Ekin Beta RR | Kansi suora. haluaako joku nestekytkimen?

Tuli ostettua uudeksi projektiksi tuollanen Beta rr enduro. Tarkotuksena olis tehä vähän tehokkaampi käyttis tästä. Sain betan halvalla koska koneesta oli leiponut lähes kaikki laakerit ja lisäksi pytty. Tässä vähän listaa mitä mopoon tehdään:

- Kokonaan uusi (käytetty) kone
-70cc metrakit
-Perusteellinen putsaus.
-Katteiden maalaus.
-Uusi valomaski.
-Honda cr takakatteet
-kierrosten rajoitin
+kaikkea pientä.

Kuvaa nykykuosista:


Väriksi tulee nyt ainakin aluksi matta musta.
Alkuperäinen suunnitelma: Väreiksi betaan tulee mustat etukatteet ja oranssit takakatteet. Maskiksi tulee oranssi ktm numerokilpi.

Viimeksi muokannut The Eki päivämäärä 12.3.2014 20:43, muokattu yhteensä 32 kertaa

Mitäs ton 70cc pytyn kaveriksi tulee? Mikä kaasari, putki yms.? Ja värimaailma ei ole ainakaan ihan se tavallisin, en osaa sanoa onko se hyvä vai paha
EDIT: Vai tuleeko noi etukatteet mustiksi? Näyttää tossa kuvassa hieman ruskehtavilta.

Tuo 70cc on low end tasoa joten betan kurittomalla vakioputkella mennään. Kaasarista en oikein osaa sanoa vielä mitään. 70cc on siis siinä koneessa kiinni minkä ostin tähän. Kone tulee käyntikuntosena tänne ja pitäis olla bolt-on ku laittaa paikalleen. 70cc tulee siis paremman väännön takia. Värimailmaan vielä sellainen lisäys että voi olla että täkän tuleekin oranssi ktm numerokilpi.

E: joo siis mustaksi tulee etukatteet

Juu, kyllähän siitä sitten siisti tulee Ajattelin vain, että näyttäisi mielenkiintoiselta ruskehtavilla etukatteilla Onnea projektiin!

hyvä että Eki pääset vielä mopojen kanssa värkkäämään! Ja mukava että otit aihioksi enskan

Aloittelin eilen hieman tuota projektia. Ensinnäkin ostin netistä ktm numerokilven joka on tulossa tähän maskiksi. jos jollakin olisi myynnissä jotain lamppua numerokilven kaveriksi niin pistäkää yv. Niin ja takalippakin sai kuitua niskaan.


Kuvissa kuidut vielä hiomatta mutta sain nekin jo hiottua eilen.

Jatkellaan projektia sitten kun ensinmäiset osaat saapuvat

Täytyy kyllä seurailla! Harvassa nämä projektit joihin ei laiteta smotoja.. ja ensinmäisiä Beta projekteja?

Uutena käyttäjänä kysyn että onko täällä jtn nappia mistä voi alkaa seuraamaan?

Lähetä vastaus palkin alla on kellon kuva jossa lukee seuraa vastauksia, käsittääkseni topikki menee seurantaan automaattisesti jos siihen kirjoittaa viestin.

Suunnitelmiin tulee nyt vähä lisäystä: Eli tähän tuleekin luultavasti honda cr takakatteet.

Mukava että tulee betastakin topicceja, näitä on harvassa, ja tottakai entisenä betan omistajana täytyy seurata! Kuulostaa hyvältä nuo takakatteet, betan etukatteet itseasiassa on aika samanmuotoset ku noi hondan etukatteet muutenkin, joten luulis takakatteidenkin passaavan

Tänää vähä kasailin mopoa niin että ei oo niin kova homma laittaa kasaan kun kone tulee. Etukatteita oon myös hionu ja hionu myös kuitua takalipasta.

Täytyy kyllä seurailla! Harvassa nämä projektit joihin ei laiteta smotoja.. ja ensinmäisiä Beta projekteja?

Enpä oo ite kertaakaan täällä betaprojektiin täällä törmänny. Liekö niin "uusia" suomessa ettei näitä hirveesti laitella. Ja kun tämä kerran enduro on niin enskana pysyy

Sitte kysymystä kehiin. Eli tuota kaasaria oon vähän miettiny. Minkähän kokosta kaasaria tähän kannattais laittaa? riittääkö vakio 16mm?

Jaa sitte seuraavaan asiaan Eli oon ostamassa tähän kierrosten rajotinta. Mitenkä selvästi rajoittimen kuulee kun mopo huutaa rajoitinta vasten? pätkiikö kovasti vai onko huomaamaton? Kiitokset etukäteen vastauksista

Kyllähän tuppaa pätkiin aikalailla. Tietenkin jos on säädettävä + hienosäätö niin ei niin paljon pätki.

Itsellä oli derbissä tuollainen ja välillä rajotti hyvin ilman pätkimistä ja toisinaan pätki aina hirviästi.

En ite oikeen suosittele mitään elektroonista rajotinta. Ite en tykkää yhtään. Näppäränä poikana voisit tehdä jonkulaisen kurin minkä voi ajossa laittaa ''kiinni''. Ite käytin varmaan pari tuntia rajottimen säätämiseen, mutta kyllä se pätki niin perkeleesti ja alhaaltakin lähti tehoa, niin myinpä sitte pois

Kyllä kai se sähköinen rajoitin paras on verojen estoon. Sen saa kumminkin piilotettua ja tarvittaessa helppo laittaa päälle ainakin ku harjoittelee ensin vähän Joku kuri on vähän kälynen kun alappa siinä poliisin edessä ruuvaamaan pulttia loppupillin kylkeen tai ruuvaamaan kaasukahvaan jotakin estopulttia.

Tosin yks minkä keksin joskus on semmoinen että tekee ilmanputsariboksiin sopivan reijän ja siihen sopivan tiiviin tulpan. Sitten säätää kaasarin silleen että kun se tulppa on pois niin käy laihalla eikä kulje kunnolla mutta tulppa paikallaan kulkee. Sitten sitoo siihen tulppaan siiman joka laitetaan johonki hollille ja kun diskovalot vilkkuu niin nykäisee siimasta tulpan pois niin ei kulje enää ja ei varmasti pätki tosin saattaahan ne tietenki huomata sen kun alkaa syynäämään mopoa, varsinki nyt ku kerroin tällä, varmasti joku fobba lukee . Tekee sellasen että kun sen irrottaa ja päästää siimasta niin se tippuu tienposkeen.