakka jotta kestävyyttä saadaan. Netistä löysin pikaisella etsimisellä esim tälläista: http://www.maalikauppa.org/clear-coat-k ... p-843.html
Sama käy moottorin päälle myös. Hintaa tietysti tulee noille maaleille aika paljon, voi sitten vertailla että tuleeko esim. pulverimaalaus takahäkille halvemmaksi.

Hm niin, itekki tota sprayta epäilin häkkiä varte mut onha niillä joillaki ne spraymaalit kestäny vaikka missä kunha kunnolla tehny kaike Ku alkaa kunnol miettimää nii tuo takahäkin maalautus nyt ei oo nii pakko tehä et sen voi jättää pois ku alkaa maalautukse hinnat nousemaa sellaselle tasolle. Hioo vaa ruosteet veks ja maalauttaa päälle vaa peittävän pinnan

Ja jos nyt esimerkkinä otetaa nii derbistä aikoinaa maalattii se älyttömän ruma vihree pytty harmaaks spraylla ja muuten kesti hyvin et kyl niitten pitäs siin kestää !

Mutta palaillaa, toivonmukaa nuo katteet saa täl viikol ja palkkaki sais tulla jo vaik perjantain

Eihän se takahäkin pulverimaalaus kovin kallista ole? Hiekkapuhaltaa vanhat pois ja pulveriin.

Sen takia sanoinki ettei miul ees oo mitää tietoo mitä se maksaa Enkä edes tiedä täält et missä moisia hommia tehää + en tiiä oisko keltane takahäkki edes kovi hieno Hiekkapuhallus kamat löytyy iteltä sentää.

Takahäkin pulverimaalautus ehkä 10e.

Noinko halvalla siitä muka selvii Noh, pitäs viel löytää paikka täältäpäi missä moisia hommia tehdää

En keksiny muutakaa nyt tehtäväks nii maalasin ton syylärin



Ois voinu paremminki mennää tuo maalaus, tai no maalauksessa ei vikaa ollu vaa siinä et teipit teki keltaselle alueelle pari viivaa ku annoin vaa päivän kuivuu rauhas enneku maalasin ton keskustan Noh ei noita jälkiä nyt nii huomaa kuitenkaa et alan uudestaa maalata ku on kyseessä vaa ne teippien reunojen jättämät jälet Letkujen paikkoja en maalannu

Kyseessähä on siis tuo valmiiks irrallaa oleva syyläri toisest räsäst nii heitän ton sit vast paikallee ku vaihan koneen

Ei tässä muuta.

Eihän sennyt tarvi niin justiinsa olla, eksie tätä ihan käyttispyöräksi tee? Idea on hyvä (tykkään!). Tosiaan nuo tuolla mainihti nuista patenteista niin ne voit jättää tai tehä järkevämmin
Mutta tätä oon seurannu ja tuun seuraamaan