Husqvarna 144 & Honda nsr 121 rottapyörä/fighter

Vastaan juuson puolesta. Ei tolle pytylle sen kummemmin tarvinnut vahvistella kuin että kone vain tikissä, eli remppasin kaikki uudet osat sinne niin kyllä kesti ongelmitta kesän. Eli siis vakio kampura yms, paikallaan uuden kiertokangen kera.

Editt: Jonicc oli nopeempi

Nii siis uusi vakio kiertokanki vai kenties joku muu? Yritin etsiä tietoa netistä mutta en löytänyt vastausta

Käsittääkseni tähän ei edes saa mitään ns vahvistettuja osia alakertaan. Eiköhän villelläkin ollu ihan vakiokanki, tai sitä vastaava

Eikös vottosella ollu proxin kiertokanki?

Proxi joo oli, vakioo vastaava.

Itellä myös ihan vakio palikkaa htmän 144cc mx version kanssa husq. Ei tullut ongelmia niiden suhteen..

Morjes!
Edeltävänä viikonloppuna sain vihdoin uuden keulan husseen vanhan hajonneen tilalle. Siitä vielä kiitokset kaverille!

Pitihän nuo alapäät heti päästä maalaamaan. Yläältä puuttuu vielä palat carbonteippiä.



Sitten tuli kaikkee muuta fiksailtua mm
-ilmanputsarin pesu ja öljyäminen
-öljyjen vaihto
-männänrenkaiden vaihto piikkiseen mäntään

Vielä pitäis kaasari säätää kylmille keleille ja nesteet heittää koneeseen niin pääsis hussekin taas pitkästäaikaa ulkoilemaan

Sattuisko kellään olemaan ylimäärästä 09--> öljyntäyttökorkkia kun onnistuin oman hukkaamaan jonnekkin..

Loppuun vielä kuva. Lisää tulee kunhan saa tuon työnnettyä tallista pihalle ja käyntiin

Mulla pitäis olla täyttökorkki

Vieläkö tätä pyörää nähdään ensi kesänä miiteissä vai meneekö keväällä myyntiin? Aina oon katellu sillä silmällä tätä vehjettä kun oon nähnyt, törkeen hieno!

Noh varmaks en osaa vielä mitään sanoo.
Kuhan nyt saa vähän ehostettua niin laitan myyntiin, mutta pientä poltetta olis vielä saaha itellekkin ajoon, että saa nyt nähä Riippuu siitä miten menee kaupaks.

Mitäs mieltä Juuso on hussepiirrustuksestani?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1568461870032020&set=gm.903049859736218&type=1&theater

Millä aineella liotit ne jurmut pytystä? Tää on kyl hienoin husse jonka oon koskaan nähny

Sitruunahapolla yritin niitä liottaa mutta ei ne siitä mihinkään lähteny. Kävin mp huollossa näyttämässä niin siellä ne muistaakseni suolahapolla liotti ne pois ja hoonasivat samalla.

Hiljasta on ollut pyörän suhteen. Pari viikkoo takaperin herättelin hussee eloon ja kävin pienen lenkin heittämässä.
Tänään (perjantaina) käyn kortin hakemassa laitokselta takasin ja näillä näkymin enskesä, ainakin osittain ajetaan vielä piikillä.

Pesin tuon ja purin vähäsen että saan sähköjä vähän valmiimman suuntaan.
Talven aikana ei ole mitään pyörälle tapahtunu, mutta kunhan rahaa saa niin ainakin 144 pytty tarkotus heittää takasin kiinni. Uuden männän ainakin tarvii, pytty myös ehkä pinnotuksen tiiä siitä. Muuten pyörä taitaakin olla vielä aikalailla tikissä viimetalven/kevään jäljiltä, sillä tunteja kertyi säälittävät 40 viimekesän aikana
Keulaan vois vaihtaa ainaskin jäykemmät öljyt ja iskaria kiristää ja muutenkin siistiä pyörää.

Mietiskelin tässä putken vaihtoa vielä parempien alavääntöjen toivossa. Riittäisköhän fmf fatyssa veto loppuun asti 144 setupilla, hgs vois olla perjaatteessa toinen vaihtoehto. Mielipiteitä?
Kunhan kevät tässä saapuu niin eiköhän rupee taas motivaatio heräilemään hussen suhteen

Loppuun vielä kuva tapahtuneesta

Miulla olis Mp-racing:in 144cc mäntä se A koko, sen verra että ollu kiertokangessa kiinni mutta ikinä ei oo ollu toimivassa moottorissa taikka edes sylinterissä Kun oma 144cc meni vähä mönkää

Kuivarte sul kortti pois o ollu ?