Yamaha DT projekti || Pink and black II READY

Terve kaikille Motot.netin käyttäjille, tämähän on ensimmäinen projekti-topic täällä niin pahoittelen tekstin laatua ja kieliopillisia virheitä

Tarkoitus oli projektoida tuo detsi heti kun lumet tuli maahan, mutta se vähän venyi Ceeärrän lahotessa käsiin (ja venyy edelleen Cr:n odotellessa runkolaakereita), nyt kuitenkin ajattelin pikkuhiljaa aloitella tätä, tarkoitus ois huhtikuuhun mennessä olla valmis, kun tää tulee kesäksi kikkailumopoksi

Sitten itse asiaan, detsi tuli mulle kesäloman loppumisen jälkeen pariviikkoa, 950e maksoi, paikanpäällä mopon yleiskunto oli kohtuu hyvä, lukuunottamatta sitä että katteet oli maalattu 7 kertaa halpahallin kilikoleilla ja pinta oli sen mukainen.

OSTOKUVA


Totuus alkoi paljastua kotia päästyä, ketjut katkesi 1km ajon jälkeen, ketjujen uusimisen jälkeen mopon ulkonäkö alkoi tympästä, maalasin ruiskulla vanteet sinivalkoseksi, lipan siniseksi, loksun siniseksi, takakatteet valkoiseksi ja etukatteet sinivalkoiseksi, myös viiskymppi vaihtui 70cc airsaliin
Olihan se sillon nätti





Rungon oli entinen omistaja maalauttanut pulverilla mustaksi, joten sitä ei tulla tässäkään projektissa maalaamaan, vaan pestään vain hyvin.(jos rahaa tulee mystisesti niin pulverimaalautan valkoiseksi)

Sitten tuli kortti ja kikkailu alkoi kunnolla, detsille annettiin kunnolla happea ja sehän ei sietänyt sitä ollenkaan, entisen omistajan sähköt (jos luet tätä, niin neuvon etten ikinä vaan mene sähkömieheksi ) rupesivat räpsyyn joka liitoksesta, kipinä temppuili, karvaperseet irtoili, kone vuoti öljyä monestakin kohtaa, katteet naarmuntui, lippa halkesi, pultteja tippui, keitti, sekä lämppäs kerran ja mopo oli yhtä luotettava kuin suomen poliitikot.

ANTEEKSI SEURAAVIEN KUVIEN LAADUSTA, KUVIA ON JOUTUNUT ZOOMAILEEN JOTEN LAATU HUONONI







Sitten eräs päivä sähköt sanoi itsensä lopullisesti irti koulusta tullessa, kipinä katosi kokonaan ja en enää nuihin sähköihin kyllästyneenä jaksanut värkätä kuntoon vaan annoin olla

Mutta nyt on aika lyödä Dt uuteen uskohon ja sellaseen kuntoon että kehtaa kikkailla ens kesän ja myydä hyvällä rahalla kevarin eestä pois

PROJEKTIN LÄHTÖKUNTO








Tekniikkaan muutoksia:
Eräässä ryhmässä olevalla tyypillä oli rempattu AM6, jossa oli vaihteistosta pari ratasta mennyt ja se ei ollut ilmeisesti jaksanut ostaa uusia, joten ostan sen huokeaan hintaan tähän ja pistän DT laatikosta vaihteiston siihen.

-Massaputki Enox tulee tähän, kaverin isoveljellä oli ollut joskus kiinni mutta keulinnassa kaatunut ja mennyt melko ruttuun, olen jo vähän suoristellut, mutta ilmeisesti joutuu jotain kittiä ja kiiltävän mustaa kuumankestomaalia pistään kun ei täysin suoraksi saa.




-Malossin hiilikuituläpät tulee


-21 lorton soppatykki (SAA TARJOTA)

Muita muutoksia mopoon:

-Joku tarrasarja/kalvo, yksi vaihtoehto on SFT Smesh blue ubertapella, on meinaan omaan silmään nätti, mutta tulee kalliiksi Saa ehotella kalvoja/tarrasarjoja


-Keulintaraudan taiteilen tässä joku päivä

-Stuntti/kaatumatapit

-Käppäri tulee tässä joku päivä värkättyä, ostin kaverilta jonkun skootterin etujarrusylinterin ja letkun, sitten ostin Derbin takajarrusatulan 5e



-Usdi keppi(iso ehkä)

-maalia kaikkiin pikkuosiin( t-pala, kone, kaikki kopat...)

