Husse talviprojektointia!:)

Noissa kuviss ne kyl näyttää tyhmemmä näkösilt mitä oikeesti ja siis meinasin et melkei joka husses o samat väritykset ja halusin kummiski erilaista. Muut tarra satsit miellyttäny omaa silmää ja ku kyseli et pystyiskö teettää nii kaikil oli vastaus onnistuis jos ois tarrapohjia näille katteille...

Elikkäs american car showiin ei päästy nuorirakentaja kilpailuu ja projekti jatkuu


Renkaat näyttää aikas hyvältä ku tussas uudestaan.


Hiilari tarranäyttää hyvältä (väri aika lähellä sinisä katteita) löytyy myös mustaa, valkosta, punasta, pinkkiä ja kultasta hiilari teippiä.


Änkkä päässy ottaa "hieman" osumaa varmaanki tulee uus pro circuitin tarra

Xenonit löytyy viel täytys löytää umpio, saa tarjota umpioita polisportin ja hussen umpiot kelpaa.

Tulossa:

Siniset ketjut (edelliset melkei poikki ) rattaat hyväs kunnos
Vaporin mittaristo (löytyy kiekkamittaria, veden lämpötilaa, vaihto valoa yms.)
Kytkin remppaa.
Uutta blackbirdin penkin päällistä.
Ehkä bmx tapit matkustan tapeiks.
+Kaikkee muuta :)

Mistä tiedät ettet päässyt tuohon nuori rakentaja kilpailuun, kun ilmottautumisaikaa on vielä 31.1.2014 asti?

Sain sähköpostia FHRAlta:

Hei,

Kiitos hakemuksestasi American Car Show nuorirakentaja kilpailuun. Valitettavasti ajoneuvosi ei tullut valituksi kilpailuun tällä kertaa.

FHRA toivottaa hauskoja rakentelu iltoja.

Tietysti jos tuota ilmottautumis aikaa on vielä niin voisi ilmottautua pelkästää näyttelyyn eikä nuori rakentaja kilpailuu.

Pumpun suojat teipattu kuvaa tulee kun kerkeen koneelle, näyttää suht hyvälle parii otteesee meinas mennä hermot ku laitteli saippua veden kans

Takajarru laahas aika reilusti, molemmat satulat irrotettu jarruosat puhisteltu, satulat maalataa jossai vaiheessa.

Vaihda nyt ainakin tuo äänenvaimennin ensimmäisenä ennenku mitään näyttelyhakemuksia laittelet.

Taas kaikemailma vastoi käymisii o koettu hussen kaa. Ostin koneen joka ei iha vastannu kuntoo mitä myyjälupas, konee piti olla hyväkuntone päätin tarkistaa kunno hetiku olin kotona ja tottakai heti ensiks öljyissä oli yllätys



Pytty oli kans tosimukava yllätys



Keula tuli otettuu irti ja katottii mikä oli syynä et keula takerteli ja jumitti nii ala kooli ja laakeri oli iha loppu siin samal tuli kiilloteltuu t-paloja (ois paremminki voinu ). Pumpun suojat teippasin sinisellä hiilari teipillä ja laitoin brembon logot mut näköjää toine meni erikorkeudelle



Jarrusatulat maalasin ja renkaat tussasin uudestaa ja rupes näyttää omaa silmää paljon paremmalle



Sähköpuolelta:
Xenonien modaus o keske viel vähä kattellu et mahtuu umpioo ja umpion pohjana menis vakio pienel modauksel.
Vanha töötti ei oo koskaa toiminu nii kävin viemäs hallipihal paalaust oottavast e30 bemarist tööti ja kuuluu!
Faija toi thaimaasta jotai ihmeen tuuninki ledi sarja (sinisiä) täytyy kattoo löytääkö paikkaa ja viel venttilinhatut sinisillä ledeillä tuski menee koskaa kiinni (ehkä jonneki cruisinkeihi löytää paikoillee).

Täytyy yrittää päivittää vähäse paremmi tätä topiiccii (jos muistais). Toki mielipiteitä saa ja pitää ilmaista jos pitäs tehä toisi.