Re: Miton ehostelua
20.12.2011 0:08
Rannemomenttiin se pytty vaan sitten, riittävän kireelle mutta ei naama punaisena kuitenkaan.
Re: Miton ehostelua
21.12.2011 16:58
Joo.
Noita on perkeleellinen laittaa noita momentteja kiinni, kun ei taho kone pysyä paikallaan, pitäs olla sellanen hieno pukki mihin se kone pultattas kiinni
Noita on perkeleellinen laittaa noita momentteja kiinni, kun ei taho kone pysyä paikallaan, pitäs olla sellanen hieno pukki mihin se kone pultattas kiinni
Re: Miton ehostelua
21.12.2011 18:01
Lets hifistellään!
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 18:26
Dodii, mittailtu on, pakoaukko 191-193 astetta suunniilleen, ja noi toiset aukot 126-128 eli aika hyvä. Vähän photoo.
Tuo piti enste ottaa vittuun.
Sit piti modifioida astelevyy et tuli hyvä.
Sit alettiin mittailee.
n. 192 astetta, joka oli tavoite.
Sit noi vitun sivuportit.
126-127 astetta, tavoite 128 ihan hyvä tuli.
näillä mennään.
Tuo piti enste ottaa vittuun.
Sit piti modifioida astelevyy et tuli hyvä.
Sit alettiin mittailee.
n. 192 astetta, joka oli tavoite.
Sit noi vitun sivuportit.
126-127 astetta, tavoite 128 ihan hyvä tuli.
näillä mennään.
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 19:13
Jees, squish täl hetkellä 2.3-2.4mm. Tähtään 1.00mm. saa nähä kui käy.
Mäntä alakuolossa:
Loppufiilistely pitää käyä täs joku päivä hyvinkään kansityössä jos pojat suostuis ottaa n. 1.4mm pois tosta sylkästä. Ei varmaan hurjia maksa, kokemuksia?
Mäntä alakuolossa:
Loppufiilistely pitää käyä täs joku päivä hyvinkään kansityössä jos pojat suostuis ottaa n. 1.4mm pois tosta sylkästä. Ei varmaan hurjia maksa, kokemuksia?
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 19:34
Taino, sanotaan et mä tavottelen 1.2mm squishia, suomessa kun bensa on niin lehmän kusta kun olla ja voi... 
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 21:16
Pasikiainen kirjoitti: suomessa kun bensa on niin lehmän kusta kun olla ja voi...
käy hakee teboililt v-powerii ni on vähän parempaa
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 21:30
Itsehän hakisin v-poweria Shelliltä.
Mut hyvältä näyttää projekti. Nestejäähykannesta -1mm maksoi muistaakseni 20e paikallisella koneistamolla, eli pytystä taitaa maksaa hiukan enemmän? Tietysti riippuu paljon paikastakin.
Mut hyvältä näyttää projekti. Nestejäähykannesta -1mm maksoi muistaakseni 20e paikallisella koneistamolla, eli pytystä taitaa maksaa hiukan enemmän? Tietysti riippuu paljon paikastakin.
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 21:56
Tais olla kempo:n topicissa missä luki että hussen sylkästä maksais 30€ ku ottais pois pari milliä
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 21:59
Ok, no mä aattelin et teen nyt eka niin että pyydän poikia ottamaan millin pois, mittaan squishin ja sit lisää. Se on v'mäistä sitten jos tulee otettua liikaa. On helppo ottaa pois, mutta lisääminen ei onnistu
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 22:03
Vittu ei hyvinkääl oo Shellii 
Myydäänkö siis muissa huoltamoissa v-poweria? Vois kyllä siihen siirtyä!
Myydäänkö siis muissa huoltamoissa v-poweria? Vois kyllä siihen siirtyä!
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 22:14
Mikset pyydä niitä heti ottamaan vaan sen 1,2mm pois? Saathan sä sitten alatiivisteillä lisää jos rupeaa nakuttamaan.
Varmaan joku 30e tosiaan maksaa tommonen homma.
Varmaan joku 30e tosiaan maksaa tommonen homma.
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 22:53
TooByAas kirjoitti:Mikset pyydä niitä heti ottamaan vaan sen 1,2mm pois? Saathan sä sitten alatiivisteillä lisää jos rupeaa nakuttamaan.
Varmaan joku 30e tosiaan maksaa tommonen homma.
Vaikka siks et menee sit pakoaukko väärään paikkaan
Re: Miton ehostelua
22.12.2011 23:53
Eipä saa V-poweria ku Shelliltä... Hintakin sen mukanen. Jos välttämättä haluat niin kai sitä jonkinlaista octane boosteria saa tai sit karting-autojen bensaa (jopa 120-oktaanista)...
Re: Miton ehostelua
23.12.2011 1:14
Myyks st1 v-poweria? Käsittääkseni joku shellin osakas/tytäryhtiö tms?