Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
14.10.2015 15:05
Noniin tutkin asiaa äsken. Valmistajan kuvissa yhtenäinen penkki on hieno, mutta luonnossa se saa pyörän näyttämään isolta ja kömpelöltä 
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
14.10.2015 21:29
Eilen teippasin vanteet ja tänään maalasin. 3 kerrosta pohjaa, 3 kerrosta neon oranssia ja 2 kerrosta metallihile lakkaa. Ja onnistuin siinä mitä yritin! Takavanteen väri näkyy joka suunnasta renkaankin kanssa! 
Takavanteesta ei erota onko maalattu pulverilla vai ruiskulla vai spraylla, sen verran hyvä jälki. Teippauskin sujui täydellisesti mutta etuvanteessa on toki teippauksen raja vähän röpelö ja ylin kehä vähän haalea näin läheltä katsottuna.
Kyllä nää minusta voittaa vanneteipit!
Aikaa vaan pitää varata purkamiseen ja kasaamiseen tunti, teippaamiseen kaksi, ja maalaamiseen kaksi tuntia. Ja tietenkin 1 purkki pohjaa, 1 väriä ja 1 lakkaa.
Lisää kuvia vanteista kun vähän kuivaavat ja saan ne paikalleen. Spaceria ootellaan. Ja oottelen innoissani miltä Kymco näyttää maalattujen vanteiden kanssa
Takavanteesta ei erota onko maalattu pulverilla vai ruiskulla vai spraylla, sen verran hyvä jälki. Teippauskin sujui täydellisesti mutta etuvanteessa on toki teippauksen raja vähän röpelö ja ylin kehä vähän haalea näin läheltä katsottuna.
Kyllä nää minusta voittaa vanneteipit!
Aikaa vaan pitää varata purkamiseen ja kasaamiseen tunti, teippaamiseen kaksi, ja maalaamiseen kaksi tuntia. Ja tietenkin 1 purkki pohjaa, 1 väriä ja 1 lakkaa.
Lisää kuvia vanteista kun vähän kuivaavat ja saan ne paikalleen. Spaceria ootellaan. Ja oottelen innoissani miltä Kymco näyttää maalattujen vanteiden kanssa
Viimeksi muokannut n3d päivämäärä 19.5.2016 1:17, muokattu yhteensä 1 kerran
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
14.10.2015 23:57
Minkälaiset pohjat teit kehille ennen pohjamaalia?
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
15.10.2015 1:04
Hyvä kun kysyit! En ollut näköjään kertonut. Eli hioin etuvanteen kehän metallille asti kiiltäväksi ja uuen takavanteen kehän mataksi. Sitten air dusterilla ja elektronics cleanerilla puhtaaksi hiomapölystä. (Bilteman nimikkeet )
Koko 13cm lippa on oranssi takavanteen sisäpuolelta. Näyttää varsin mielenkiintoiselta!
)Koko 13cm lippa on oranssi takavanteen sisäpuolelta. Näyttää varsin mielenkiintoiselta!
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
15.10.2015 1:43
seurannu tätä jo alusta asti vaikken ookkaan kommentoinut yhtään, mutta nyt oli pakko kun näyttää niin hyvältä!
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
15.10.2015 20:17
No kiva kun tulit kommentoimaankin
Alku oli vähän sellasta hakemista ja kyselyä, mutta nyt alkaa olla aika selvät kuviot. En todellakaan arvannu Kymcoa 300 eurolla ostaessa että siihen tulee mönkijän vanne
Oli tarkotus tehdä pidennys ja madallus ja värinvaihto mut on tässä vähän muutakin
Sellanen pitää teille myöntää että viikko sitten sovin kaupat 90km päähän 40 000 ajetusta Kymcosta ja sovittiin jo kaupat täksi perjantaiksi ja hinnaksi 320€. Kyydit sain sovittua porukoilta ja sinne oli lähössä pari muutakin jullia. Äsken tuli sitten viesti että myyjä sai myytyä pyörän 400 eurolla.