-täysin uudet sähköt ostin Tommi kynkäänniemeltä, saa tarjota ducatin CDI, puolaa ja jänäriä

-Kaikki turhat patentit pois

-Vanteet saatan maalata metallinhohto sinisellä

-vanteisiin "pillit"

En nytten enää enempää keksi jaaritella Palaillaan

-DRCT-

Viimeksi muokannut DRCT päivämäärä 26.2.2017 13:22, muokattu yhteensä 15 kertaa

Hyvältä vaikuttaa, plussat aloitusviestistä! Seurataan.
Vedä ubertapella vaan.

Kiitokset, pikkuhiljaa alkaa hahmottumaan mimmosen teen
Eli sähkönsinisellä metallinhohto ruiskumaalilla vanteet ja jos löydän jonkun osaavan tasapainottajan vanteille( kun vaihoin ceeärrän vanteeseen pinnat niin kohtuu hiasta ja työlästä tuntu olevan )niin keskiötkin sillä, T-palat ja stonga luultavasti samalla värillä

Ai kauhea mikä lähtökohta. Suunnitelmat kuulostaa ihan hyvältä, joten seuraillaan mitä tästä tulee. Itsekin DT:een omistaneena, niin nämä kyllä kiinnostaa.

Iltaa kaikille mototin lukijoille, detsissä ei ole tapahtunut mitään järisyttäviä muutoksia, mutta päivitetääs nyt kuitenkin aika mennyt jäärataa ajaessa

Purin detsiä sen verran että sain sähköt revittyä pois, melko tiukassa oli, nippusiteitä ja muita patentteja oli enemmän kuin siinä kuuluisassa turusen pyssyssä ruutia



Tulihan siitä melko paljo siistimpi


Stunttitapit tuli värkättyä , en oo viimeistelly nuita niin rujon näköset
Takatapeista ei oo kuvaa


Huomisen tarkotus ois käydä pesees pyörä ja repiä kaikkee turhaa koteloo rungosta pois, ja jos kerkeen niin puran detsin osiin

Iltaa kaikille kukkasille, tänään tuli purettua detsi keulaa ja muutamaa pikkuosaa myöten osiksi ja tuumailtua mitä teen sille.

Am6 kone tuli haettua parin kilsan päästä ja 40e kustanti kone oli hyvässä kunnossa ulkoisesti mutta saas nähdä mitä löytyy sisältä, tarkoitus ois tuo vahvistettu kytkin ottaa omasta koneesta tohon ja rempata kunnolla tuon uuen minarellin, sekä lohkot maalaan kuumankestoharmaalla

Saman kaverin tallissa oli räxän usdi keula, pitää kahtoa ostanko sen vai sitten orionin keulan, siinä orionin usdissa on se ongelma että se on Dt:n paiolia 8cm lyhyempi, että jääkö liian lyhyeksi, sanokaas että mimmoset mahollisuudet tuon räxän keulan saaminen tähän on, joutuuko sorvailee yms.

Rahatilanne on huono joten projekti ei etene nopeasti

Keulintarauta tuli tehtyä mutta tuli kyllä niin ruma että muokkaan vielä sitä

KUVIA
PYYDÄN ANTEEKSI IPHONEN KUVIEN LAATUA







-DRCT-

Odotellaan miten edistyy!

Motivaatiota on muttei aikaa eilen illalla kuitenkin kerkesin purkaa tuon DT:n oman am6:sen, yllätyksiä ei muita löytynyt kuin että laakerit oli sakannut kiinni mopon seisoessa pihalla, mäntä oli hieman ohipuhaltanut, sekaseokset näkyi männän pinnassa ja kytkinkruunuun oli tullut miehekäs porrastus

Tästä koneesta tulee kytkin ja kampura, sekä kytkinkoppa tuohon toiseen minarelliin, sekä tietysti yläkerta

Älkää välittäkö asennushiekoista, kone kasataan sairaalaolosuhteissa






Saanen kysyä mitä v*ttua minarelli, joka ikisen joutui poraamaan pois kun nyölääntyi


Sitten toisen koneen kimppuun, koneesen oli kuulemma vaihettu laakerit justiin mutta kampura piti ääntä joten päätin vaihtaa sen ja samalla tarkistaa että myyjä puhui totta, uudet laakerit oli koneessa ja muutenki tosi hyvässä kunnossa, koska koneen sisällä oli öljyt vieläkin
Tästä koneesta maalaan lohkot, kytkinkopan ja vesipumpunkopan kuumankestoharmaalla illalla







Sitten rungon kimppuun, kävin rungon ja haarukan peseen huolellisesti höyrypesurilla ja en näe syytä maalata niitä, koska oli todella hyvissä maaleissa, mites ois jos ubertapea pistäisin takahaarukan kylkiinki




