Peugeot speedfigth 2 LC

Tervehdys!!

Hankin itselleni speedfigthin kesäksi. .. totesin
Heti alkuun kiihtyvyyden olevan huono joten lähdin sitä kehittämään.

Nyt ongelmana käynnistys sekä variaattorin säätö.

Uutta osaa vaihdettu;

•Race Performance Pod Air Filter (ei mikään powerfliter)
•naraku 19mm kaasutin (lortto kopio alkuperäinen pääsuutiin 75 nyt kiinni 100 )
•top performance virtaavampi imukaula
•malossi läppärunko+hiilikuituläpät
•naraku 70cc sylinteri + naraku sylinterin kansi
•Tecnigas Next-R tehari (kuri alkukäytästä poistettu)


Variaattori;

•malossi multivar (nyt 7.5 gr rullat)
•malossi sininen vp jousi (+106%)
•malossi punaiset kytkinjouset (en pystynyt vakiokytkimeen laittamaan kireämpiä jousia, varmaan uusi kytkin pitää tilata)
•malossi hihna

Projekti vielä sen verran kesken että en ole saanut käsiryyppyä varten vaijeria enkä sähköstartin ratasosaa (ainoa käynnistysmahdollisuus siis polkemalla ilman ryyppyä)

ONGELMA:

Käynnistyy ainoastaan kaatamalla hiukan bensaa sylinteriin ja polkaisemalla kaasu pohjassa. (Vaikea kuvitella 100 suuttimella saavan liian vähän bensaa)
Kun saa käyntiin voi ajaa normaalisti.

Kone huutaa eikä kierroksia saa tasattua tyhjökäynnillä

En tiedä miten noilla vireillä pitäisi kiihtyä mutta uskoisin että saa kiihtymään paremminkin.

Olisiko jotain osaa mitä voisin vielä lisätä parantamaan kiihtyvyyttä?

Todennäköisesti kaasuttimen sekä varin säädöt metsässä
(Mitkä olisi suunnilleen hyvät perus-säädöt mistä lähteä kokeilemaan)
Esim löysempi vp / selvästi kevyemmät rullat/ uusi kytkin
Isompi kaasari..

Olen lueskellut eri foorumeilta eri ohjeita....

Nyt tarvittaisiin hieman kokeneemmat Virittäjän neuvoja

Skootterilla on kaaduttu molemmille puolille ja katteet lähtee kohta hiottavaksi ja pakkeloitavaksi.

Takakatteen teen uusiksi tai tilaan netistä esim :
http://www.scooter-center.com/product/M ... hite?meta=

Keskityn ulkoasuun jahka Saan tekniikan kuntoon.

Todennäköisesti kaasuttimen sekä varin säädöt metsässä
(Mitkä olisi suunnilleen hyvät perus-säädöt mistä lähteä kokeilemaan)
Esim löysempi vp / selvästi kevyemmät rullat/ uusi kytkin
Isompi kaasari..

Jos et saa ryyppyä päälle niin aika kehnostihan se kylmänä käynnistyy. Huutamisongelmaan, tarkista ettei sulla luisti jää liian ylös. Tyhjäkäyntiruuvi voi olla liikaa ruuvattu sisään tai kaasuvaijeri liian lyhyt/jumittaa. Tämä huonontaa myös käynnistymistä. Pääsuutin ei juuri käynnistyvyyteen vaikuta. Mikäli tuo Narakun 19mm lorttokopio on samaa sarjaa kuin mitä kiinasta saa tilattua niin siinä voi olla turhankin rikkaat säädöt, itsellä oli tyhjäkäyntisuutin liian iso, neulaa sai pudottaa pykälällä ja 100 suutin lienee myös turhan iso, koitas 90-95 kokoista. Vähenee kulutus ja paranee teho. Jos viitsii tyhjäkäyntisuuttimeen laittaa rahaa, niin joku 40-45 kokoinen pitäis olla sopiva. Mulla se vakio oli selvästi yli 50 kokonen ja kävi tosi rikkaalla tk/pienellä kaasulla.

Nuo varin osat on ihan ok, rullatkin pitäis olla sopivat.. 6,5-7g sarjaa vois ehkä kokeilla kiihtyykö paremmin.

Kiitos etukäteen !

Tarkistin niin tyhjäkäyntisuutin on kokoa 60...
Täytyy käydä hakemassa pienempi, laitan viestiä kun pääsen testailemaan.

Tänään aloitin säätämisen.
Vaihdoin 90 suuttimen ja nostin neulan toiseksiylinpään uraan.

Vielä saa säätää lisää.. Kokeilen laskea neulan loppuun asti ja jos ei auta nii pienennä vielä suutinta.


Sain katteet hiottua ja maalattua

Pitää hakea ryypylle vaijeri ja starttiin osat niin pääsee paremmin testaamaan ja sisäänajamaan.

Kun saan hommaa eteenpäin niin laitan vaikka jonkun videon siitä miten toi kiihtyy niin voisi katsoa että miten saa kaikki tehot irti..

Niin ja kiitoksia avusta