Noo, menee se raha sitten uusiin Sennheiserin kuulokkeisiin.
Nyt kaavailen bensamittarin asennusta penkin alle ja mittariksi perus sigmaa. On tuo tangon tausta niin sotkuinen vakiomittarilla ja kaiken maailman klipseillä. Merkkivalot teen ledeistä.
Ja vilkut tulee ehkä tankoon ja johot tangon sisäkautta menemään katteen sisään. Kaasu ja -jarruvaijeri ja -letku vaan saa näkyä. Siis ei kaasuletku vaan jarruletku
Eli jarruvalojen, vilkkujen ja nappien johot samaan putkeen jos mahtuu. Ja oransseista vaijerispiraaleista ja oransseista tupeista jo haaveilin, mutta parempi kai että niihin ei kiinnitä huomiota, joten harmaat.
Alku oli vähän sellasta hakemista ja kyselyä, mutta nyt alkaa olla aika selvät kuviot. En todellakaan arvannu Kymcoa 300 eurolla ostaessa että siihen tulee mönkijän vanne
Oli tarkotus tehdä pidennys ja madallus ja värinvaihto mut on tässä vähän muutakin
Sellanen pitää teille myöntää että viikko sitten sovin kaupat 90km päähän 40 000 ajetusta Kymcosta ja sovittiin jo kaupat täksi perjantaiksi ja hinnaksi 320€. Kyydit sain sovittua porukoilta ja sinne oli lähössä pari muutakin jullia. Äsken tuli sitten viesti että myyjä sai myytyä pyörän 400 eurolla.
Noo, menee se raha sitten uusiin Sennheiserin kuulokkeisiin.
Nyt kaavailen bensamittarin asennusta penkin alle ja mittariksi perus sigmaa. On tuo tangon tausta niin sotkuinen vakiomittarilla ja kaiken maailman klipseillä. Merkkivalot teen ledeistä.
Ja vilkut tulee ehkä tankoon ja johot tangon sisäkautta menemään katteen sisään. Kaasu ja -jarruvaijeri ja -letku vaan saa näkyä. Siis ei kaasuletku vaan jarruletku
Eli jarruvalojen, vilkkujen ja nappien johot samaan putkeen jos mahtuu. Ja oransseista vaijerispiraaleista ja oransseista tupeista jo haaveilin, mutta parempi kai että niihin ei kiinnitä huomiota, joten harmaat.
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
16.10.2015 11:58
Joo eipä toi penkki yhtenäisenä toimiskaan. 
Mutta muutoin tulee kyllä siisti härpäke, eikä vanteetkaan huonot oo! 
Mutta muutoin tulee kyllä siisti härpäke, eikä vanteetkaan huonot oo!
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
16.10.2015 20:06
Kiitos Antti taas
Siis sillon kun maalasin nuo vanteet niin ne näytti huikeilta pelkillä pohjamaaleilla ja oranssilla. Sit ootin 15 min kuivumista ja tuli vähän pimeä. Sit lakkasin metallihileellä ja katoin että väri muuttuu valjuksi. Ja sit vein pannuhuoneeseen kuivamaan ja otin nuo kuvat ja aattelin itekkin että ei nuo huonot oo, mut ei hyvätkään.
Mutta...
Tänään vein ne aurinkoon ulos ja jo oli hymy herkässä!
Tällanen ylläri odotti:
Siis aivan sairaan kauniit!
Kamerassakaan ei riitä oranssi toistamaan niin kirkasta oranssia eikä läppärin näytössä
Kuvia ei ole käsitelty muuten kun rajattu kapeammiksi. Ja kuvat on samalla kameralla kuin aiemmatkin kuvat.
