Tolpan 80cc Derbi ||APUJA||

Moi!
Pari vuotta sitten nousi suuri mopokuume, joten oli pakko saada mopo.Lyhyt kun olen niin ensin katselin PV:itä, mutta kuulin sitten kuinka luotettavampia mankit ovat ja siirryin mankin etsiskelyyn. Mopo oli tarkoitus ostaa itse, joten sen piti olla halpa. Eräänä päivänä löysin hyvältä vaikuttavan kohtuu halvan mankin(300€), joka olis suht lähelläkin. Kysyin vanhemiltani, että voitaisiinko se käydä hakemassa. Noh, näytin heille ilmoitusta ja isä otti myös numeron talteen. Myöhemmin illalla olin näytämässä ilmoitusta kaverille, mutta sehän oli myyty. Muutaman päivän päästä kun tulin kotiin ja avasin tallin oven, niin siinä se oli! Viikonloppuna olisi ollut synttärini, joten vanhempani olivat ostaneet sen lahjaksi! Loput olenkin ostanut itse.

Sitten itse mopoon: Mopohan tuli minulle kutakuinkin tässä kunnossa:
IMG_20120918_191357 by tommi_savela, on Flickr
Paitsi, että lokarit olivat vakiot ja mopo täynnä monster tarroja.
Sitten oli vaan kovaa ajoa, kunnes tuli ajatus ruveta "tuunaamaan" mopoa. No sehän lähti tunnetusti käsistä. Rahaa paloi ja kaikki maalattiin.
Uutta osaa jota tuli:
-Levykeula
-Alumiini vanteet "3.5"
-Heidenautit
-Lampunkoppa
-Diamond umpio
-Ledituikku taakse
-310mm iskarit
...Ja kaikkea pientä.
Jotain kuvia maalauksesta ja kasauksesta:
SAM_0217 by tommi_savela, on Flickr

SAM_0218 by tommi_savela, on Flickr

SAM_0231 by tommi_savela, on Flickr
Ja osia kiilloteltiin:
2014-01-13 21.35.12 by tommi_savela, on Flickr

SAM_0190 by tommi_savela, on Flickr

Tuli myös kuppipenkki väsättyä:
penkkia by tommi_savela, on Flickr

Ja saatiinhan se mopo kasaankin:
SAM_0266 by tommi_savela, on Flickr

SAM_0280 by tommi_savela, on Flickr

SAM_0275 by tommi_savela, on Flickr

SAM_0278 by tommi_savela, on Flickr

Mopohan ei ole vielä täysin toimiva, sillä bensahanan pitäisi tulla tänään.
Jarrut pitäisi myös ilmata, ja takajarru maalata ja iskeä paikoilleen.
Tekniikkaahan tässä oli:
-16mm jinke
Tulevaa tekniikkaa:
Joko 110-125 kiinalainen, taikka 85cc setti laatikosta tuohon koneeseen.
Tarakkakin pitäisi saada tehtyä loppuun.

Tolppa kuittaa, onko mitään kommenttia?
E: sanokaas näkyykö kuvat suoraan?

Viimeksi muokannut *Tolppa* päivämäärä 1.9.2016 14:49, muokattu yhteensä 5 kertaa

Hieno on! Kyllä kuvat näkyy

Kuppipenkki ja katkastu takalokari aiheuttaa oksennus refleksin ainakin tämmösessä vähän vanhemassa harrasteliassa. Tangon kulma myös aika etukeno mut se on makuasia. Muuten näyttää oikein hyvältä *peukku*.

Hyvää työtä olet tehny, onnittelut siitä! Tosin itseänikin ihmtyttää tuo takalokarin katkaisu

Voin kertoa että se takalokarin loppuosa oli ihan murusina. Toisekseen näyttää kokopitkä loksu 310mm iskareiden kanssa vielä oksettavammalle. Tankoa pitää vetää takaisin päin joo. Kiitos kuitenkin positiivisesta palautteesta ja mielipiteistä.

