Malaguti XTM 06 goes ??? MYYTY,LUKKOA!

Terveppä terve! Ajattelin nyt tehdä pienimuotoisen projektitopicin tästä vehkeestä, kun suunnitelmia alkaa kasautumaan. Teen nyt kaikille selväksi että tämä proju etenee todennäköisesti hyyyvin hitaasti johtuen kesätöistä, arkisin ei jaksa aina alkaa ruuvaamaan ja viikonloppuisin on yleensä muuta tekemistä .Yritän kuitenkin päivitellä ainakun jotain tulee tehtyä.

Mutta aloitetaanpa kertomalla vähän moposta
Kyseessähän on Malaguti XTM vuosimalli 2006, mittarilukema oli 4000km kun ostin tämän 2012 kesäkuun lopulla. (En mene takuuseen paikkaansapitävyydestä ) Nyt kilometrejä on mittaristossa hieman yli 9000. Mopoon oli tehty 3000km kohdalla täysi koneremppa jossa oli vaihdettu kampiakseli, laakerit, mäntä, sylinteri ja tiivisteet. Viriä mopossa on sen verran että kaikki kuristukset on poistettu (sisältäen katalysaattorin) sekä hiilikuituläpät.

Tämännäköinen laitos oli mulle tullessaan
http://gyazo.com/41314d72189ee9738c8541fd9fedaf32.png
http://gyazo.com/14329f75e6e4a4a4e1d1c23c029e60d6.png

Sitten se alkoi muuttumaan ja muuttumaan, ehkä hieman ruoskistumaankin

Laitan nyt kuvia vuoden varrelta aikajärjestyksessä, en jaksa hirveämmin kirjotella, kuvat tehkööt sen mun puolesta .

15.7.2012 Tuli kilventeline,ketjut ja 62 takalätkä, pari päivää aiemmin olin tyhmänä repinyt tarrat etukatteista
http://gyazo.com/587bf230c24b61ed963a6d375ad8ae83.png

30.7.2012 Viimeiset kuvat tuon kilventelineen kanssa, RIP.
http://gyazo.com/8e9da7b64337f6ab8de56d745c2789cd.png
http://gyazo.com/f63c667a738e6447acd94140a2677c62.png
31.7.2012 Mystisen takalipan ja kilventelineen halkeamisen takia piti kehitellä uusi kilventeline nopeasti
http://gyazo.com/62125526b840fd895c9d9fc0695d20f7.png

Elokuun aikana ei tapahtunut oikeastaan mitään, ei mulla ainakaan kuvia oo siltä ajalta

5.9.2012 Tuli kotarin numerokilpi ja lisävalo
http://gyazo.com/01ab2a760ac9bfd0e14e653afc766129.png

20.9.2012 Päätin että perä on aivan liian matala, joten ostin kaverilta koropalan. Samalla tuli jotain teippituuninkia ja lisävalo vaihtui hieman järeämpään talven tulon takia.
http://gyazo.com/0123ddd019924913e9396c122471354a.png
http://gyazo.com/374b3627feafc04391eaad0d257f72ee.png

28.9.2012 Ostin yasunin r1 putken, jonka myin sittemmin kaverille ja on sittemmin ollut mullakin enempivähempi kiinni
http://gyazo.com/d1cd041a8b4a53fd81ffc7c45181def8.png
http://gyazo.com/faa00b6452d658ef86cc848e20c10247.png

16.10.2012 Ensilumet tuli ja yasuni sai väistyä kurittoman vakioputken tieltä
http://gyazo.com/330ddb7d918639abfed4b87415816406.png

20.10.2012 Lumet suli ja uusi kilpi tuli
http://gyazo.com/958412ce6854cfc3ee64c6aaaf0382e8.png

26.10.2012 Tämä on viimeisiä kuvia syksyltä, seuraavat kuukaudet tämä makasikin enempivähempi paskana pihalla koska innostus korjata oli nollissa
http://gyazo.com/3869dcffcc27153afc4b83bf616d261d.png

27.12.2012 Tästä eteenpäin kuvien laatu paranee, koska joulupukki toi Galaxy s3.
Alkutalvi kohteli malagutia rajusti, katteita meni ja inspiraatio korjata ja laittaa oli kadonnut pakkasten ja tilojen puutteen takia
http://gyazo.com/7bddc4e3d38f755390eec4d3b5d6fad9.png
http://gyazo.com/b32ee630776b3298bcd987811acb9ef4.png

Vuosi vaihtui ja tilanne pysyi samana, vikaa ei löytynyt millään (röpötti eikä ottanut kierroksia). Loppukeväästä syyksi paljastuikin tukossa oleva vakioputki

