Derbi goes 110cc Parmakit|virallisesti loppu

Koska ketjujako on erilainen niin rattaiden koot ei oikein vastaa. En tiiä mikä koko vastaa mitäkin, mutta esim. 520 jaolla 48 ratas on "isompi" kuin 420 jaon 48 ratas.
Ja osta tähän ihmeessä toinen vaihteisto niin ainakin kestää paremmin ja kun kerran oot tähä jo nyt aika paljon rahaa käyttäny niin toki mahdollisimman hyvä kannattaa tehdä.

Niiiiiin.. ei se paljon "isompi" ole.

Ja tottakai, raskaammat ketjut+rattaat syö aina sitä tehoa...

Ja tähän uurenmallin koneeseen vaihteisto kisavälityksillä 339e @ moposport
http://www.moposport.fi/fi/vaihdelaatik ... 46D1630/dp

Kyl tekis miel.. mut turhan tyyris kyl.. Ehkä myöhemmin tulevaisuudes

Kotarissa kyl kevyemmät rattaat ku derbissä Ketjut tosin sitte ei...

Tossa mk laatikossa on lyhyemmät välitykset mitä vakiossa. Ja derbiinkin saa 520 rattaita.

E: ei saanutkaan kuin 428..jotka nekin käy vakiorattaille

BRK:lla, Bidalotilla ja MVT:llä on ainakin muistaakseni vaihteistoja missä pidemmät välitykset. Tosin hinnat tais olla siin 400-600, en nyt ihan muista..

Edit: http://www.rrd-preparation.com/en/2665- ... RBI-euro-3 tuollahan niitä olikin:p

Metrakitin lootassa 1 ja 2 vaihteet pirennetty ja 3-6 on lyhyemmillä välityksillä mitä vakiossa, kuulemma sen takia jottei nopeus putoo sitte liikoja kun laittaa suurempaa tupaan

Mistä hommasit nuo osat. Jos linkkiä voisit pistää ku itelläki ois tommone 110cc parmakit projekti tulossa

No en suosittele alkaa tollaseen projuun, jos et ite osaa Googlestä ettiä sopivaa 110cc Parmaa.

Mistä hommasit nuo osat. Jos linkkiä voisit pistää ku itelläki ois tommone 110cc parmakit projekti tulossa

Noo jos niin meinaat nii tässä linkkejä http://www.tune-r.at/ tuolta ostin pytyn. http://www.dam-sport.net/ Tuolta kampura. http://www.scootfast.net/ jaaa tuolta putken ja sähköt..

Kaasarin ostin yksityiseltä niinkuin myös syylärit ja imukaula itsetehtyä.

Elikkäs lohkot tuli hintaa kerty 20€+postit nii oli aivan pakko ostaaa...

Kävi mielessä että maalais koneen mustaks, mitenkäs hoituis parhaiten?

Uskoisin että pulveri olis kestävyyden kannalta paras. Ja yleensä pulveri on halpakin, varsinkin kestävyyden kannalta.

Vasara lakka voisi toimia myös.. ja halpa, kun voi ite maalata.

Motipin lohkomaali tosi hyvää kamaa. Kestää 150c lämpöä ja pinta on tosi kova, ei saa naarmutettua helpolla. Pinta myös tosi kiiltävä

Itellä maalattu lohkot juurikin tuolla: http://oi48.tinypic.com/35k7g2e.jpg

Onkos "Motip Engine Paint Black" siis kyseistä tavaraa, iha spray pulos? Pistiks minkännäköst lakkaa päälle tohon?

Elikkä jos sitä ensin puhalluttaislohkot ja sitte vetäs tolla? vvaaai


NIIiin ja mitä mieltä ite ootte,sopisko musta kone?