Jees, tätäkin vois vähän päivitellä... Manki on nyt aika lähellä lopullista kuntoaan, orkkis mg koppa ja pakoputken alkukäyrän lämpösuojus tulee vielä noin niinkuin ulkonöllisesti. Viime viestistä mankiin on tullut orkkis tarakka, underi, valot toimintaan, virtalukko toimintaa, orkkislook tehari, bilteman lampunkiinnikkeet yms yms. Kaasutin on myös vaihtunut. Empä minä enempää höpöteltävää keksinyt, tässä jotain kuvia:
monkelii 001 by tommi_savela, on Flickr
monkelii 004 by tommi_savela, on Flickr
monzi tienpäällä 002 by tommi_savela, on Flickr
Monzii 004 by tommi_savela, on Flickr
monzi tienpäällä 001 by tommi_savela, on Flickr
Kohta saan kortin ja tuolla se olis sitte tarkoitus huristella, toivottavasti ei ihan ruoskaan kuntoon mene. Kommentointihan on sitten pakollista!
ps. Jos kiinnostaa enemmän seurailla projektia, niin mankinetissä omat monkeyt puolella löytyy, sinne tulee useammin päiviteltyä.

Ompas nätti monkey, tekis mieli omistaa yksi.

Voiskai sitä huvikseen päivittää. Tapahtunuthan on ihan helvetisti, eikä jaksa kaikkea muistaa saati kirjoittaa. Manki saanut kenkää aika pirusti, ja ollut kokoajan paskana, ei siis mikään luotettava ole ollut. Hondan kone hajonnut ainakin 2x ja välillä ollut 110kone kiinni. jtn kuvia vuoden varrelta.
Clean monkey jäällä 037 by tommi_savela, on Flickr
Clean monkey jäällä 005 by tommi_savela, on Flickr
kesäkumit 003 by tommi_savela, on Flickr
Sit hajos hondan kone ekan kerran.
riki 027 by tommi_savela, on Flickr
Kunnossa taas, ajettiin 10km ja vaihteisto jumii.
kasas 002 by tommi_savela, on Flickr
rikki taas 002 by tommi_savela, on Flickr
tomii(ko) ja keulaa 003 by tommi_savela, on Flickr
Kunnos taas, kesti ehkä 200km ja taas rippas, kytkin räjähti ja kampura kiero.
Sit laitettii 110kone jolla ajettii koko kesä, koneen puolesta ongelmitta.
satapinpi 006 by tommi_savela, on Flickr
9 gaala jälkeen 013 by tommi_savela, on Flickr
jeee 001 by tommi_savela, on Flickr
Sitä "kenkää"
Mopo ruoskistui tottakai.
20150720_215808 by tommi_savela, on Flickr
vähämankiavähä 007 by tommi_savela, on Flickr
taas hieno(ko) 002 by tommi_savela, on Flickr
Takas kuntoo, pitempää swingiä yms.
taas hieno(ko) 005 by tommi_savela, on Flickr
3:s tankki,entiset vuosi.
monki jeeeees 003 by tommi_savela, on Flickr
heiskaa 004 by tommi_savela, on Flickr
Takakeskiöistä 4:s menossa.
heiskaa 003 by tommi_savela, on Flickr
4:s takakumi, sekin nyt jo sileä.
paskemonki 001 by tommi_savela, on Flickr
Hondan kone kuntoon.
Hondanmotti .3 013 by tommi_savela, on Flickr
Sekin on ollut nyt kiinni kuukauden melkein, kerran kävi käynnissä ja kipinä ollut sen jälkeen hukassa, nyt n.3vkoa. Tällä hetkellä innostus tuohon aika lopusssa.




Löytyy myös tämmönen projuskytte, tulee turkoosimustaksi.
tone mangi 004 by tommi_savela, on Flickr







Ja nyt pari vkoa sitten ostin tollasen derbin,-06. Seolis tarkoitus jossain välissä projektoida. Ostaessa vikoja oli:
-Ei valoja.(Korjattu)
-ei takajarrua(korjattu, uudet jarrupalatja käytetty satula)
-Etukumi puhki(korjataan lähiaikoina)
-Kaasu- ja kytkinvaijeri poikki(korjattu,uudet)
-Ei kiksiä(hommattu)
Hintaa oli 220e ja kilvet hakemalla. Nyt rahaa mennyt n.80e. Tällä ajan kunhan saan käden pois kipsistä.
Tekniikkaa:
Kuriton vakioputki, Teen itse uuden välipillin kun kipsi lähtee. Kun rhaaniin hommaan jonkun teharin.
14mm kaasari. Ostin 17,5mm, mutta ei saanut bensaa sillä, eikä käynnistynyt. Jossain vaiheessa se kiinni.
14-53 välit, Ei jaksa 6vaihdetta loppuun, menee 71km/h. uudella välipillillä varmaan jaksaa paremmin, nykyinen tosi tukkoinen.