Aivan huikeeta
Siis sillon kun maalasin nuo vanteet niin ne näytti huikeilta pelkillä pohjamaaleilla ja oranssilla. Sit ootin 15 min kuivumista ja tuli vähän pimeä. Sit lakkasin metallihileellä ja katoin että väri muuttuu valjuksi. Ja sit vein pannuhuoneeseen kuivamaan ja otin nuo kuvat ja aattelin itekkin että ei nuo huonot oo, mut ei hyvätkään.
Mutta...
Tänään vein ne aurinkoon ulos ja jo oli hymy herkässä!
Tällanen ylläri odotti:
Siis aivan sairaan kauniit!
Kamerassakaan ei riitä oranssi toistamaan niin kirkasta oranssia eikä läppärin näytössä
Kuvia ei ole käsitelty muuten kun rajattu kapeammiksi. Ja kuvat on samalla kameralla kuin aiemmatkin kuvat.
Aivan huikeeta
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
17.10.2015 21:54
Tänään kävin motonetiltä hommaamassa mittarinvaihtotarpeet. Sigman ja merkkivalot. Ostin sieltä myös lakat katteille ja kahvakumit.
Oli siellä hienot savulasi led vilkut erittäin pienet. Niitä ihailin vaan ja jätin hyllyyn. Sitten kotona selasin vilkkuja netistä ja huomasin että ei ole parempia tarjolla missään siihen hintaan. Nyt sitten harmittaa etten ostanut niitä motonetiltä. Noo uus fillarireissu tiedossa.
Pimee kerkes tulla taas niin päätin rueta hiomaan katteita kun ei nähnyt mittaria asentaa. Etusivukate vaati perusteellisemman hionnan kun menin siihen niitä teippejä kokeilemaan.
Muut oranssit katteet hioin mataksi ja lisään niihin vielä oranssia ja päälle lakka niin tulee täydelliset.
Tupit on renthalin medium full diamondit. Parhaat tupit maailmassa! Mulla jo ollut neljät sellaiset eri pyörissäni
Ei ole kallis satsaus ajotuntumaan ja tärkeet on myös toki ajohanskat.
Ainiin... Täällä ei puhuta tupeista eikä venttiilinhatuista
Putken kokeilin laittaa kiinni ja käynnistää. Hyvin käynnsityi... puolella sadalla polkaisulla. Eipä se kun ei ole päässyt vähään aikaan käynnistämään.
Eipä tuo siirretty kone näytäkään oudolta kun tuo äänenvaimennin on noin isona tasapainottamassa perää. Sitä vaan pitää taivuttaa vielä aika paljon että mahtuu se mönkkärin vanne väliin. Sit kaikki muu näyttääkin pieneltä sen massiivisen vanteen kanssa
Oli siellä hienot savulasi led vilkut erittäin pienet. Niitä ihailin vaan ja jätin hyllyyn. Sitten kotona selasin vilkkuja netistä ja huomasin että ei ole parempia tarjolla missään siihen hintaan. Nyt sitten harmittaa etten ostanut niitä motonetiltä. Noo uus fillarireissu tiedossa.
Pimee kerkes tulla taas niin päätin rueta hiomaan katteita kun ei nähnyt mittaria asentaa. Etusivukate vaati perusteellisemman hionnan kun menin siihen niitä teippejä kokeilemaan.
Muut oranssit katteet hioin mataksi ja lisään niihin vielä oranssia ja päälle lakka niin tulee täydelliset.
Tupit on renthalin medium full diamondit. Parhaat tupit maailmassa! Mulla jo ollut neljät sellaiset eri pyörissäni
Ei ole kallis satsaus ajotuntumaan ja tärkeet on myös toki ajohanskat.
Ainiin... Täällä ei puhuta tupeista eikä venttiilinhatuista
Putken kokeilin laittaa kiinni ja käynnistää. Hyvin käynnsityi... puolella sadalla polkaisulla. Eipä se kun ei ole päässyt vähään aikaan käynnistämään.
