PV goes 125EXC kuviaa!-lukkoon

MINÄ HALUAN

Ei se itseasias oo niin paha ajaa sellasta vauhtii ku vois kuvitella Mut kyl runkoo jonkun verta tulee lattarautaa (10mm) ja lisää putkea nii ei se ihan heti petä..

pbt millos muute sen rattaan saat tehtyy? Ku kaveri sano että niille vois mennä sitä laittamaa, ja on viel levyseppähitsari ite nii vois hitsata, ainaki pysyy. Ens viikolla jos pääsis työn touhuu

no mä yritän maanantaina saada tehtyä.

Seurantaan

juu seuraillaan ja onhan se vähä sekoa hommaa ku isketää 125cc konet pv:esee mut onhan se hauskaa myös
ei ne ajo ominaisuudet ihan 40km/h kohal lopu.. kyllä 60 menee ihan tasaisesti ja hallinnas tottakai pysyy ..
70-90 alkaa vähä epätasaisuutta ja hytkymistä välillä huomata

Mikä ihmeen kiire sulla on takaratas saada tehtyä jo tässä vaiheessa? Eiköhän se nyt kannattais nuo runkomuutokset tehdä ja sitte kattoa tarkemmin ketjulinjoja kun kone on kiinni. Tämän jälkeen vasta ite näkisin aiheelliseks rattaan tekemisen ja asentelun. Eli mun mielestä tuossa on vielä paljon tärkeämpiä juttuja tekemättä jotka kannattais laittaa pois alta, mitä yks takaratas.

No ihan hyvä on olla kaikki valmiina.. Ja helpompi ketjulinjaaki kattoa ku on rattaat.

Ja eihän konetta oikei voi ennemmin pistää kiinni kun on ketjulinja kohallaan

Ja eihän konetta oikei voi ennemmin pistää kiinni kun on ketjulinja kohallaan

Kyllä ite mielummin laitan moottorin keskelle runkoa ja sitten kattelen miten ketjulinja menee ja miten pitää muuttaa. Se kun ei ole hirveä homma tehdä.

Samaa sanon vielä mitä aikasemminkin sanottu: Tee runko eka kuntoon, rupee sitten ihmettelemään muuta. Toki osia voi hankkia tekniikkaan yms valmiiksi, mutta turha niihin sitä aikaa on tuhlata kun ei niitä vielä tarvitse.

Ja ei sitä ketjulinjaa kyllä ketjuilla katota, ainakaan meikäläisen tallissa. Takarattaaseen pitkä, takuulla suora rauta vinkoilla kiinni ja sitten kattoo miten asettuu. Spacerin vaatimusta voi testata muttereilla, prikoilla sun muilla ja niistä sitten mitata minkä paksusta kiekkoa rattaan alle vaatii.
-> http://i777.photobucket.com/albums/yy54 ... uoruus.jpg
-> http://i777.photobucket.com/albums/yy54 ... offset.jpg

[Shape]

Samalla tavalla itekki ketjulinjaa kattonu.. Juuu, viime tavena ku rakennettii kaverin kans sellasesta 50 vai 70cc lasten mönkijästä vähä erilainen. 200 kuutioinen kone kiinni:) Oli ihmeen tarkka ketjulinjasta.. pistettii just mutterit takarattaasee et saatii ketjulinja suoraksi

Mut mielummin kaiken tarvittavan hommaan jo valmiiksi. Että ei sitte kasausvaiheessa tarvi turhaan odotella vaikkapa takaratasta ku oisi muuten ajokunnossa tai vastaavaa:)

Vieläkään syylärille keksiny viisasta paikkaa.. Nnooh taas mennää tallipaikkaa kattomaa viikon alussa, jos tärppäis nii pääsis rakentamaan paremmin.

Viimeksi muokannut Shape päivämäärä 12.11.2012 14:51, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata

Nyt on niinku sitä asiallista lievästi sairasta meinikiä! :p

Mikäs siinä jos haluaa kokeilla uutta ja on hurahtanut kaksipyörästen laittamiseen ja etenkin virittämiseen. Toivon, että teet tästä jotain sellaista, että kehtaa vamhempana kehua tehtyä. Eli tee kunnolla, niin kuin uskonkin että teet!

[Shape]

Minusta on kyllä tässä virittely kaukana, kaveri hitsaa rungon ja ei tehä muuta mopoa yhtä järeäksi kuin kone on.
Vaikka tämä kiinnostava projekti onkin, niin on myös helppo.
Sitte ruvettais puhumaan virittämisestä, jos pv:n lohkoille laitettas tuosta koneesta yläkerta
Ja koneen kiinnityksestä sen verran, että kunhan takakiinnikkeet on tosi järeät, niin etu ja ala kiinnikkeen tarkotus on vaan pitää runko kasassa.

Viimeksi muokannut Shape päivämäärä 12.11.2012 14:52, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Edellistä viestiä ei tarvitse lainata.

Eikai nyt kaikkea tartte ottaa niin sanatarkasti? Tehoa kuitenki tässä haetaan niin samase sille onko se viritystä vai ei ei herneitä

Eipä tämä kyllä virittämistä ole nähnytkään. Siinä vaiheessa kun samasta koneesta ruvetaan repimään lisätehoja, voidaan touhua kutsua virittämiseksi. lokitekin kanssa täysin samaa mieltä. Eiköhän suurinpiirtein jokainen kuitenkin joka hitsauskonetta osaa käyttää, saa jonkun koneen räpellettyä suurinpiirtein mihin tahansa..

Jeep näinhän se on.

Nnoh talli otetaan aika varmasti mitä tänään käytiin kattomassa. Mutta sen saa vasta tän kuun lopulla. Joten homma periaatteessa jäihin siihen asti.

No mites se sun terpis? Kyllä se vaan on mukava lämpimässä tallissa tehä, vielä jos hitsaamaan pystyy niin on ihan 5/5