Husqvarna sm 125 -03 ehostelua ja tekniikan päivitystä

Ostan varmaan tuon 38 pois ku on nii halpa ja saa kuitenki varmasti myytyä/vaihettua pienempää jos ei sillä toimi kunnolla

Jos tuon koson ostaisin nii tilaisin tuolta ku hintaa ois vaan 24e sekä ilmaset postitki vielä ja aikasemminki nuihi kiinan ihmeisii tullu tuolta tilattua nii tietää että on luotettava paikka http://www.aliexpress.com/item/Super-Pe ... 85782.html

Iha vaa vinkkinä kaikille että tuolta aliexpressistä kannattaa tilata vilkkuja yms pikku hilpettä jos ei hirviä kiire ole ja haluaa säästää rahaa ja ainaki ku tilasin vilikut nii oli samat ku sparella eikä ollu muuta eroa ku reilu 20e ero hinnassa

Oon itsekki kaavaillut tollasta KOSOn kaasaria pyörään, niin täytyy kysyä miten aiot ratkasta ton suutinkokohommelin? Netistä löytyy muuntotaulukoita suuttimille, mutta taulukot loppuvat keihinin kokoon 225, jota isompia ei myöskään liki mistään saa. Keihin 225 vastaisi mikunin 185. Oma dt:ni vaatii tällähetkellä mikunin 290 suuttimen, ja vastaava keihinin koko pitäisi taulukosta laskemalla olla 360, eikä sellaisia saa mistään. En muista minkä kokoisia hussessa on, mutta jos kokemusta/ajatusta tähän liittyen on niin jaa viisauttasi vähän tännekkinpäin.

Itelläki nuita detsejä ollu ja ainaki niissä detsin vakio mikuneissa(vm ja tm) suuttimen koot ilmotetaan jotenkin virtauksen mukaan ja keihinissä ja dellortossa ainakin taas millien mukaan (esim 120=1,20mm) Justiisa tuossa vertailin nii tuo hussen lorton 135 suutin näyttää SILMÄMÄÄRÄISESTI aikalailla detsin vakio suuttimen eli mikunin 240 kanssa samalta ellei jopa isommalta elikkä siittä voi jo aikalailla päätellä että kyllä se keihinin 225 riittää helposti sillä se ilmoitetaan myös milleissä ja vastaa ~ 680 mikunin kuuskantti suutinta kun taulukkoa katselin (tuolta 4. viesti http://www.lambretta.org/message/viewto ... 0fce8005e5)

Asiaan vähän tarkemmin perehtyneet voivat korjata jos tuossa on jotain virheitä

Toivottavasti tästä oli jollekkin apua

Tuosa ois muute yks pyöreä luistinen 34 mikuni aivan pilkka hintaan niin kertokaapa joku että kannattaako nuita pyöreä luistisia edes harkita vai laitanko suoraan litteä luistisen?

Ei muuta eroa pyöree ja littee luistisella vissii ku että pyöree luistinen aiheuttaa pyörteitä bensan ohjaukseen--> heikentää vähän tehoa mikä olisi mahdollista saada. Litteäluistisesa ei näitä pyörteitä esiinny

Ja jälleen fiksummat neuvoo jos puhuinki paskaa

Tuommosta huhua oon kans kuullu että jotain pyörteitä tulis eikä vastaa kaasuun aivan yhtä nopiaa ku litteä luistisella vaa lähinnä sitä tarkotin että onko mitään merkittävää eroa tehoissa ku nuo litteä luistiset on kummiski reilu puolet kalliimpia ku pyöreät ja siinä säästäs aika paljon jos tuommosen pyöreä luistisen 34mm mikunin ostais väliaikaiseksi kun kerta 40e saisin ja laittas sitten vasta sen 35mm/36mm litteä luistisen kunhan sattuu löytymään suht halpa sillä ei kiinnosta laittaa 150e pelkkään kaasariin

Tuota pyttyä on varmaan aika turha alkaa enään laskemaan koska pinnoitetta lähtenyt kahdesta kohtaa jne. Suunnitelmana ois siis hommata wr pytty kunhan sattuu sopiva kohdalle

Jos ei sitä wr pyttyä löydy niin sitten voisin ostaa valmiiksi lasketun pytyn ja koron sillä se tulisi halvemmaksi mitä uuden pytyn ja koron osto sekä siihen vielä pytyn käyttäminen koneistamolla, elikkä niitäki saa ehotella jos sattuu löytymään

Kyllähän sen eron luulisi huomaavan kun kahvaa kääntää että reagoi huonommin.
Vertailuna voisi ottaa että onko pyörässä v-force3 läpät ja läppärunko jollonka vastaa kaasuun paremmin ja tehokkaammin vaiko tahmeammin toimiva vakioläppis. Vähän samantyylinen kysymys tossa litteä vs pyöree luistinen

Toivottavasti ymmärsit mun erikoisen vertauksen ^

Juu kyllä tuosta ymmärtää että mitä tarkotat mutta laitan ny alkuun ainaki tuon 34 mikunin ja sitte kuha saan kesätöistä rahat ja sen wr pytyn nii pitää ostaa se 36mm

Tosiaan tänään tuli mp-racingilta vesipumpun hilppeet, tiivisteitä ja wr imukaula.
Nyt on tämä väliaikanen tekniikka siis putkea ja kaasaria vaille valmis Kaasari lähti tänään tulemaan mutta putki ei ole vieläkään päässy postiin asti