Tammikuu - Helmikuu 2013. Päätin alkaa tekemään asialle jotain.Tein ulkovarastoon hieman tilaa ja pukkasin malagutin sinne, tuolla tulikin sitten käytettyä kaasari,läpät ja pytty irti.Yläpään tiivisteet vaihdoin myös.Eihän tuo varasto lämmin ollut mutta sehän ei mitään haitannut, sormet tunnottomina melkein 30 asteen pakkasilla sitä vain tuli ruuvattua..
http://gyazo.com/c88a13efabd118f7d9781eb016dcd158.png

Pytyn ja kannen putsailua ennen/jälkeen
http://gyazo.com/8acf7f2b8f38377497ff06b1127547c6.png
http://gyazo.com/c666fe682738e1b0e76109fcbe46fc2d.png

Ihania nää DT:n rungot ku ei saa pyttyä irti jollei puota konetta kiinnikkeiltä <3
http://gyazo.com/3f56a9691bfc9916275dc268eb77cdc3.png

3.3.2013 Sain kun sainkin koneen kasaan. Yasuni kaverilta lainaan ja oho, sehän toimii! jarrut ei vaan toimineet niin en kehdannut lähteä pitemmälle.
http://gyazo.com/b141a1b987624b8c7ac3c7b518dd9ad3.png

2.4 2013 Takajarru toimii, jee!
http://gyazo.com/be2de2049475432dd7fe3568544b1057.png

8.4.2013 Ihanaa, sepä nakkaski sitte nesteet pihalle!
http://gyazo.com/7f581c38f9510459570df20ae56517b8.png

Tästä pari päivää niin malaguti alkoi käymään ihan pirun rikkaalla eikä lähtenyt käyntiinkään välistä, nooh huhtikuun lopulla aloin selvittelemään asiaa, ja viaksi totesin nippusiteen palasen läppienvälistä roikkumassa kampikammiossa .
Samalla vaihdoin männän mopoon.

27.4.2013 Männänvaihdon jälkeinen päivä. Maalasin X-Limitin katteet jotka minulla oli hyllyssä mustaksi, ja maski vaihtui jälleen,
http://gyazo.com/112de93866cc248373cfa725db2f2d45.png

15.5.2013 Pesupäivä )
http://gyazo.com/71d5bb3af6ff05fd866028d4366c80ba.png

19.5.2013 Ostin Turbokitin putkiston, pidin pari päivää itsellä kiinni ja myin eteenpäin koska pelko siitä että mäntä tulee kannesta läpi oli liian suuri .Ihan pirteästi se sillä kulki.
http://gyazo.com/6b142b8ecf22308227b004ef02a8fcfc.png
http://gyazo.com/a01336efe77437ee899311baa4184c38.png

21.5.2013 Renkaat vaihtui, oli se turbokit hieno putki!
http://gyazo.com/fa87752867124bc0de2ba3593cc0a3d0.png
http://gyazo.com/f20a88d51a59e4450c18695de6267a97.png

9.6.2013 nykyinen kuosi, tummaa lasia ja vähä kaikkee muutaki pientä on tullu tehtyä.



Nyt VIHDOIN päästään tulevaisuuden suunnitelmiin!
-Uudet katteet tilataan rahatilanteen salliessa easyltä Rahatilanne sanoo NOPE, joten korjaamalla ja maalaamalla mennään Kehityksen alla
-MMX maski (turha tulla vinkumaan että se on massaa, se on mulle sopivan hintanen ja siksi se ) Löytyy!
-Penkinpäällinen Kehityksen alla
-Fatbar ja kiinnikkeet Kaupat sovittu
-Keulan stefat täytyy vaihtaa Kehityksen alla
-Putkelle maalia Kehityksen alla
+++Kaikkee mahdollista pientä mitä nyt satun keksimään!

Tänään tuli korjattua mittaristo, oli joka helvetin pinni mennyt poikki ?!
Kolvasin sen kasaan, ja nyt toimii kuin unelma.


JA viisaammat, kertokaa että mikä ihme tuossa tärisee? Tärissyt jo edellisellä omistajalla joten en usko kampiakselin laakereihin, eikä magneeton päässä tunnu yhtään väljyyttä. Tasapainoakseli on kunnossa edellisen omistajan mukaan. Koneenpultit eivät ole löysällä. Ei se tärinä itseäni haittaa mutta olis se kiva jos ei tarvis vibraattorilla ajella... .

