Aprilia SX BRK 80cc! MYYTY!

Hienon näköstä laittoa! Kerroppa muillekki, jos saat sen änkän kuoren tärinän pois. Itellä ainakin änkkä tärisee, kun siitä alumiinikuoresta ne reijät väljistynyt, siis oletan, että sulla on sama vika?

Kiitosta

Ja änkän toinen pää on kulunut niin, että menee alumiinikuoren sisälle, joten se ei ole piukassa.

Ja tänään laskin neulaa niin kiersi ainakin paremmin, mutta tyhjäkäynniltä kun väänsi tupin nurin booasi alussa. Eli olisi tarvinnut isomman tk-suuttimen ? Joten laitoin sokan samalle paikalle kuin eilen ja toimi taas hyvin, mutta ei kiertänyt yhtä kisasesti . Tosin eilen kun ajoin niin välillä röpötti... en ilmeisesti antanut tarpeeksi happea .

Ei sen tarvi toimia niin että kestää kaasun vetästä pohjaan, vaan säätää niin että toimii joka kierrosalueella ja opettelee kääntään kaasua silleen että seos on oikea, eli vaikka 5k kierroksille puolikaasulla ja sitten vasta pohjaan.
Kyse on vaan siitä että koneessa ei ole pienillä kierroksilla tarpeeksi alipainetta että se jaksais vetästä bensaa kaasarista, jos kaasua on liikaa.

Kyllä mun mielestä jos mopo on säädöissä, niin ei pitäisi booata, muutakuin sillon kun bensa loppuu.

Ja kyllähän se kiertää booaamatta kun aluksi antoi vähän kaasua (joku 2500rpm.).

Tottakai mopon pitää toimia tyhjäkäynnillä, osakaasulla ja kaasun vetäessä tappiin miltä tahansa kierrosalueelta?

Jos jokin näistä ei toteudu, seoksissa on jotain vikaa ja ongelma kannattaa korjata. Tuossa tapauksessa kuulostaa juurikin siltä että tyhjäkäyntisuutin on liian pieni ja jos suurentaminen ei auta, neula kannattaa vaihtaa sellaiseen joka antaa vähän rikkaampaa seosta pienemmillä kaasun avauksilla suhteessa täyskaasuun.

Varsinkin näissä tyhjäkäyntiseoksissa kannattaa olla tarkkana, koska laiha tyhjäkänytiseos voi aiheuttaa koneen kiinnileikkautumisen kun korkeilta kierroksilta laittaa kaasun pois.

minä sanoisin että säädäppä seos ruuvia jos ei auta nii muutama numero pienempi suutin

Ei se suutin tähän ongelmaan auta jos booaa osakaasulla. Neulan vaihdolla saa seokset kuntoon.

Ja sen seosruuvin vaikutus on hyvin vähäinen. TK-suutin vaikuttaa siihen bensan määrään tyhjäkäynnillä. Itsekin RE85 siirtyessä suurensin sitä 34 -> 45 että saa tarpeeksi soppaa tyhjäkäynnillä.

Morjesta.

Juu elikkäs tuli menetettyä kortti 2 viikkoa ennen inssiä, että ei siinä .

Ei kerennyt edes säätöihin saamaan. Luultavasti tulen myymään osat ja laitan vakioksi, kilpiin ja uudelleen myyntiin .

Toinen vaihtoehto joka tuli tässä mieleen on, että ostan uuden kilvellisen rungon. Joten niitä saa kaupitella

Juu morjesta.

Eli mopoiluaikaa tuli sitten min. 6kk lisää, että sillain . Ei tässä itkut auta.

Lähiaikoina olisi tarkotus hakea kilvellinen Derbin kromirunko ja lyödä kaikki siihen kiinni. Saa nähä miltä tulee näyttämään .


Tänään tuli vähän testailtua CRC:n moottorin pesuainetta ja irrotettua syyläri. Nyt olisi sitten se tarkoitus paikkailla. Mitään ehdotuksia? Tiivistemassa ei pitäny. Ja vuotokohta on syylärin alakiinnikkeen kohdalla ( tappi pyörii tyhjää )





Juu ja säätöihin olis kiva saada. Täytys niitä suuttimia hakea, mutta vähän on innostus lopussa .

Juu kiitos

Onhan tässä etukatteet ollu jo kauan . Luulin, että olisin jo lisännyt tänne kuvan etukatteiden kera .

Moro.

Juu tuli eilen laitettua kaverin luona kemiskillä syylärin kiinnike kiinni, mutta ei kestänyt.





Täytyy varmaan sitte koittaa paikata ilman , että laittaa tota toista kiinnikettä. Toivottavasti ei nykyinenkin halkea .




Ja tässä vielä joku kuva katteiden kanssa

Nyt ei kyllä auennu

Ja juu tänää luultavasti uus runko, niin pääsee mälläämään siihen osia kiinni

Moro.

Juu eilen tosiaa tuli hommattuu se runko, mutta kiireistä johtuen ei vielä kerinnyt tekemään sille mitään



Tänään sitte tuli paikattua se syyläri ja mälläiltyä osia kiinni.











Juu ja CDI boksin pidike oli irronnut, joten jouduin siihen kehittelemään tommoisen patentin



Huomenna jatkuu

Moro!

Juu eiliset menot peruuntu ni tuli laitettua johtosarja ym. ja testattua käyntiin.

Kerkesin polkemaan jo vähän aikaa, kunnes huomasin, että tulpanhattu irti . Niin perus. Mutta se perkeleen syyläri vuosi vieläkin, tosin eri kohdasta.

Tänään sovitin katteita ja kyllä siinä vähän joutuu modaamaan. Penkin takakiinnikkeet ovat väärässä kohdassa, joten siihen täytys kehitellä jotain. Katteet on nyt jotenkin saatu kiinni. Pari kiinnikettä puuttu. Jalkaa täyty vielä vähän parannella. Jalan vaste kulunut pois.

Parit kuvat:









Omaan silmään näyttää aikas hyvältä . Tykkään tollasesta bling bling lookista

jos vaan suinkin mielenkiinto riittää niin kiilota vanteet vielä tosi hyvän näkönen