Yamaha Aerox 124cc // MYYDÄÄN //

Nyt taas pitkästäaikaa on jotain saatu aikaan.. Imukaulaan tein viellä pari pientä muutosta, laikkasin kertaalleen viellä auki ja lyhensin viellä parimm niin saadaan oikeaan kulmaan Nyt myös ylimääräinen kynnys imukaulan sisäpinnalta poistettu ja hitsattu huolellisesti kaula kiinni aluslevyyn. Tiiveyden takaamiseksi hommasin wurthin valmistamaa imusarjoille tarkoitettua silikonia.. Tällä hetkellä saumat siistitty ruuvien tieltä pois, tiivistepinta oikastu ja maali suihkittu päälle ettei ruistu Maalin kuivuttua viellä tiivistys silikonilla ja paikalleen sovittaminen! Myös stage6 subrfame tuli postissa! pääsee pikkuhiljaa tekniikkaa niputtamaan Tästä on hyvä jatkaa..

Tänään taas kerran otin itseäni niskasta kiinni ja päätin tuolle läjälle jotain tehdä.. Lopputulos päivän töistä olikin yllättävän hyvät Kipasin stormissa hakemassa suodattimen kaasuttimeen ja pensahanan hain motonetistä. Alapään tiivisteen askartelin bilteman tiivistepahvista ja ihan välttävän siitä sainkin. Onneksi löytyi tämän vehkeen vakio pytty jota oli helppo käyttää mallina tiivistettä tehdessä. Aiemmin viikolla oli tuo takajarrun vaijeri saapunut ja sekin odotteli asennusta. Vähän viellä ihmettelemistä tuossa rumpujarrussa mutta eiköhän se siitä Alipainehanasta tein pienin muutoksin manuaalisen kun ei tossa kaasuttimessa alipaine nippaa ole eikä tullut imukaulaankaan tehtyä.. Noh tuo ratkaisu näyttää pelaavan aika moitteettomasti. Teille lankaa seuraavat saan ilokseni ilmoittaa että mopo pärähti nätisti tänään käymään ilmaan minkään näköisiä ongelmia joihin oltiin psyykkisesti valmistauduttu Viellä vähän hienosäätöä kaasuttimen kanssa ja jarrujen räpläämistä niin pääsee koeajolle. Videota tulossa kunnon kameralla myöhemmin!!! Puhukoot kuvat viellä puolestaan mutta nyt on taas motivaatiota löytynyt ja toivon mukaan saisi katteista ja lopullisesta ulkomuodosta pian jonkinsortia mielikuvaa että sais tämän ajoon.. Noh kaipa se siitä

Uusi akku stormilta haettu ja biltemasta yleisrele. Tarkoitus oli ottaa sähköstartti käyttöön, mutta releen kytkemisen kanssa ongelmia. Kertokaas te jotka ootte enemmän perillä näistä asioista, että onko peruskäsitys mulla oikea: akku - virtalukko - startti painike & jarrukytkimet - rele - maa. Rele siis sulkee akun ja startin virtapiirin Sekavaa, mutta toivotaan että ymmärsitte mitä tarkoitin. Apuja kaivataan.

Startin johdotuksethan on aika yksinkertaset kun saa kaavion eteen
Ei toki aeroxin kaavio mut samalla periaatteella toimii varmasti...

Omas sr tosin tuo releen maa on vejetty suoraan maihin niin sillä tuskin on niin kovaa merkitystä

Aika pienen näkönen rele... Paljonko virrankesto (ampeerit)? Johdot myös melko ohkaiset.

Toiveet startista on nyt huuhdeltu kaivosta alas, vaikuttaa siltä että ainakaan toi starttimoottori ei pysty tohon 124cc sylinteriin. Voi toki olla että startti vetelee viimeisiään ja siksi ei jaksa konetta pyörittää.. No eipähän toi maailmaa kaada kun kiksi kuitenkin on ja toimii Edellinen omistaja oli ollu velmu kaveri ja patentoinu keulan vähän omalaatusesti. Kaksi vasemmanpuolen iskaria ja muoviputkesta väännetyt holkit, ei siinä ettei olisi ollut toimiva mutta häröltähän se näytti kun kummallakin puolella jarrusatulan kiinnikkeet. Lisäksi tämä sovitus ei mahdollistanut nopusmittarin vaijeripyörittäjän paikalleen laittamista niin päädyin uusimaan nuo Vielläkään teille en julkaise käyntivideota, pientä säätämistä on.. Tilaukseen pitäis laittaa viellä vähän isompi suutin ja etulevyn niittejä joiden päällä jarrutuspinta "kelluu". Näiden osien asentamisen jälkeen uskaltaa lähteä jo pidempää lenkkiä ajamaan ja sitäkautta säätämään mopoa Myöskin väriehdotuksia otetaan vastaan!