Eipä tuo siirretty kone näytäkään oudolta kun tuo äänenvaimennin on noin isona tasapainottamassa perää. Sitä vaan pitää taivuttaa vielä aika paljon että mahtuu se mönkkärin vanne väliin. Sit kaikki muu näyttääkin pieneltä sen massiivisen vanteen kanssa
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
18.10.2015 13:45
Sä ainakin panostat pohja- ja pintahommiin mikä on vaan hyvä asia tulee ainakin upeeta jälkee Ei se perä niin oudolta näytä saa nähdä millaiselta monsterinakin kanssa
Ei se perä niin oudolta näytä saa nähdä millaiselta monsterinakin kanssa
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
18.10.2015 23:00
Joo eipä sitä ilman spaceria kehtaa sovitella kun se vannekehä on niin ulkona että ottaa helposti osumaa.
Pitää huomenna soittaa spacerifirmaan että muistivatko koneistaa ja lähettää sen. Sitten se tulis tällä viikolla 43.
Tänään maalasin kaikki hiotut katteet jälleen oranssiksi. Oranssia tuli hitaasti vajaista ja kylmenneistä purkeista, mutta maalaus sujui hyvin kun veti läheltä ja hitaasti.
Sitten tuli lakan vuoro. Lakkapurkki oli täysi ja lämpimässä joten lakkaa tuli vauhilla ja se sitten läheltä tottuneesti vedettynä lähti valumaan.
Joten takakatteet ovat täysin pilalla
Sittenpä hyvin kärsivällisesti odotetaan lakan kuivumista ja hiotaan se pois ja ainakin lakataan uudestaan.
Loppuihin katteihin laitoin lakkaa sitten ohuita kerroksia kolme ja niistä tuli ihan näpsäkät.
Tuokin kuva pimeessä otettu mutta näyttää jo tosi hyvältä!
En vaan oo vielä tottunut noin kiiltäviin katteisiin
Pitää huomenna soittaa spacerifirmaan että muistivatko koneistaa ja lähettää sen. Sitten se tulis tällä viikolla 43.
Tänään maalasin kaikki hiotut katteet jälleen oranssiksi. Oranssia tuli hitaasti vajaista ja kylmenneistä purkeista, mutta maalaus sujui hyvin kun veti läheltä ja hitaasti.
Sitten tuli lakan vuoro. Lakkapurkki oli täysi ja lämpimässä joten lakkaa tuli vauhilla ja se sitten läheltä tottuneesti vedettynä lähti valumaan.
Joten takakatteet ovat täysin pilalla
Sittenpä hyvin kärsivällisesti odotetaan lakan kuivumista ja hiotaan se pois ja ainakin lakataan uudestaan.
Loppuihin katteihin laitoin lakkaa sitten ohuita kerroksia kolme ja niistä tuli ihan näpsäkät.
Tuokin kuva pimeessä otettu mutta näyttää jo tosi hyvältä!
En vaan oo vielä tottunut noin kiiltäviin katteisiin
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
19.10.2015 0:08
Oranssi harmaa seepra mattoteline harvoin näkee. On kyllä siisti väri lakattuna! jatka samaan malliin
harvoin näkee. On kyllä siisti väri lakattuna! jatka samaan malliin
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
19.10.2015 13:15
Hieno jälkeä kyllä teet!
Miksikäs skootteri on myynnissä?!
Miksikäs skootteri on myynnissä?!
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
19.10.2015 20:42
Joo. Se on myynnissä!
http://www.nettimoto.com/kymco/agility/1930339
Mutta ei huolta. Jatkan täällä mopopuolella tarinoimassa seuraavasta Kymcosta
Seuraavan Kymcon teen sitten näyttelytasoiseksi. Tää oli sellanen harjoitteluversio
Seuraavaa muokataan sitten rajummin. Tämä kuitenkin on jo niin huippu niin ei kehtaa tällä aloittaa alusta rakentamista. Jos saan pyydetyn hinnan niin uuteen tulee sitten kaikki hienoudet hinnasta riippumatta ja katteita muokataan kans... ja paljon! Pohjan katetta jatketaan taaksepäin peittämään jatkot ja katteisiin tulee reiät kaatumatapeille. On mulla paljon ideoita uudelle!
