| Yamaha DT KTM replica | Saa Lukottaa!

Hei!

Tuli nyt joulupukilta saatua rahaa, joten ajattelin jos hommaisi Dt:seen jonkun tarrasarjan jossa ei lukisi KTM. Ehdotelkaas joitain hienoja tarrasatseja. Antakaa myös kommenttia siitä, että pidänkö nykyiset tarrat vai ostanko uudet. Jos uudet päätän ostaa niin katteet maalan uusiksi Tällästä tänään

Tälläset tarrat. http://www.moto-stylemx.com/eshop/store ... xc-'08-'11

Noi tarrat ja sitte sininen runko ja siniset vanteet

Näyttää aika tyhmältä kun on tolleen etukenossa.

Näyttää aika tyhmältä kun on tolleen etukenossa.

Tuossa kuvassa oli koropala kiinni, joten näytti vähän hölmöltä, mutta löysin yhden USD keulan nyt hyvään hintaan niin hommaan varmaan sen niin täytyy sitten kattoa tarviiko koropalaa enää?

nuo tarrat ja kiiltävänmusta runko&swingi, usd päälystettynä carbonilla, siniset kehät ja mustat pinnat ja sit pikkuhilppeitä kiilotettuna jne :3 ei liikaa sinisellä ettei tuu ihan lelun näkönen
Mikä usdi tulossa?

nuo tarrat ja kiiltävänmusta runko&swingi, usd päälystettynä carbonilla, siniset kehät ja mustat pinnat ja sit pikkuhilppeitä kiilotettuna jne :3 ei liikaa sinisellä ettei tuu ihan lelun näkönen
Mikä usdi tulossa?

Kuulostais kyllä hyvältä Ja aprilia räxän USD olis varmaankin tulossa.

Tossahan on tollaisenaankin mun silmään ihan siistin eksoottinen väriyhdistelmä. Katteisiin vain sopivat merkittömät tarrat niin hyvä.
Tuollaista itse meinasin Derbi-KTM kötöstykseeni aikanaan:
http://www.supermotocenter.fi/Webshop/p ... php?p=1336

Hei!

Mitenköhän tuon männäntapin saisi irti tuolta männästä/työnnettyä syvemmälle, että saan laitettua männänsokantapit paikoilleen. Tuntuu siltä, että se on jotenkin jumissa kun yrittää työntää/napauttaa ruuvimeisselin päällä niin ei liiku mihinkään. Auttaisikohan CRC?



Tuossa näette, ei mene tarpeeksi syvälle.

Joskus joutuu mäntää hiukan kääntelemään ja pyörittelemään kiertarin päässä että suostuu tappi liikkumaan ne viimeiset millin sadasosat. Ensin toinen sokka paikalleen ja sitten painaa jollain työkalulla tappia ja samalla pitää männästä kiinni toisella kädellä.

Joskus joutuu mäntää hiukan kääntelemään ja pyörittelemään kiertarin päässä että suostuu tappi liikkumaan ne viimeiset millin sadasosat. Ensin toinen sokka paikalleen ja sitten painaa jollain työkalulla tappia ja samalla pitää männästä kiinni toisella kädellä.

Juu, kiitos neuvosta

Olisikohan kannattavaa ostaa tälläinen? Onko kellään kokemusta? Saisi sähköt yksinkertaistettua.

http://www.gearparts24.de/zuendeinheit- ... a5159.html

Onks projektille tapahtunu mitää ku on näi hiljasta ollu

Onks projektille tapahtunu mitää ku on näi hiljasta ollu

No ei kauheesti päiviteltäviä asoita, mutta sähköt ja muut on jo laitettu kuntoon. Ja manuaali bensahana,oranssia letkua ja suutinpaketti tuli. Laitan isomman päivityksen varmaankin viikonloppuna.


-Aksu

Terska!

Eli pitkästä aikaa päivitystä Detukkaan, eli nyt en oo oikein kerenny laittaa dt:tä, mutta kuitenkin jotain sattunu tekemään. Eli ihmettelin miksei kytkin tappi liikkunut oikein eli jumitti eikä mennyt tarpeeksi, joten tein pienen kytkinrempan.



Ja sähköjä oon jo ruvennu sommittelemaan runkoon ja muutenkin kaikki valmiiksi "first starttia" varten.



(Jesarista tehty underi xD)

Ja sitten tämä sytytyspuola, eli mihin kohtaan tuo toinen pienempi johto kuuluisi maadottaa. Itse maadotin tuohon kohtaan, mutta en tiedä onko oikea paikka.



Ja sitten tuli otettua motti pois ja aattelin jos putsaisin ja laittaisin oikeen priima kuntoon, eli onkos vinkkejä millä sais kaiken ylimääräsen paskan pois? Käykö ihan tärpätti?



(Pahoittelen tärähtäneistä kuvista, koska Trend Plus, mutta ensi viikolla pitäis GoPro tulla joten parempaa kuvanlaatua tulossa )