Jos kattelet, nii kommentoi, ehdotuksia otetaan vastaan!

muoks:kuvat laitettu url tagien väliin

Viimeksi muokannut Voca_Racing päivämäärä 2.7.2013 1:24, muokattu yhteensä 6 kertaa

Kaikkia kuvia ei kannata laittaa IMG-tageihin aloitusviestissä, vaan laittaa pelkät linkit kuviin. Nykyisellään aloitusviesti on melko sekava johtuen liian monesta kuvasta.

Onko se tasapainoakseli tasapainotettu eli siellä rattaissa on kolot, jotka pitää olla kohdakkain. Moottorin kiinnikeet yms. kunnolla kiinni? Ketjut ei osu mihinkään?

Ja laita nyt hyvä mies kunnon endurolokari paikalleen..

Mutta seuraillaan!

Tasapainoakseli on edellisen omistajan mukaan kohillaan. Kone on kunnolla kiinni. Tärise paikallaankin joten ei ole ketjut.

Tässä on pieni mahdollisuus että tähän tulee sm vanteet joten katellaampa tuota loksua sittemmin kun asia varmistuu

Jep, voihan siellä joku laakeri olla sitten menossa hajalleen, ken tietää.

Ei ollut kyllä edes sekava alunperin.. Mutta joo, seuraillaan!

Kokeileppa kirisstää koneen pultit niin suureen momenttiin ku pultit kestää, nimittäin itellä oli betassa kone hyvin kiinnitetty omin käsin, mutta kone tärräs. no kokeilin sitte kiristää koneen niin kireelle ku vaa pultit kesti ja sinnehän se tärinä sitten hävis. Eniten tuossa alotusviestissä pisti silmään tuo täys koneremppa. Kuka tekee täyden koneremontin kolmessa tonnissa? :O Ite tein apriliaan täyden remontin vasta 17500 kohalla. Onko tässä aito minarelli?
Onnee projektiin ja täältä ainakin seuraillaan

100% aito minarelli löytyy Oli kuulemma joku tuorevoitelun ratas pettänyt ja oli sitten leikkonut koko kone. Pitääpä koittaa tuota kiristystä vaikka pulttipyssyllä jos semmoisen jostakin saisi lainaan!

Näillä näkymin perjantaina tulee Timelessin kultainen fatbar ja kiinnikkeet!

Tänään tuli vähä haisteltua muovinkäryä.Takalipan korjailun sain alotettua. Tosta tuli nyt jo pirun jämäkkä, eikä antanu periks vaikka kui taitteli ,On tossa tekemistä vielä vaikka kuinka paljon, niinku koko vehkeessä muutenki. Mut tulipahan ees jotai tehtyä.




Katteille suunnittelin jo väriä, oliskohan valkonen siisti ?

Heippahei! Yksinpuhelu näemmä jatkuu. Tänään tuli värkättyä MMX paikoilleen (tai oikeastaan se on leikottu pösön vakiomaski, mutta sama asia ). Tuo gutin vakioumpio meni lähes suoraan kiinni, piti vain taittaa ne korvakkeet joilla se tulee kiinni pystysuorasta vaakatasoon..

Näillänäkymin koko laitos tulee mustaksi, hain jo mustaa kilikolia jotta saa suhia noi etukatteet uudestaan.


Ruoskatus maksimus, mut eiköhän tää tästä .

Huomenna siis taas päivitystä ja kuvaa, kun saan fättiksen ja kiinnikkeet ostettua.

JA kommentoikaa hyvät ihmiset !

Päivitelläänpäs hieman, elikkäs fättis ja raiserit tuleekin vasta seuraavasta palkasta.

Tänään innostuin hieman maalailemaan, joten etukatteet, mg-koppa, änkän lämpörauta ja takalippa saivat väriä pintaan. Jätänkö takakatteet oranssiksi vai maalaanko ne myös mustalla?



Jaja onko mahdollista pyöräyttää smotokehät ja pinnat enskakeskiöille? Saisin halvalla smotovanteet joista takavanteesta keskiö paskana..

Kyllä voi smoto-pinnat ja kehät laittaa enskojen keskiöihin, ne keskiöt on täysin samanlaiset niin enskassa ku smotossakin.

Jätä vaan takakatteet oransseiks

@Prätkä jätkä
Aasia kunnossa, mahdollisesti siis odotettavissa smotoja jos vain jaksan alkaa ruuvaamaan

@-MJU-
Näimpä oon itekki aatellu, säilyis ees jotaki "malagutia" täs

Vanteen kasaus tuollaisille navoille on itsessään melko helppoa, kiristys (ja suoraan saaminen) onkin sitten enemmän aikaa vievä puuha. Vaihtoehtona on tietysti kasata vanteet itse ja viedä johonkin fillarikorjaamoon suoristettavaksi