Re: Majen projektit | monkeyn madallusta | gilera projektia
15.10.2016 19:57
Ainakin itellä ei oo muuta kuin hyviä kokemuksia tuosta Maxiscootista. Osat halpoja eikä kestä kauaa edes että tulee. 
Re: Majen projektit | monkeyn madallusta | gilera projektia
16.10.2016 12:13
Juu maxiscoot saa kyllä kehut! Ja airsalin pytyt kanssa sikälimikäli sellasia vilkuilet! Suosittelen tilaamaan airsal 70cc niin huomaat kuinka paljon mukavammaks ajaminen muuttuukaan!
Re: Majen projektit | monkeyn madallusta | gilera projektia
21.10.2016 11:39
Gileraan lähti osat tilaukseen, 50cc airsal, kampura, petarit, stefat, tiivisteet ja suuttimia. Toivottavasti ensviikolla pääsis jo kasaamaan. Mankin laittamista meinasin taas jatkaa pitkästä aikaa. Siinä on vaan pieni ongelma kun levitin ne vanteet nii niistä tuli aika saatanan kierot. Pitää melkein katkasta vanteet ja hitsata tällä kertaa suoraan. Tai sit ostan vaan toiset vanteet. Mietin että jos maalais mankinkii mattamustaksi ja kiillottelis joitain osia. Toki jos keksitte jonkun hyvän värimailman nii saa ehottaa.
Re: Majen projektit | monkeyn madallusta | gilera projektia
23.10.2016 20:29
Kiiltävä musta ja kiillottelet nii on parempi
Re: Majen projektit | monkeyn madallusta | gilera projektia
16.3.2017 22:58
Iltoja pitkästä aikaa!
Tässä motottia selatessa ajattelin sit päivitellä tännekkii kun ei oo tosiaan tullu hirveemmin mitään kirjotettua vaikka terpi on ollu työn alla koko talven.
Eli sylksyllä ku gilera taas leikkas kiinni nii purin samatien koko laitoksen taas palasiks. Samalla vaihtu värimailma kokonaan. Tälläkertaa maalaukset tein ruiskulla ihan kunnon automaaleilla nii toivottavasti kestää paremmin ku nuo kilikolit. Melkein kaikki osat on uusittu tai maalattu.
Sitten ostin käytettynä 80cc airsalin joka ei ollu ihan siinä kunnossa mitä piti olla ja ajelin yhen viikonlopun sillä.
Onnistuin paskomaan syylärin ku ajettiin jäällä ja päätin lähtee umpihankeen kyntämään nii eturengashan se uppos ja siitä turvalleen. Katteita ei ollu sillon kiinni nii syyläri väänty ja repes kiinnikeitten kohalta. Paikattiin se uretaanilla ja eiku ajamaan
Vielä tuossa ois tekemistä. Tältä näyttää nyt:
Uusi syyläri ja kokomustat katteet on nyt tilattu ja pitäs tulla viimestään ensviikolla.
Syyläriksi valikoitui rm-z450 oikeenpuolen syyläri.
Saa nähä miten hyvin käy mutta pitäs olla melko helppo tehä kiinnikkeet tuolle. Riittääpähän jäähytysteho paremmin sitte 80cc tekniikan kanssa.
Katteiksi tulee mustat vakiokatteet eli siis tuommoset mutta mustat katteet tilasin easypartsilta.
Tekniikka tulee olemaan jonkunaikaa seuraava
* Viilattu 50cc räkäsal jolle lohkot sovitettu ja
alakerrasta kampura ja laakerit vaihettu
* 17,5mm phva 118 suuttimella
* Vapariputsari, avarrettu imukaula ja italkitin hiilikuituläpät.
* Gianellin kokoputkisto
* Jäykemmät kytkinjouset
Kesän aikana kasaan vm.rabasaan 80cc tekniikan viimesen päälle. Airsal 80cc xtreme todennäkösesti tulee tai sit pelkkä 80cc airsali. Siitä voisin päivitellä aina silloin tällöin tänne.
Ensviikolla vois laittaa parempia kuvia pihalla kuhan katteet yms. tulee postista.
Laitetaan tässä samalla mankista tarinaa ku sekkii on "edistyny"
Kaverin kanssa päätettiin maalata mankin osat mattamustaks ja lopulta koko homma meni perseilyks ja maalattiin sitte pensselillä suoraan maston 121. Myöhemmin ruostutin vielä tankin ja lakkasin mattalakalla.
Tässä motottia selatessa ajattelin sit päivitellä tännekkii kun ei oo tosiaan tullu hirveemmin mitään kirjotettua vaikka terpi on ollu työn alla koko talven.
Eli sylksyllä ku gilera taas leikkas kiinni nii purin samatien koko laitoksen taas palasiks. Samalla vaihtu värimailma kokonaan. Tälläkertaa maalaukset tein ruiskulla ihan kunnon automaaleilla nii toivottavasti kestää paremmin ku nuo kilikolit. Melkein kaikki osat on uusittu tai maalattu.
Sitten ostin käytettynä 80cc airsalin joka ei ollu ihan siinä kunnossa mitä piti olla ja ajelin yhen viikonlopun sillä.
Onnistuin paskomaan syylärin ku ajettiin jäällä ja päätin lähtee umpihankeen kyntämään nii eturengashan se uppos ja siitä turvalleen. Katteita ei ollu sillon kiinni nii syyläri väänty ja repes kiinnikeitten kohalta. Paikattiin se uretaanilla ja eiku ajamaan
Vielä tuossa ois tekemistä. Tältä näyttää nyt:
Uusi syyläri ja kokomustat katteet on nyt tilattu ja pitäs tulla viimestään ensviikolla.
Syyläriksi valikoitui rm-z450 oikeenpuolen syyläri.
Saa nähä miten hyvin käy mutta pitäs olla melko helppo tehä kiinnikkeet tuolle. Riittääpähän jäähytysteho paremmin sitte 80cc tekniikan kanssa.
Katteiksi tulee mustat vakiokatteet eli siis tuommoset mutta mustat katteet tilasin easypartsilta.
Tekniikka tulee olemaan jonkunaikaa seuraava
* Viilattu 50cc räkäsal jolle lohkot sovitettu ja
alakerrasta kampura ja laakerit vaihettu
* 17,5mm phva 118 suuttimella
* Vapariputsari, avarrettu imukaula ja italkitin hiilikuituläpät.
* Gianellin kokoputkisto
* Jäykemmät kytkinjouset
Kesän aikana kasaan vm.rabasaan 80cc tekniikan viimesen päälle. Airsal 80cc xtreme todennäkösesti tulee tai sit pelkkä 80cc airsali. Siitä voisin päivitellä aina silloin tällöin tänne.
Ensviikolla vois laittaa parempia kuvia pihalla kuhan katteet yms. tulee postista.
Laitetaan tässä samalla mankista tarinaa ku sekkii on "edistyny"
Kaverin kanssa päätettiin maalata mankin osat mattamustaks ja lopulta koko homma meni perseilyks ja maalattiin sitte pensselillä suoraan maston 121. Myöhemmin ruostutin vielä tankin ja lakkasin mattalakalla.
