DRD Pro SM <> MYYTY

Joo se piperi lensi seuraavana päivänä pusikkoon kun ei suuttimien koot riittänytkään..ja näytti toimivan silloin kun se halusi.

No pistin tuon 12mm kiinni, 100 suuttimen ja aluksi toimii moitteettomasti, mutta kun lämpeneen niin aivan jumalattoma röpötys/pätkiminen alkaa, mutta tarpeeksi kiekat nousee niin loppuu. Noh, onneksi lähtee toosi hyvin käyntiin!

No tarkoitus olisi nyt laittaa 95 suutin takaisin ja katsoa miten toimii ja käynnistyy, viimeksi tuolla suuttimella aluksi kauheana booas, mutta kun lämpeni niin ihan hyvin toimi. Toimisko tuolla 100 suuttimella paremmin kovilla pakkasilla?

Ja sitten suunnitteluun, tuolla umpihangessa/metissä kun ajellu ja uskaltanu paremmin nostaa keulaa kun ei pelkää niin paljoa kun lunta alla, niin aivan mahtava vedätellä!

Eli tuosta innostuneena olisi talven lopulla huonojen kelien aikaa alkaa toteuttamaan tuota kelta+musta väritystä+ koneremonttia ja tekemään sellaista, jolla olisi hyvä alkaa kesän tultua harjoittelemaan keulimista ja jos se siitä sitten lähtisi luonnistumaan. Eipä se tuosta aikaisemmasta pahemmin muutu, pieniä parannuksia kenties. Käppäri?



Tehputkeahan tähän ei ole tulossa, tuossa vain oli valmiiksi kun otin sellaisen kuvan josta hyvä muokata. Kyllä tuo tyhjäputki tarpeeksi hyvä.

Hieno

Liian suuri suutin jos lämpimänä alkaa röpöttää


Sitten hommaa joku rauta taakse mihin saa jalan ku käppärillä keulit itellä kesti oppia circlet noin viikko ku sain käppärin ennen sitä en osanu keulii montaa metriä mopolla.

Ja toi kelta musta ei oo ikinä huono väritys

Ois helvetin hieno! On se kyllä nytkin komee!

Jees, kiitoksia.

Tässä "parempi" video kuinka timmissä kunnossa kampiakseli laakereineen on, miten tuo laakeri tuolla liikkuu?

http://www.youtube.com/watch?v=3wuRokHZ4Bg

Vaikuttaisi, että laakeripesät väljät.

Pakko kysyä, että miten nuo laakeripesät saa sitten korjattua takaisin oikean kokoiseksi.. varmasti Yamahakin haluaa tietää

Täyttöhitsaus+koneistus, eipä noita moponlohkoja paljon kannata alkaa kun uusia (käytettyjä) saa puoli-ilmaiseksi tilalle

Tai sorvauttaa seuraavaan kokoon ja laakeri isommalla ulkohalkasijalla tilalle.

Tai jos on uhkarohkea niin pistepuikolla naputtelee koko laakeripinnan täyteen rymppiä ja naputtaa laakerit siihen. Voi olla että kestää tai sitten 100km jälkeen pata auki uudestaan.

No kaikista helpoin ostaa uusi/uudet lohkot niin kuin mikkets tuolla jo siihen viittasi.

Näkisi paremmin sen, että mikä siellä on paskana jos viittisi tuon koneen aukaista..

Kyllä minunkin mielestä helpoiten pääsisit kun ostaisit uudet lohkot tai koko motin...

150-200e voit löytää rempatun koneen. Mutta ei niistä silti tiedä että paljonko kilometrejä kusetetaan ym Mutta eiköhän kaikki tiedot paikkaansa pidä.

Jees, käytettynä saa varmasti halvalla.

Se on vaan siinä kun pitäs jaksaa purkaa vai jaksaako ollenkaann

Kylmä autotalli ei ainakaa auta asiaa yhtään.

Eikai tuo päittäisvälys niin vaarallista ole?
Jos sitä ei ole yhtään, niin sillon niitä ongelmia tulee.

Niin, mutta saako laakeri tuolla pesässä tuollain liikkua? Se laakeri ei ole niin kuin ollenkaan kiinni lohkossa.