fnaBBulan Derbi SM -02 Usd goes 80cc!!!

Parin muuttujan takia päivitys tuleekin vasta tänään.

jos kiinnostaa mulla olis malossin läpät ja läppärunko ja 21mm dellorton bhbg kaasari (käytännössä uusi ei oo paljoo käytelty) pistää yv jos kiinnostaa

Päivitys nyt jäi, kun peräkate ei istunut omaan silmään paremmin, kuin nykyiset.

Joten ei muutosta ennen viripalikoiden saapumista.

Joten näillä seteillä vielä mennään.

Nonniin tämmönen pikkuinen joulupäivitys, eli numerokilpi kiinni. Ei tosin vielä täysin soviteltu paikoilleen, mutta huomenna sen sovittelen ja laitan lisää kuvaa sitte.

Tässäpä kuvaa:



Hyvät Joulut kaikille ja varsinkin teille lukijoille ja kaikille motottilaisille!

Tulipa laiteltua numerokilpeä lähemmäs t-paloja ja huomattua, että kaasari oli melkein irti. No laitoinpa sen vielä kiinni, ja ajelulla huomasin etujarrun laahaavan jommalta kummalta puolelta.

Mutta tulipahan turistua tännekkin edes jotain. Kuvaa koitan mennä metsästämään vielä.

E: Kuvaa:



Ja kiitokset muuten ylläpidolle motot.net-tarroista. Saapuivat sopivasti jouluksi.

Noniin the kiuas on saapunut jo jonkun aikaa sitten, mutta inspiksen puutteesta ja muutamasta henk. koht. syystä en ole tänne päässyt tarinoimaan.

Mitään ihmeellistä ei pyörälle ole nyt tapahtunut, koska rahan puute.

Mutta kuvaa itse pytystä, kannesta ja männästä:



Mäntä hieman karstoittunut, mutta niinhän ne tuppaa tekemään. Pytty, kansi ja mäntä hyvässä kunnossa.

Eipä tässä kait sitte muuta. Kommenttia ja sen sellasta tulemaan vaan!

Noniin, nyt on mäntä- ja tiivistesarjat tilattu, joten odottelua seuraavaks sitte vaan.

Mitään kummempaa ei lokarin vaihdoksen ja etujarrun väliaikaisen irrotuksen lisäksi ole tapahtunut.

Kävinpä tossa tosin räpsäsemässä yhden kuvan:



Kommenttia ja ehdotuksia otetaan vastaan, vaikka suunnitelmat aika selvät näillä näkymin ovatkin.

Jjuu hyvältä näyttää ja tehoakin pitäisi irtoo tarpeeks

Kiitosta vaan! Ja joo luulisi kyllä, että omiin tarpeisiin ihan tarpeeksi tehoa irtoaa.

Mutta niinhän se on että nälkä kasvaa syödessä ? Koskee kai tehoja kans

Joo voi olla, että myöhemmin alakerta saa rempan ja niitten hilujen kaveriks sitte vähä jotain vielä kisasempaa pytäskää, mutta eiköhän tuo airsali ny aluks passaa varsin hyvin.

Turha ostaa uutta pyttyä, vinku käteen ja kanavia muokkaamaan.

Juu kahtotaan sitte, jos tulee lisätehon tarvetta.

Silloin on turha lähteä vinguttelemaan sylinteriä, jos ei ole mitään (fakta)tietoa 2-T sylintereistä, sekä niiden viilauksesta.

Bellin 2-tahtisen virittämistä käsittelevä kirja on hyvä lukaista (pdf tiedostona löytyy Google käyttämällä), jos ymmärtää englanninkieltä.
Perusasioista pääsee perille lukemalla Tiittasen kirjan (tämäkin löytyy pdf tiedostona netin syövereistä).

Airsalin 70-80cc sylintereissä saa melko helposti lisää tehoa.
Jo pelkkää pakoaukkoa ja palotilaa työstämällä voi saada n. 10-15% lisätehoa, riippuen tietenkin muista osista.
Tietenkin silloin voi lähteä ne pari heppaa, jos ei tiedä mitä tekee.

Noista asioista enemmän sitten Viilaus -topikissa.

Tuosta etujarrun laahaamisesta.. kato jumittaako männät/mäntä tai onko jarrulevy jarrusatulan keskellä.

Joo itselläni ei viila oikeen pysy käsissä, kun pytyn parantelusta tai lohkojen avarruksesta kyse. Mutta kiitos vinkeistä.

Ja.etujarrun kanssa kyse on varmaan vaan holkkien ja prikkojen kanssa säätämisestä.