Honda NSR Black fighter MYYDÄÄN OSINA

Vesilämpömittari toimii mutta heittää omaa rallia samoin kierroslukumittari isoilla kierroksilla. Ei lähde käyntiin helposti ja ei kierrä kunnolla. Ilmeisesti vika taitaa olla jännitteensäätimessä kun akkua tyhjentää... nyt sit uutta kehiin

Availin eilen tuossa imukaulan ja katoin että läpät on kunnossa. No sitten rupesin ottamaan pyttyä taas vaihteeksi irti mäntä on kunnossa, muuten mutta siitä on lähtenyt irti se tappi mikä pitää männänrenkaan paikallaan. Ei ole päässyt liikkumaan onneks eikä haukannu mihinkään kiinni. Se sit vissiin pitää laittaa mäntäsatsi tilaukseen...

Lisäksi alakerrasta on menossa ilmeisesti tuo kampiakselin magneetonpuoleinen laakeri kun pyöritin kiertokankea kuului ensin ilkeä ääni mutta sitten kaikki vaikutti taas normaalilta. Rahaa ei ole kyllä kauheasti, tuossa ois naapurikylässä yks nassenkone minkä vois ostaa pois kun ei vissiin kauheaa hintaa sillä pidetä, pitäs kysellä onko millon remppailtu ja kuinka paljon ajeltu. Alkaahan tuo 70000t kilsaa jo aikapaljon olla joten ois ihan hyvä vaihtaa... Remppakin maksaa niin paljon että tulee halvemmaks ostaa käytettynä alakerta jostain.

http://www.motot.net/talli/osat/id56421/ Tuon linkin takaa löytää näitä myynnissä olevia osia.

Sain vähän väärää infoa tuosta alakerrasta. Ei olekaan myytävänä. Nyt kyselin muutamasta paikasta ja sitten odottelemaan vastauksia.

Nytton uusi mäntäsarja kiinni lähettivät vaan moposportilta valmiiksi paskan neulalaakerin ja toinen männänrengas oli väärän kokoinen... Nyt siellä sitten on puoliksi uusi setti kiinni pitää lähettää moposportille vähän sähköpostia asiasta.

Imuvuoto oli tosiaan tullut tuossa imukaulaa ja läppiä irroitellessa mutta sen asian korjasin tekemällä läpille uuden tiivisteen. Nyt siis lähtee taas käyntiin kuin ennenkin ja käy ja kukkuu. Rupesin vaan tuossa ihmettelemään kun ei oikein kulje ja äänet on muuttunu hiljasemmiks. Katoin vähän valonkanssa tuota änkkää ja sieltä on näköjään reikäputki tärissyt irti ja todennäköisesti villat pompannu virtauksien tielle. Eikai siinä muutakun änkkä auki ja katsomaan.

Tuossa olis myynnissä yks gianellin putki Kai lähtis suht halpaan hintaankin kun jotain laittamista siinä kuulemma olis, Onko kellään kokemuksia nsr+gianelli yhdistelmästä?

Mjooh seois 150km sisäänajoo ajettu. Tuossa kokeilin vähän kiihdytellä mutta eise vieläkään mene niinkuin pitäis :/ nytten osaa sanoa mistä johtuu? ja taas on lämpömittari ja kierrosluku mittari pimeenä en ymmärrä. ?

Mjooh seois 150km sisäänajoo ajettu. Tuossa kokeilin vähän kiihdytellä mutta eise vieläkään mene niinkuin pitäis :/ nytten osaa sanoa mistä johtuu? ja taas on lämpömittari ja kierrosluku mittari pimeenä en ymmärrä. ?

Tuohon mittari hommaan että onko sulla noille mittareille tuleva virta sama kummassakin sama? Ettei ongelma ole siinö jossaki virransaannissa ? Akku okei?

Btw toimiiko muut sähköt normaalisti?

Ja onko sulla tuossa laitoksessa pa säätimen johdotuksissa onkelmaa ? Jos kyse on tuohon kulkemis ongelmaa on siinä pakoaukossa.. onko säädöt sillä servolla oikein? Että avaa tarpeeksi sitä ettei kurista?

Jees samat virrat tulee mutta jännäkun nopeusmittari ja muut toiminnot näkyy oikein. tänään jos kerkeän sählätä noitten sähköjenkanssa sais vähän selkoa asiaan.

Penkin ehdin vetää kiinnikkun nyt tähänmennessä on irtonaisena pyörinyt irti tuossa. Laitoin vaan tuon peltiunderin läpi pultin penkkiin kiinni.

Ja sain vääntöjä vähän takaisin säätämällä valven uudestaan nyt naukuu taas ylhäällä. Ei Paljoo heittänyt, mutta vaikutus oli sitäkin suurempi. Ilmeisesti päässyt pyttyä irroitellessa vähän nuo vaijerin kiristyspultit pyörimään.

Jääny tää päivittäminen ja projekti vähän koulun alettua. Pyörä tuossa pariviikkoa sitten tuhosi taas yhden männän ja sylinterin ja huomenna pitäis postistahakea tilalle palikkaa.

Kerkesin semmoiset 380km ajaa sisäänajoja ja ajelin rauhassa kierrokset 6000rp/m laskin alamäkeen. Laitoin kytkimen pohjaan että oisin liu-utellu mäen alas mutta pyörä sammui. Ilman minkäänlaista merkkiä tqai ääntä. ??? Jännäksi menee Tulppa oli hyvänvärinen, 3% öljyseos tankissa. Ja siltikävi näin. alempi männänrengas siis haukkasi pakoaukkoon kiinni ja sitten mentiin.