Ja seuraava agility suunnitellaan sitten valmiiksi ennen alkua niin ei tule muutoksia matkalla ja kokonaisuus on yhtenäinen. Esimerkiksi tässä katteista oli tarkoitus tulla oranssiharmaat mutta teippauksen tyrittyä päädyin koko-oranssiin.
http://www.nettimoto.com/kymco/agility/1930339
Mutta ei huolta. Jatkan täällä mopopuolella tarinoimassa seuraavasta Kymcosta
Seuraavan Kymcon teen sitten näyttelytasoiseksi. Tää oli sellanen harjoitteluversio
Seuraavaa muokataan sitten rajummin. Tämä kuitenkin on jo niin huippu niin ei kehtaa tällä aloittaa alusta rakentamista. Jos saan pyydetyn hinnan niin uuteen tulee sitten kaikki hienoudet hinnasta riippumatta ja katteita muokataan kans... ja paljon! Pohjan katetta jatketaan taaksepäin peittämään jatkot ja katteisiin tulee reiät kaatumatapeille. On mulla paljon ideoita uudelle!
Ja seuraava agility suunnitellaan sitten valmiiksi ennen alkua niin ei tule muutoksia matkalla ja kokonaisuus on yhtenäinen. Esimerkiksi tässä katteista oli tarkoitus tulla oranssiharmaat mutta teippauksen tyrittyä päädyin koko-oranssiin.
Re: Kymco Agility 50 värinvaihto, pidennys ja madallus
19.10.2015 23:14
Siis hemmetti. Vilkasin alotustekstiäni ja alko kiinnostaa mitä minä oon höpissyt
Otin siis tuopin käteen ja alotus sivun auki.
Kaasarin säätö oli ekoja hommia ja silloisen itseni mukaan "osa projektia"
En siis osannut ja säädätin ammattilaisella joka putsasi sen myös. Sitten selvis että agilityt eivät lähde kylmänä sähköllä käyntiin mutta polkaisulla helpostikin. Sepä oli yhden päivän hommana.
Madalluksesta ei ollut näköjään kokemusta, mutta nyt osaan jo auttaa muita siinä. Projekti edistyy ja päivittyy nopeasti kirjoitin ja sen sanan olen pitänyt.
Alkutekstiin pitänee varmaan kirjoittaa vähän mihin tässä oon saanut menemään sen verran että tuo myynti-ilmoituksen hinta on kohtuullinen. Pääosin yrityksiin ja erehdyksiin
Jokatapauksessa ajan tällä paljon mieluummin kuin samanhintaisella perus aeroxilla
Otin siis tuopin käteen ja alotus sivun auki.
Kaasarin säätö oli ekoja hommia ja silloisen itseni mukaan "osa projektia"
En siis osannut ja säädätin ammattilaisella joka putsasi sen myös. Sitten selvis että agilityt eivät lähde kylmänä sähköllä käyntiin mutta polkaisulla helpostikin. Sepä oli yhden päivän hommana.
Madalluksesta ei ollut näköjään kokemusta, mutta nyt osaan jo auttaa muita siinä. Projekti edistyy ja päivittyy nopeasti kirjoitin ja sen sanan olen pitänyt.
Alkutekstiin pitänee varmaan kirjoittaa vähän mihin tässä oon saanut menemään sen verran että tuo myynti-ilmoituksen hinta on kohtuullinen. Pääosin yrityksiin ja erehdyksiin
Jokatapauksessa ajan tällä paljon mieluummin kuin samanhintaisella perus aeroxilla