Suzuki PV 600R Turbo

Hyvä että on tekemisen meininki Mitäs ulkonäköpuolelle on suunnitelmia?

Elä tee mittää ylipitkää haarukkaa, näyttää vaa tyhmälle ja parempihan se o ku vähä jännitystä ajoon

Ja rosterista saa muutenki varmaan paremman haarukan koska vahvempaa.

Pistäkää kunnon saumat ja vahvikkeet ettei lahoo

Pistetään pistetään.

Hyvä että on tekemisen meininki Mitäs ulkonäköpuolelle on suunnitelmia?

Tosiaan unohtui alkupostauksesta, väritykseks ois todennäkösesti tulossa sinivalkonen, runko sinisellä ja tankki valkoisella. ns. Gsxr väritys. Ja sitten tulee tosiaan kaikkee blingblingiä riittämiin.

Elä tee mittää ylipitkää haarukkaa, näyttää vaa tyhmälle ja parempihan se o ku vähä jännitystä ajoon

Ja rosterista saa muutenki varmaan paremman haarukan koska vahvempaa.

No ei ylipitkää mut sopivan mittanen. Pääasia et voi kunnon vauheista sauhutella. Välitykset pelataan niin et huippuja ottas kutosella jonkuverran yli 200kmh, eli tosi lyhyet välit ottaen huomioon mihin toi kone pystyis. Toki jo tuo 200kmh on ihan liikaa peeveelle. Tai sittenhän sen näkee miten käyttäytyy kovemmissa vauhdeissa. Satasen vauhista kunhan voi laittaa lakun pyörimään niin se riittää.

Päivitellääs ettei unohdu. Paljo ei oo saatu aikaseks ku on ollu tilaustöitä yms. koulussa ni ei oo päässy paljoo tekeen. Tänään saatiin vähä etiäpäin. Osia hankittu, vielä sen verran tuli suunnitelmiin muutoksia, että swingiä ei tehdäkään itse, vaan laitetaan EXC Kotarin swingi levitettynä. Se ois nyt vähää vaille jo valmis. Vanteetkin on jo hankittu. Seuraavaks pitäs tehä swingille kiinnike runkoon.



Osiakin pitäis tilailla kun sais aikaseks.
Tosiaan swingi ja WP iskari kotarista, kun kaveri sai ne kaupanpäälle kemmun vaihdosta.
Tästä jatketaan. Kommenttia kehiin!

Tykkään niin kovasti noista vanteista !

Tykkään niin kovasti noista vanteista !

Minäkin. Mopo ku mopo nii ei se miltää näytä jos ei oo kunno vanteita

Runko ja vanteet tekevät tästä todellakin härskin, -Ja eipäs unohdeta kyseistä moottoria

Kai eteen tulee joku usdi?

Tää näyttää aina vaan härskimmältä. Unohda tuommonen silmäänpistävä väritys ja mattamusta fighterilookki vaa.

Kai eteen tulee joku usdi?

Kuten alotuspostauksessa lukee, niin tulee.

Jakkinakki: Pitää miettiä vielä tota väritystä sit ku on valmiimpi On se 121 aina vaihtoehto.

Tuskinpa tämä kuitenkaa keulii kun painoa tulee melko paljon loppupeleissä ja on nii etupainonenki, ennemmin se alkaa huttua lyömää jos jotai. Näissä on nii pitkät välityksetki ensimmäisillä vaihteilla, että tuskin keulii muuta ku tarkotuksella keulimalla. Värityksenä suosin kyl tuota suzukaanin alkuperästä värimaailmaa, tuo mattamusta o kyl jo nähty Ja mitä väleihin tulee ni voi olla että vakio väleillä tää menee justiin sen 200 ku eikö nämä mee vakiona sen 250? Esimerkiski ku mankii tukki 450 koneen ni siihen saa ostaa pisimmät välit mitä kaupasta saa ja 12" vanteet, että se kelaa huippuja saman verran ku tollanen rossi, johtuen vaa siittä ku tuo takarengas on nii pieni...

Juu eipä tällä tarvi keulia. Laskeskelin noita välityksiä vähän, vakio GSXR välityksiä jos muuttaa +1 ja -3, niin huipuiksi tulee 225kmh @15200rpm. Elikkä sopivasti (kai) Vakio GSXR:t ottaa kai jonku 270kmh, mun koneessa kuitenki noin 20hp vakiota enemmän.

Muttamutta, tänään pajotettiin vähän, samalla kun kaveri sorvasi etukeskiötä, niin itse nysväsin tämmöistä:

Eli pakosarjaa rosterista. Joka sylinteriltä tulee putki pakokanavan mukaan, eli sisämitaltaan 30mm, sitten tulee 4-1 kollektori josta lähtee putki n. 55millisenä, sitten laajenee 70milliseksi. Ulostulo tulee swingin kiinnityksen kohille. Vaimennuksia: Ei tule. Huomenna jatketaan, kommenttia.

Missäpäin tätä väännetään?
Haluan nimittäin todellakin nähdä livenä ajossa ja valmiina