Pytty siis toimintakunnoton ja mäntä palasina. Alapään laakeri edelleen tikissään. Pitäisi huomenissa putsailla kampikammio ja laittaa uusi setti kiinni.

Löysin pytyn ja siinä kiinniolleen männän halpaan hintaan joten laitan ne kiinni ja ajelen loppusyksyn niillä. Kuvapäivitystä en saa laitettua tällähetkellä. Kameran kaapeli on hukassa ja koneesta puuttuu muistikortinlukija. Lisäksi Rc valven akseli on ottanut osumaa hässäkässä. Kenkä pääsee liikkumaan noin millin akselin päällä.

Siullaha leipoo tää näsäri yhtä ahkerasti ku miun räsä

Noh, hyvä et sentää jaksat vielä kunnostaa

Juuh näköjää aika ahkera on noita mäntiä ja pyttyjä syömään.

Tänään hain postista pytyn ja männän.
Kyseessä siis käytetty mäntä joka on ollut aikaisemmalla pyörän omistajalla pytyssä kiinni ennenkuin viety purkaamoon. Sillä nyt ajelen tässä loppusyksyn jossei pääse taas leipomaan.

Hyvinhän tuo tuntui pelittävän kun taas parit lenkit ajelin, Ainut miinuspuoli on, että pytystä pakoaukon alapuolella on pieni jälki mistä jostainsyystä pinnoitteet lähteny kävelemään.
Aika kiva tolleen ostaa pytty purkaamolta ja ne pällit siellä sanoo et joojoo kunnossa on...
Vähän hioin metalpolisin kanssa reunoja pehmeämmäks ettei männänrenkaat haukkaa kiinni rikkoutuneeseen pintaan.

Menin myymään jo tuon toisen Rc valven akselin ja nyt tuli itselle tarvis. En purkaessa tajunnut, että toinen kenkä on ottanut osumaa leipoessa viimekerralla. Pikkuisen on väljää, näytti kuitenkii toimivan kun ajelin parikilsaa tossa. Pelottaa sekin josse pääsee nitkuttaa itteään tarpeeksi lähelle mäntää ja hajottaa sen jälleen.

Juuh nasse siirtyy tässä pikkuhiljaa talviteloille. Koulusta löytyy ihan bueno maalaamo ja hilppeet. Ajattelin tässä kohan pääsee alkuhömpötyksestä yli, laitta nassen parempiin maaleihin. Väriksi tulee siis perus mustaa mattaa.

Eli pyörä toisinsanoen menee atomeiksi taas. Mukavampi koulussä räplätä tuon vehkeenkanssakun, ei ole 20 miinusastetta pakkasta.

Rahatilanteen ja kerkeämisen myötä. Puran pyörän. Koulussa on tässä alkuvaiheessa niin paljon kaikenmaailman harjoitustöitä sun muuta paskaa. Että varmaan kuukaudenpäästä voi raahata osaa kouluun. Koneremppakin saattaapi tulla jos nyt en vaihda alakertaa jossain vaiheessa. Saattaisi vähän paremmin saada myytyä kun on kuitenkin päälle 70tonttuu tol alakerralla porattu. Saan samalla pienkone korjausnäyttö työn suoritetuksi niin mikässiinä.

Joopas Tänään oli tallipäivä pitkästä aikaa... Ja hetken mielijohteesta tuli päätettyä ajokausi purkamalla nasse atomeiksi.

Ohjelmassa oli tallin siivous ja pyörä tuli purettua takarengasta ja haarukkaa vaille kokonaan. Kyllä siinä pari tuntia vierähtikun oli kone pöydällä ja keula irti.


Siinä ilman penkkejä ja tankkia.






Tuommonen läjä roinaa revin helvettiin.


Ja siinäpä kuva lopputuloksesta.

Torstai iltana varmaan rungosta kaikki ylimääräinen vielä pois. Nytkun onnuo sähköt sopivasti irti, siistin ne loppuun ensimmäisenä.

Pitää kysellä koulussa voisko Nuo osat vetää lasikuulapuhaltimella. Runkoa ja takahaarukkaa lähinnä aajattelin.

Joo tänään irroittelin loput osat rungosta irti: takahaarukan, takarenkaan, iskarin, linkut sun muut sellaiset. Eli nyt runko on kokonaan purettu. Sivelin rungon nitromorssilla, samalla testaa miten tuo kama loppupelissä maalia irroittaa, Annan sen vaikuttaa nyt siinä parituntia ja katsoo sitten mitä on tapahtunut.

Luokanvalvoja sanoo että koulussa lasikuulapuhaltimella ei saa tehdä kun asiakastöitä... Toinen opettaja sanoo että juu siitävaan. Ota noistanyt selvää. Olisi vaan helpompi tehdä niinkun laittaa tuo johonkin puhallettavaksi. Mutta eiköhänse loppupelissä onnistu jossei niin etsii sitten jonkun toisenpaikan.

Sitten ennen maalausta pitäisi täyttää sähköjohtojen tekemät vekit rungosta. Ne Entisen omistajan aikaansaannokset.

Kuvapäivitystä yritän saada aikaan kun nyt on tietokone millä semmoisia pystyy tekemään.

Jos ei muuten käy niin tee sit ite "asiakkaana"

Jos ei muuten käy niin tee sit ite "asiakkaana"

Totta totta. Luulisnyt saatana ihan harjotustyönäki menevän tommoset hommat.

Maalit läks ihan mukavasti tuolla nitromorssilla. Pitäs laittaa vielä uus kerros että sais loputkin kilikolit hittoon.