USD
Nyt tuli otettua eka usdikeula kaverilta kokeiluu, keula oli 8cm lyhyempi kun paiolin jäätelötikku ja emäputki liian lyhyt joten laakerit ei passannut
Ensi viikolla ehkä kokeilen sitä rx keulaa, voi olla että joudun sorvauttaa uuden emäputken


NESTEKYTKIN
Sain eräässä vaihtokaupassa kylkiäisenä tällaisen "wandamotor" nestekytkimen jonka voi soveltaa vaijerikäyttöisiin mopoihin, niin kun huomasin tuon laatikossa tänään niin tuli sellanen mitäjospistäisintändetsii elämys ja niin tämä tuleekin sitten, kansi puuttuu joten sen värkkään tähän jokupäivä

moromoroo
Detsi on edennyt jonkinverran, jotain osia maalailtu, hiottu on paljonkin ja suunnitelmat muuttuu niin että tekee mieli vetää 121 mattamustalla kokonaan

Suunnitelmiin tuli sellaista muutosta että takahaarukka ja stonga tulee valkoseksi ja raiserit kiiltäväksi ja ettei tule justiin samanlaista kuin yamahapowerin detsistä

Kävin shoppaileen eilen ja toissapäivänä:

Nää tarttu Wandamotorilta ja IKH:lta, tiivisteet makso 18e ja tuli kaksi airsalin yläpään tiivistesarjaa mukaan vaikka ostin yhen, noh kyllä se mulle kelpaa
Motipin mustaa ostin pikkuosiin kun tää sisältää lakkaa ja on omasta mielestä todella hyvää paukkumaalia.
Siten maalinpoistolaikka tuli ostettuu porakoneeseen, yllättävän nätisti lähtee

Nämät tuli haettuu paikallisesta autovaraosaliikkeestä, 12e makso alumiinipohjamaali ja 8e/dl makso 2k maali koneen pintaa


MP sävystä, aika tumma on mutta saas nähä että mimmosta tulee oleen maalattuna


Sitten Monnixin tekemistä sähköistä oli pakko ottaa kuva, nyt nappaa


Vesipumpun koppa tuli maalattua mustaksi


Lohkot tuli hiottua ja maalasin pohjamaalilla, huomenna virittelen ruiskun ja pintamaalia suihkiin, tuo oli vasta eka kerros niin näyttää ettei ole maalia jokapaikassa, KAIKKI IRTO-OSAT MITKÄ NÄKYY KUVISSA ON VANHAN KONEEN ELI EI TUU TÄHÄN
Kaikki kolot on tukittu ettei moottoriin pääse maalia, tiivistepinnat käyn vielä piikkisiilillä läpi kun vähä meni väkisten maalia.


Timeless hiottuna


Huomenna hion takahaarukan ja kiillotan raiserit

-DRCT-

Hyvältä näyttää!

Mulla ois 21mm lortto!

Kaasari on löytynyt jo

Aamuja, tänään tuli maalattua kone, hyvä tuli lukuunottamatta yhtä valumaa ja paidanhelman tekemää kohtaa, jotka onneksi tasottu kohtuu hyvin, jos näyttää pahalta niin kikkailen jonkun ubertape palasen päälle, alapuolelle tuli onneksi

Maalia tuli paksusti vaikka meni koko koneesee puoli desiä, tosi peittävä väri oli

Vesipumpun koppa ja tuorevoitelupaska tippu ennen maalausta lattialle ja minä en sitä huomannut ja suihkin onnellisena maalia päälle, noh stefa tulee uusi ja maalit rappaan pois nuista koloista niin ei tule ongelmia
Kyllä sitä osaaki olla tyhmä

EKA KERROS


Kyllä Tämmöset osaa sapettaa, ruisku sylkäsi, onneksi eka kerros niin pois vaan neulalla


Toinen kerros




Viimeinen kerros, näyttää mandariinilta koska justii maalauksen jälkeen otin kuvat, kerkes tasottua melko paljo kuivuttuaan







RAISERIT

Tommosena otin detsistä irti, mustalla oli maalattu paukulla, tarkotus ois kiillottaa nää


Sitten harjasin piikkisiilillä mustan maalin pois kun putkireiska ei siihen vaikuta


Sitten pullat uuniin


Pullat pois uunista


Rätillä vaan muutaman kerran hinkkas niin lähti pois, tavallaan kuin nokea tuo musta pinta


Jarrupolkimenki kiillotin, vielä sais hinkata


Tänään ois tarkotus hioo takahaarukka loppuun, kiilloitella syyläriä ja raisereita,
koneeseen en muutamaan päivään koske kun tuo lakaton akryylimaali vaatii sen kuivamisajan ettei tule jälkiä

Fiksun näköset lohkot!

Mahtaa olla tyhmä kysymys mutta millä tökötillä otit ton vihreen elaksoinnin pois noista raisereista?