EDIT: rele on 12V 20/30A

Voi myös olla että nuo heikot piuhat on syynä siihen ettei jaksa, sanosin että 60A rele/kontaktori osuvampi startille ja 6mm2 piuhat, nuo näyttää joltai 1,25mm2 piuhoilta tai ohkasemmiltaki, lämpiää vaa ne piuhat ja hukkuu siihen piuhojen lämmittämiseen se sähköteho.

(mulla ois ylimääräsenä ihan startille rele joka kestää useampia kymmeniä ellei sata amppeeria ja paksut 6mm2 piuhat 110cc minicrossista jäänyt)

Mutkia matkassa. SA:lta tuli tilaus jossa oli jarrupalat eteen, etulevystä puuttuvat niitit ja polttoaineen suodatin. Niittien asennus sujui odotetusti kunnes viimeinen napsahti poikki Noh, eikun uutta tilausta tulemaan. Harmitti tuon rahdin hinta noinkin pienelle osalle, niin otin siihen samaan tilaukseen uudet muovit takavaloille ja vilkuille, sivujalan ja tuon kyseisen niitin. Jarrua ilmatessa löytyi vuoto jarruletkusta ja uusi Dopplerin letku tulossa kaasalaiselta. Nyt mopo on jo säädöissä ja tullut tossa vähän ajeltuakin. Tiedän, lupasin videota ja sitä myös tulee kunhan saan tuon etujarrun toimintaan mukaan. Näistä pienistä takaiskuista huolimatta olisi aika alkaa miettimään väritystä muoveihin. Ensimmäisella sivulla kuvaa katteista, valkoiset vaihdettu mustiin joten värinvaihto koskisi kuvissa olevia harmaita katteita. Tarkoituksena vetää hieno väri pintaan, mutta säilyttää se vakio look. Mielessä on käynyt tumman sininen ja kiiltävän harmaa. Maalin jälkeen tulossa valkoista yamaha teippiä. Ehdotuksia otetaan vastaan!




Naps..


Uusi tilaus SA:lle

Nyt sain etujarrun ilmattua ja uuden letkun asennettu. pääsee kokeilemaa vihdoin että mihin tosta koneesta on Rasvanposto ja hiomakamat on nyt hankittu ja katteitten hiomatyö alotettu, siitä ei ole viellä kuvaa.. tulee varmaan vähän tuhdimpi päivitys sitten kun ollaan saatu pohjat valmiiksi ja maaleja ostettua. En oo ennen ruiskulla maalannu mut saa nähdä menee, innolla ainakin ootan että pääsen kokeilemaan

Työtunteja on kulunut paljon ja itse ainakin olen tätä hetkeä odottanut eniten.. Saapi nähdä mitä tulee Pieni teaseri tulevasta..

Ai vitsi, hyvä homma että pelastat tämän. Tätä tuli moneen kertaa katseltua, mutta ikinä (onneksi) saanut ostettua. Alku näyttää ainakin vähintäänkin lupaavalta.

Nyt ollaan maalailtu ja lopputulos on erittäin tyydyttävä ottaen huomioon ettei tässä mitään näyttelypintaa haettukkaan Ekaa kertaa ruisku kädessä ja maalaushommat suoritettu pihalla Tangon katteiden kanssa meni järki joten ne lensi mäkeen. Nyt vaan fättistä ostolistalle ja varmaan sirommat kytkimet vilkuille ja startille Tuli myös hommattu uus alkuperäinen yamahan alakate kun dmp ei omaan silmään sopinut... Kirkaat muovit myös tuli ostetta vilkkujen ja takavalon päälle, eivät ehtineet vaan asennukseen ennen kuvien ottoa. Sisäkatteet vahasin glymin puskurinhoitoaineella. Putki pitäis kans käsitellä siistimmäksi.. saa varmaan maalia pintaan kun aika ruosteinen tällähetkellä eikä kiillotukseen varmaan rahkeet riitä pikku hommia viellä mut pääasia et pääsee ajelemaan kun on muovit kiinni. Lopuksi viellä pari kuvaa nykykunnosta ja pohjamaalauksesta.. pintaväriä maalatessa ei tullu otetta kuvia..

hyvä että tämäkin tuli tänne projektoitavaksi,kauanhan tuo myynnissä olikin.itse tätä kävin toteamassa,mikäli ostit tämän ilomantsista? toivottavasti nähdään laite vielä tienpäällä

Joo sieltä tämä tuli ja on päivittäisessä ajossa ollut jo viikonpäivät.. hyvin pelaa Vaikka lähtökohta oli mitä oli niin loppupeleissä tästä ollaa aika pitkälti selvitty ruuvia vääntämällä ja osaa vaihtamalla.. Ensi talvella sitten perusteellinen läpikäyminen jos silloin viellä mulla on

Nyt olisi seuraavaksi maskin vaihto mielessä.. Varmaankin jostain jos sais käytettynä dmp maskin ja siitä leikkelis säleikön irti sais reiät umpeen todella tiheällä verkolla.. Myös vähän luomia tolle etuvalolle olis tarkotus saada..

Kuvien mukaisia osia siis saa tarjota