Nyt lähiaikoina tulevaa:
ktm maski ja siihen pikku valo.
jotkut siistit takakatteet kun rahaa.
Hienompi etuloksu.
yleistä siistimistä.

tuossa kuvia. Sry laadusta.
derbiili 002 by tommi_savela, on Flickr
derbiili 001 by tommi_savela, on Flickr
derbiili 004 by tommi_savela, on Flickr

Kommenttia?

Ihan hauska projekti. Jaksoin arvostaa siihen asti että näin tuon pöydänpäällä burnis kuvan.

Lokarin katkasu on ihan jees näin aikuisen mielestä kun itekin rakentelen vain hyvän kelin mopoja. Muina päivinä ajellaan sitten autolla tai pärrällä ja ennenkaikkea fillarilla. Ja kuppipenkki on yksinkertaisesti... hieno

Noniin jotain tapahtunut taas. Derbi on ollut ajossa jonkun aikaa ja siinäon nyt metrakitin tehari ja 17.5mm kaasari. Kulkee sen 80 kunhan vain toimii. Rupeaa aina präpättään ja pätkimään piikin kohdilla, en tiedä auttaisiko uusi tulppa vai onko se vaan nämä jatkuvat sadekelit. Bensa loppunut sata kertaaainakin melkein kun kaasari tykkää vuotaaylivuodosta bensat pihalle. Nyt tosin saattoi loppua, ainakin vähentyi kun vaihdoin kohon ja neulaventtiilin ja ajoin vähän matkaa. Etuloksu vaihtui tommosenn hirvitykseen biltemasta. Valotkin on pistetty kuntoon. Onkos tässä nyt muuta kerrottavaa tästä, noh laitetaas kkuvia, ei kukaan kumminkaan jaksa lukea.
eeäs 003 by tommi_savela, on Flickr
eeäs 009 by tommi_savela, on Flickr
Pahoittelen laatua, kun myin järkkärin ja ostin tuon derbin niin trendillä mennään.

Niin ja vaihdoin projumankin tommoseen kiinaskobaan, muka 200km ajettu. Ei uskois. Ostaessa se lähti vielä käyntiin, mutta kun koittaa ajaa niin booaa vaan. Kaasari oli puhdas. Johtuisko sähköryypystä? Joku oli asentanut kiksin päin vittua niin varikoppa meni sitten paskaksi...
eeäs 006 by tommi_savela, on Flickr
Kaverit sit vähän tuunas sitä sillä aikaa, kun toisen kaverin mankia laitettiin.
eeäs 007 by tommi_savela, on Flickr
Tolleen se meni... Kaverilla vissiin on myydä uus mulle. Suunnittelin vähän, jos tän maalais mattamustalla ja pinkkiäosaa, esim tuo varikoppa ja lampun riteilikkö. Ja nuot pässinsarvet on pakko saada tohon. Sitten joskus mahdollisesti 90cctätai jtn jos vaikka keulis.

Sitten meinasin mankia jos huomenna laittelis ja sais myyntiin ja ostais jonkun hyvän käyttiksen jalopuilla rahoilla tota derbiä projektois.
eeäs 005 by tommi_savela, on Flickr
Niin ja derbiin aattelin kytkeä bensanmerkkivalon, niin miten noi johdot on,kummasta
vedän virran valolle ja kumpaan itse virta että toimii? Vai pitääkö vaan kokeilla.
eeäs 008 by tommi_savela, on Flickr
Kylläpä näkyy hyvin värit taas.... Mutta toinen taisi olla sinivalkoinen ja toinen vihreäkeltainen.

