MBK X-limit Stunt Goes 86cc TPR | Myydään!

Tälläisen pelin uudelleen rakentaminen tai sanotaanko mahdollisten vikojen korjaaminen ennen kesää.
Eli kuten osa varmasti tietää miten viime projektilleni kävi (DT 86cc STUNT) joka paloi ja josta piti tulla tälläinen stuntti ja aikalailla samanlainen kuten Mathiaksen (Masa^) MBK, mutta eri värinen.
Joten ilman pitempia puheita sanotaan että kun vanha projekti paloi ja asiat saatiin kuntoon niin lähdin Masa^:lta hakemaan MBK:ta joka KYLLÄ oli valmiiksi rakennettu stuntti, mutta itsellä ei enään riittänyt innostus, raha tai aika aloittamaan uutta projektia ja kun hyvällä hintaa MBK:n sain niin miksei.

Tässä muutama kuva moposta


Ja myös tälläinen Twentyn kytkinkahva on tullut hommattua, mutta en ole jaksanut laitella vielä kiinni

Ja tässä kuva kesältä, penkki tulee näyttämään uudestaan kutakuinkin tuolta




Tekemistä loppu talvelle:

USD Keulan huolto (Aprillia MX 125 Marzocchi) Tehty
Jarrupalojen vaihto ja jarrujen täysi huolto
Penkin uudelleen verhoilu
TPR 86cc Tekniikka Tehty
Pienemmän kaasarin hankkiminen
Enoxin auki käyttäminen ja karstojen ja ylimääräisten tavaroiden poistaminen sisältä
Äänenvaimentimen kiinnikkeen teko Tehty
Ketjujen vaihto Tehty
Sähköjen vetäminen siistimmin Tehty
Koropalan tekeminen uudelleen tai vanhan muokkaus
Koneen auki käyttäminen ja kaikkien laakereiden vaihtaminen ja sylinterin imujen viimeisteleminen + uudet männänrenkaat
Sylinterin pakoaukon O-renkaan vaihtaminen
++ jotain pientä

Uusia osia olen tähän mennessä tähän laittanut:
Motoforce pikakaasu kahva
Täysin säädettävä takaiskari
Uusi etujarrukahva

Mopon tämän hetkinen tekniikka:
75cc Metrakit Prorace
Technigas E-Nox Tehoputki
28 Dellorto PHBH Kaasutin
Hiilikuitu läpät
Barikit imukaula

Viimeksi muokannut Öffii päivämäärä 30.9.2013 12:46, muokattu yhteensä 16 kertaa

Oot myös etujarrun vaihtanu

Noniin! Seuraillaan.

Seuraillaan.

on kyllä ehottomasti suomen komeimpia mopoja;) seuraillaan!

Hyvältä vaikuttaa projekti, mut ite en ainakaa käyttäs enoxia auki ku ne karstat saa sieltä pois hyvin muutenkii.

Seurantaan ehdottomasti!

Tälläsiä pitäs kaikkien stuntti mopojen olla!

^^ Kyllä ja varsinkin maskittomuus tuo juuri sitä stunttilookkia!

Kiitos palautteesta! Ja enoxin käytän ihan vain senkin takia auki kun siellä on sitä turhaa rompetta sisällä, tiiän että karstat saa helpomminkin pois ja on vähän vielä auki tuo putken silppominen mutta katotaan sitä sitten ko ahertelu alkaa
Ja hyvin mahdollista että tähänkin tulee tuo 86cc TPR setti, kun jäi vähän harmittaan kun en dt:llä kerennyt sitä niin kokeilemaan, mutta katotaan miten rahatilanne suosii.

Tuossapa kuvaa tuosta koropalasta ja iskarista.
Nopeaa tuli tuo väsättyä kun oli iskari vähän lyhempi mitä vakio ja alakiinnike huomattavasti ohuempi, mutta vielä pitäis hivenen korkeampi saaha ja vähän eri muotonen tuosta koropalasta, muuten joudun iskarin säätämään ettei jousta ollenkaan
Iskaria en vaihtais mistään hinnasta enään vakioon, tämä on niin mahtava yksilö!

Saanen kysyy mikä iskari toi on? Öhlins? Iskarin värikin on aika pornone hyvält näyttää !

Seurantaan! Mahtaa olla kyseessä tämä iskari: kliks? Itseänikin kiinnostaisi tuo iskari. Miten hyvin tuota saa säädettyä, saako säädettyä melkein joustamattomasta aivan liian löysäksi?

Kyllä juuri kyseinen iskari on ja siinähän on palautuksen säätö, jäykkyyden säätö ja jousen esijännitys säätö, eli saa joko semmoseksi että ei juuri liikahdakkaan tai sitten pomppukepiksi ja todella nopeasti saa säädettyä.
Pitäis vielä tuo säiliö sijoittaa johonki mistä olis helpompi säätää.

Takahäkin reunaan, niin kuin Derbissä?