Fobbahusse '08 SM/WR WR Kone!! | Sold!

Noniin herätellääs topicci henkiin pitkästä aikaa

Näin alkuun voisin kertoa, että husse siis pääsi myös ACS, koska tuli sinne ilmottauduttua ennen vahvistusta mp-messuille pääsystä. Ennen sitä on tosin vielä paljon tehtävää. Vanteethan eivät siis olleet näyttelyssä suorat, joten ne pitää ainakin suoristaa. Lisäksi pitää vielä setviä uusia sähköjä jos niihin saisi jotain tolkkua. Tavoitteena siis olisi, että husse olisi American Car Showssa lopullisesti ajokunnossa.

Tietenkin husseen on tilattu kaikennäköistä hilpettä lisää Sain käsiini 320mm levyn ja siihen sopivan adapterin. Jospa nyt pysähtyis vähän paremmin Sain myös selville miksi etujarru ei pitänyt kunnolla; toisen liukuputken kumiputkilo on hajonnut joten vuoti sitä kautta paineet pihalle. Varaosana kumiputkiloa ei saa, joten sen johdosta tilasin käytetyn etujarrusetin johon kuului satula, jarruletku ja työsylinteri. Kaikki tämä 50€ hintaan Sitten tuli myös ostettua kolaripyörästä jykevämmät ProTaperin raiserit, koska tässä oli Timelessin höteröt raiserit joista oli porattu reikä pohjasta läpi että ne oli saatu sopimaan. Pääsee samalla turhista patenteista eroon. Raisereiden pultit olivat päässeet vähän ruostumaan, joten niitä myös vähän putsailin. Pyörä on nyt siis samassa jamassa missä se oli noin kuukausi sitten Vielä on paljon tehtävää vaikka se saattoikin mp-messuilla näyttää valmiilta

Tästähän tulee vielä hieman germaisempi mitä mp-messuilla oli.. pitää käydä ACS ihastelemassa tätä uudestaan.

Tota isompaa jarrulevyä tää pyörä kyllä kaipas . Ite en sen jälkeen menis muuttamaan hienoa pyörää ulkonäöllisesti enää .

Jep 320 levy tuo luonnetta Ja ulkonäöllisesti tuskin kummpempaa enään tapahtuu.

Kyllähän toi 320 kruunaa nyt viel viimosenpäälle! Toivottavasti ACS valotukset on paremmat kun MP-Messuilla.. Koitan kattoo jos vaikka saapuisin vilkuilee ACS tai sitte törmäillää jossain muualla kera hussejen!

Mistäs noi katteet tilannu ja minkä nimiset katteet?

Mistäs noi katteet tilannu ja minkä nimiset katteet?

Tarkotatko tarrasarjaa? katteethan on hussen wr:rä

Nonniin melkein vuoden jälkeen nostellaan taas topicci viimeistä kertaa sivun ensimmäiseksi!

Tosiaan oli kesä oli mopo, hussea en valitettavasti omista enään vaan myin sen eteenpäin syksyllä... Muistaakseni stadiin lähti eli pk-seutulaiset silmät auki! Yritän tässä viimeisessä päivityksessä tiivistää kevään/kesän/syksyn tapahtumat, hyvät ja huonot hetket. Aloitetaanpa viime keväästä eli ACS:stä...

ACS:

Hussehan oli myös näytillä American Car Showssa mistä ei tosin pystejä tullut, mutta eihän pelkästään sitä varten oltukaan Messut sujui hyvin ja tuli tavattua muutamaa kaveria joihin olin tutustunut viime talven aikana. Onhan tuosta jo niin pitkä aika ettei tähän keksi muuta tarinoitavaa joten laitellaan nyt muutama kuva:







Kevät/Kesä:

Ajokauden alku oli aika takkuinen monesta syystä Ekan kerran kun löin hussen käyntiin niin huomasin että tyyppi jolta olin koneen ostanut oli kasannut vaihteiston vituilleen, joten vaihteet eivät pelittäneet kunnolla. Eli eikun kone pöydälle ja ropaamaan vaihteistoa.. Loppujen lopuksi husse saatiin ajokuntoon ja huhuh että oli vetoja viime kesään verrattuna Eihän sitä hupia kyllä kestänyt kun kuukauden kunnes poliisit yllättivät ja veivät menopelistä kilvet Siitä löytyy videota tuolta ->https://www.youtube.com/watch?v=K6cddxDzVZU Katsastusoperaation jälkeen loput ajokaudesta kului ajamisesta ja kumin polttamisesta nauttien! Syksyn tultua tuli sitten se väistämätön eteen eli pyörän myynti, koska auton hankinta painoi jo kovasti päälle. Ihan hyvän hinnan sain, mutta pidetään yksityiskohdat bisenssalaisuuksina

















Lopuksi haluaisin kiittää kaikkia jotka tähän topicciin kommentoi ja antoi kehuja ja palautetta koko rakennusprosessin ajan! Pyörä oli todellakin unelma ja pelittikin sen mukaisesti, mutta kaikki hyvä loppuu aikanaan... Iso kiitos, voi lyödä lukkoon!!

Toivottavasti uusi omistaja ottaa built not bought tarrat pois ja pitää hyvää huolta muutenkin