Miton ehostelua MYYNNISSÄ, OSTAKAA!

Eturattaalle suosittelisin ihan vain käsipelillä tapahtuvan kiristyksen, ei ainakaan tule niin helposti vahinkoja.

Tästä ohjeita sokkien asennukseen.

Joo sain sokat itseasiassa aika helposti, pikkunaarmutkin sain mäntään...






Eipä noi taida mitään noi naarmut haittaa? Eturatas kiinnitelty!



Kytkinpakan mutterin pistin pulttipyssyllä, meniköhän toi tarpeeksi syvälle kun tuol on tommoset välit. Katsokaatte, onks normaalia:





Näillä mennään.

Kytkinpakasta en osaa sanoa, mutta noi naarmut näyttää aika olemattomilta. Voit kuitenkin hienolla hiekkapaperilla pahimmat ottaa siitä kulmasta pois.

Laita se kytkinpakan päällä oleva painelevy eri asentoon. Se näyttää samalta mut menee pohjaan vaan yhessä kohin. Se on se mikä tulee viimesenä ja se laitetaan niillä kytkinjousilla kiinni.

Jaa niin et tuossa se ei oo pohjas viel. Kiitos vinkistä taas tiedetään mietinki vähän ku jäi noin saatanallinen rako

Ei se piru mee.

Monenmoista, partsii meinaan.



Tänään jos saisin kytkinpuolen kiinni, olis ns. vitun hyvä.

Tänään saatiin paljon paremmin kasaan kuin kuvittelin!

Kytkinpuolen kans sain vääntää aika kauan, kun tota kytkintä en meinannu saada kasaan mut sit lopulta tuli nippuu ja luulen et hyvä tuli!



Momenttiin ja noi suojat ettei lähe mutteriauki



Uus tiiviste, tottakai!



Kytkinpuolta kiinni.



Yleiskuvaa.



Ohuimalla alatiivisteellä.



Kantta, pistin o-rengastiivisteet ja hitusen vaseliinia et pysyy noi o-renkaat urissaan!



Kantta



Onks normii että eturatas liikkuu tyhjää noin paljon ilman et mäntä alkaa liikkuu:




Ja taas osaa kiinni!





Ja sitten tähän päästiin tänään:





Mittasin squishbändin, n.1.48mm, vähän turhan iso! Mut minkä mahat kun ohuin alatiiviste on jo. Pitää huomen mittailla uudestaan jos tuli mittavirhe.

E: TYPO KORJAILTU...

A0401/73037 (91,85~91,90mm korkeat) voivat 200c kannella (1,35mm) ja n1 lohkoilla KONEISTUKSESTA riippuen saavuttaa tutkitusti yleensä ~2,3mm Squishin.

A0401/73037 (91,85~91,90mm korkeat) voivat 200c kannella (1,35mm) ja n1 lohkoilla KONEISTUKSESTA riippuen saavuttaa tutkitusti yleensä ~2,3mm Squishin.

Niin, miten tuon pitäisi liittyä yhtään mihinkään?

Eiks sul oo just tuo setti, niin eihän siellä sitte kovin suurta väliä ole? Jos se siis yleensä on 2,3 ja sulla on 1,5.

Ei se 2.3mm saa olla, ymmärsin ojatalon viestistä että noihin lukemiin päästään ENIMMILLÄÄN. Mutta yli millin menevä squish taitaa olla aina tehojen hukkaan heittämistä!

Toisko hiilikuituläpät tehoa muuten tt-evoon?

Jotain pientä saatu aikaan.

Jossain pissii, pitäskö sylinteristä ottaa yläpäästä vähän pois, kun mäntä peittää alakuolossa vähäsen pakoaukkoa ja yläkuolossa kuitenkin squish on vähän liian iso.

Pistin 8,5 desiä vaihteistoöljyä, ei näkynyt ainakaan näin heti mitään vuotoa, hyvähyvä.



Mäntä peittää yläkuoloa!




Vittu kun tuli epätarkka kuva.


Hieno kuva tuli kun tuli tommosen värinen sylinteristä jostain! Mutta, tosiaan jotain taas päästiin kotiinpäin kun osaa laitetaan.



Mäntä yläkuolossa!

Hyvä topic kun niin paljon kuvia tekniikasta