Sitten loppukevennys.
eeäs 001 by tommi_savela, on Flickr
14mm dellu vs oliko se nyt 38mm mikuni.

Sanaon vapaa.

Skopaan vaan 90cc kii et tee muuta.

Sinä ja sun orkkisskoba. Tuu huomenna ropaan mopoja?

Selevä.
Ps.Et koske sitte myöskään sähköteippeihin

Tänään elmeri.99:n kanssa putsattii taas derbin kaasari, ja kuivattiin mopojen sähköt ja ilmanputsarit. Tukittiin ylivuoto varmuudeksi, mutta totta kai se jostain puskee bensaa. Sanokaa kaikki ideatmitäkeksitte tuon kaasarin kanssa. On putsattu moneen otteeseen ja vaihdettu koho, neulaventtiili, putsattu kaikki paikat ja ihan kaikki mitäpäähän tulee. Nyt apuja tai muuten huomenna 14mm kaasaria kiinni.

Vois nostella toiselta sivulta, jotain pientä derbille tapahtunut.
Tein vähän asiallisemman välipillin.
DSC_0009 by tommi_savela, on Flickr
Parempi putki pitäs saada, vois ostaa turbokitin jos saa ylimäärästä. Diy putkea myös suunniteltu. Tuo metra on ihan lussu paska.
DSC_0010 by tommi_savela, on Flickr
Keulin ympäri ja tanko meni "vähän" kieroon.
DSC_0012 by tommi_savela, on Flickr
Tommone pikakaasu tuli kans modattua kiinni, entinen oli niin paljon elämää nähnyt. Samalla vaihdoin myös 11h eturattaan ja uuden imukaulan entisen letkunpätkän tilalle. Bensanvuoto-ongelmat viimein saatu hoidettua.
DSC_0015 by tommi_savela, on Flickr
Tänään tuli kaks päällä pyörähdettyä 180 astetta ja kylelleen. Toinen takakate tippui aiemmin matkalla johonkin ja nyt toinenkin tuhannen säpäleiksi. Iskin sitten tallista sendan katteet kiinni, toinen vaan ihan hirveä kun paskana oli ja leikkasin pois katkenneen osan. Maalausta harrastettiin.
DSC_0032 by tommi_savela, on Flickr
DSC_0030 by tommi_savela, on Flickr
Pitää maalata kaikki katteet samalla mustalla. Tällä viikolla pitäisi tulla polisportin etuloksu tuon hirvityksen tilalle, kiksi tulee myös vihdoin ja viimein. Pitää jossain vaiheessa porata kannen pultit auki ja vaihtaa mäntä, niin lähtisi käyntiinkin kylmänä ehkä kiksistä. Tulppia tämä on syönyt niin helvetisti, hyvä jos 3 päivää kestää yksi. Tänään iskin auton tulpan kiinni ja toimmiii, kestäisiköhän kauemmin.
Ulkonöllisesti kesään asti on valmis kun saan vasemman puolen takakatteen ja hussen numerokilven vielä hankittua. Sitten jotain ajelukuvia tältä päivältä feat. elmeri.99:n gilera.
DSC_0035 by tommi_savela, on Flickr
DSC_0037 by tommi_savela, on Flickr
Näiden kuvien oton jälkeen lähtikin sitten eturatas irti ja lukkolevy hukkaan. Ei siinä, ostin viereiseltä nesteeltä sopivan lemmarin lukkolevyksi ja lainasin meisseliä jolla saatiin se kiinni. Hyvin kesti kotia,pitää huomenna vielä uusi lukkolevy käydä ostamassa niin kelpaa taas ajella.
Niin ja voisin vielä pari sanaa sanoa rengastuksesta. Edessä on mitrocin perus nastarenkku, pitää hyvin. Takarenkaana joku vanha mitrocin paksu "puolinappula". Ei tuota oikeen nappulaksikkaan voi sanoa. Nastat siitä nypitty pois. Aivan uskomaton pito silti,ei lähde alta millään ja pysähtyy hyvin. Ei jaksa mennä edes loirossa näillä lumilla ja metran tehoilla.

Sana on vapaa!