Solifer SFR goes frameracer/sprinter | 72cc + hilut 15.3

No Suomihan on täynnä noita 2-vena kansia hilppeineen, ostat vaan jostain purkuskodesta yläkerran. Pinnapultit ovat myös ilmeisesti pidemmät siinä 4-venasessa. Muutenhan tuo 4-venakansi on varmasti tehokkaampi kuin nämä normaalit, onhan siinä sentään 2x14mm ja 2x11mm venttiilit. Venojen säätö toteutettu tosin säätöpaloilla joita ei saa mistään.

Totta mutta aattelin jos sais halvemmalla ulkomailta

Halvemmaksi se tulee jostain purkuskopasta ottaa, tarvitset kuitenkin vielä venttiilikoneiston osat sen kannen lisäksi. Pelkkä kansi on eBaysta varmaan noin 25€, mutta esim. AliExpressistä voi saada vielä halvemmalla. Sitten tarvitset tosiaan vielä nokan, nokkapukin, pinnapultit, venttiilikoneiston kannen ja muita osia...

Kantta viilailtu, alkaa olla valmis. Venanohjurin kohdat jäi vähän röpelöisiksi kun tuo valu on tuollaista ihme huokoista niiden vieressä. Ei auta vaikka viilaa enemmän kun uusia kuoppia paljastuu alta.

Komea solikka tulossa

Minkäslaiset sähköt tässä on? Onko vakiosähköjen turhat johdot vaan katkottu vai oletko tehnyt kokonaan uusiksi ja onko tässä virtalukkoa? Jos pystyt, laitatko vaikka pari kuvaa sähköhärdellistä.

Sähköt vedetty kokonaan uusiksi, liitokset juotettu ja kutistesukalla suojattu. Virtalukko löytyy kypäräboksin takaosasta. Kuvia tulee kun jaksan käydä niitä räpsimässä. CDInä tosiaan kiinalainen racingboksi ja valot yms. apulaitteet saavat virran suoraan akulta.

Noniin, eli tänään (tai eilen, 14.3) tuli siis 72cc sylkkä ja pari varin osaa perille. Kävin hakemassa öljyt kun sai halvalla, eli täyssynteettistä Shellin Helix HX7 5W-40 5€ litrahintaan.

Kannenkin viimeistelin, suoristin tiivistepinnan lasia vasten hiomalla ja laitoin venat kiinni. Venat sai laitettua ihan pelkin sormin painamalla, vaati tosin hiukan itsehillintäkykyä olla heittämättä kantta seinään kun ei nyt venatyökalua löytynyt kotoa. Sormet vieläkin kipeät vaikka kasaamisesta pari tuntia.

Huomenna siis tarkoitus ehkä laittaa tuo pytty + kansi kiinni ja ihmetellä säätöjä. Suutinvaihtoehtoja on tällähetkellä oikeastaan vain 78, 88 ja 100. Putsarina yhä Stage6 vaahtomuovinen, eli tuo 100 voi toimia ihan ok, 88 luulen olevan liian pieni.

Etuvariaattoriksi tuli siis tuollainen "high-speed/racing" systeemi, saa nähdä miten toimii verrattuna vakioon. Vakio olisi muuten ihan riittävä mutta kulunut melkoiset urat hihnasta. Testiin myös 6g liukurullat uuden varin kanssa.

Myös uusi takavalo saapui pari päivää sitten mutten ole jaksanut laittaa kiinni, eiköhän sekin löydä paikkansa huomenna.

Sitten taas kuvia:

Hyvä juttu että noista on oikeasti jotain apuakin, nykyisellä 50cc setillä huiput kun jäävät siihen 35 - 40 vauhtiin alamäkeenkin ajettaessa. Välitys ei nouse ihan maksimiin, kone huutaa kyllä suht kovilla kierroksilla. Laitan huomenna kuvia siitä orkkisvarista ja 5.5g rullista mitkä sielä tällähetkellä ilmeisesti ovat.

Onks mitää erikoista tapahtunu? Kiinnostais kyl seurata tätä projektii

Itseasiassa on. Penkki verhoiltu keinonahalla, putki rosterista (hiukan kesken) ja virihilut kiinni. Kaasaria pitäisi hiukan ruuvailla, muuten osien kiillottelua vaille valmis.

Kuvia voisin laittaa joku päivä kunhan muistan ottaa kameran mukaan tallille.

Todellakin kuvia. Mulla on yksi lowbudget baotian, joka on osittain vitsikästä ajanvietettä Mutta sain kanssa rälläköidä runkoa ihan huolella ja siitä tulikin kysymys, että millähän saisi parhaiten tehtyä polttoainenipan purkkiin/kanisteerin minkä nyt asennankin siihen (muovinen) ?

Itselläni on kierteillä varustettu letkunippa tuossa muovikannussa, mutterilla vielä sisäpuolelta kiristetty ja kupariprikoilla tiivistetty, hyvin on pitänyt. Tosiaan kanisterin muovi aika paksua (ei kuitenkaan "oikean" bensakanisterin veroista) ja jäykkää, joten ei pitäisi ilmetä ongelmia tiiviyden kanssa. Tuossa minun kanisterissani on alunperin ollut ilmeisesti jotain teollisuusentsyymiä, normaalia 5l kanisteri matalampi ja leveämpi kannu ja kävi heittämällä tuonne kypäräpoksiin.

Noita nippoja saa varmaan ihan perus rautakaupoista, tuon omani löysin jostain jämälaatikosta.

Onkos tämä projekti edistynyt?

Suuttimen ehdin parin kuukauden aikana hukata, muuta "edistystä" ei oikein ole tapahtunut. Viimeksi tänään kävin ihmettelemässä tuota, pitäisi putki patentoida kiinni, viimeistellä sähköjä ja hommata suutin jostain niin olisi "valmis".