Sitte vielä parit kuvat siitä mitä tänään on saatu aikaiseksi:




Elokuun aikana ois tosiaan tarkotus päivittää vielä vähän tuota tekniikkaa elikkä se wr pytty ja kaasari ois tarkotus hommata sekä ehkä jotain putkeakin, elikkä ehotelkaapa hyviä putkia ja muuta tekniikkaan liittyvää ja tottakai jos on jotain ideoita ulkonäköön liittyen niin kerro ihmeessä

wr/cr putki kuulemma se ykkönen

Semmosta oon vähä kaavaillukki tuoho ku sehä vissii vääntää alhaaltaki suht hyvin ja kuitenki tullee kikkailtua aika paljon tällä nii ois iha mukava jos vettäis alhaalta kans jotenki

Rinohan mulla oli tuossa aikasemmin mutta ku siinä ei niitä vääntöjä ollu yhtää enkä tykkää siitä että joutuu piikillä keulimaan nii möin sen sitte poissa

Kaupatkaapa muute nuita putkia ku näyttää tuolla yhellä kestävän vähän turhan kauan ku kolme viikkoa on sanonu että vie postiin mutta ei oo vieläkään näkyny

Tosiaan tänään tuli sovittua kaupat wr putkesta ja fmf shorty änkästä nii pääsee naapureita kiusaamaa öisin

Kunhan männän sokat, neulalaakeri, putki ja kaasari tulee niin saa pikkuhiljaa jo ottaa savuja ulos ja pääsee vähä testailemaan eroa vanhaan tekniikkaan

Saapa nähä että riittääkö tuossa potkua etes kesäloman loppuun asti vai tulleeko sitä samontei taas purettua ja nakeltua sitä wr pyttyä ja isompaa kaasaria

Jonku näköstä ajopätkää tulee tuosta väliaikasesta tekniikasta ku sen verta kova kuume päästä antamaa happia ja voi sitte vertailla vakion ja wr pytyn/korotetun pytyn eroja myöhemmin

Minkä kokosia suuttimia porukka on nuitte 34 mikunien kanssa käyttäny jos sais vähä suuntaa antavia kokoja nii ei tarvis mittää hirviää kasaa ostaa niitä Kuulostasko joku 360ps ja 35tk pahalta jos niistä lähtis liikkelle vai onko aivan liian isoja/pieniä?

Enkä tosiaankaa kaipaa niitä "osta kaupat tyhjäksi suuttimista ja testaa mitkä on sopivia" kommentteja vaan SUUNTAA antavia suutin kokoja ois ihan kiva saaha

Tosiaan tuli tuossa husse käytettyä kasassa ku oli sen verta kova ajokuume että piti käyvä tankilline pommittamassa kylillä

Tuossa tuli läheisellä suoralla käytyä nostamassa nokkaa ja tottakai tappamassa kumia sekä satuin yhen puolitutun siellä tapaamaan ja vähän aikaa sen kanssa keskusteltiin sitten siinä hussesta ja siitä ku alakaa tehot loppua kesken nii sehä alako kauppaamaan osia

Tuli siis tuossa justiisa ostettua hussen maski, 34mm tm mikuni, vforce 3, wr imukaula, kone pyttyineen päivineen, cr putki ja 07-08 sähkösarja yms koska sain niin helevetin halvalla ettei voinut kieltäytyä



Husse on taas siis osissa koska pytty ja mäntä menee vaihtoon, sekä tulee nuo uudet hilppeet kiinni

Sitte vielä vähä kuvaa pikku purniksesta


Ostakaapa muuten tuo 34mm vm mikuni, vforcet, wr imukaula, ecu boksi ja sähkösarja

Mitä ootte mieltä että pitäskö se laittaa hussen maski vai piänkö tuon vfacen?

ps. pahoittelut harvinaisen huonoista kuvista pitäis varmaa järkkäriä tms pyytää lainaa että sais vähä parempi laatusia kuvia tulevaisuudessa

Pidä vaan tuo vface, jotenkin sopii tähän

Hussen maski

Hussen maski vaa

Juu nii vähä aattelinki että sen laittasin nii pittää hakia valkosta teippiä ja teipata valkoseksi ku ei nuo kilikolit taho oikee kestää kolhuja tms

Tuli muuten ostettua melekeempä kokonainen avklta ostettu husse jossa oli tuo wr putki, vforce 3 ja 34 tm mikuni kiinni nii siirsin ne tuohon käyttis husseen ja kyllä nuilla aika monta pollea tuli



Siinä oli myös hyväkuntonen pytty josta ois tarkotus ottaa se 1.5mm pois ja nakata pyttykoro kuhan semmosen saa ostettua ja koneistamot aukeaa koska ovat kesälomalla

Vilkutki saatu toimimaan ja nakattu kiinni


Pitihän se tietenki uutta tekniikkaa käyä testaamassa ja kyllä pelitti niinku kuvasta huomaa


Tähän vielä pakollinen hifistelykuva


Kuvat ovat edelleen aivan paskoja mutta antaa mennä ku ei parempaakaan ole

Niitä ehotuksia saa toki antaa ja nuita pieniä kolmioita saa kaupata tuoho putsarin kylykee ku pitäs semmoset saaha