DT Pro SM - Jarruremppaa

Huomenissa suht vapaa päivä. Ostettiin tollanen koko musta -08 runko, ja sitä ei näillä näkymin laitetakkaan oranssiksi, koska broidi haluukin mustan Laitan huomenna kuvan, koitan sovitella USD-keulan paikoilleen. Tuli ylimääränen ohjauslaakerikin, niin vähän helpompaa kun ei tarvi purkaa tota kasassa olevaa mopoa.

Palkkaa tulee kuun puolessavälissä ja se käytetään kokonaisuudessaan roksin osien hommaamisen Ei siitä sen enempää !

Tässä kuvia:

Runko

Runko+USD

Ongelma USDin kanssa


Tohon ylemmän t-palan ja emäakselin väliin siis pitäisi keksiä jotain, kun eihän toi nyt voi olla silleen, että ohjauslaakeri näkyy.. Ideoita kellään?

Pitäiskö noille t-paloille tehä jotain? Ei noi pienet maalivauriot kuitenkaan näy kovastikkaan kun tuohon tulee maski ja johtoja eteen..

Eikös tuohon voi jonkin holkin sorvailla? Ja t-palat laitat kodinputkimieheen lillumaan ja sitten kun on maalit irronnu niin maalaat ne uuvestaan mustaks tai oranssiks tai sitten kiillotat ne Tai ei ne metallinvärisinäkää varmasti pahannäköiset olisi Mutta tollaseks et jätä, sen verran pieni homma

Voisihan noi kyllä oranssiksi maalailla. Täytyy kattoa, missä järjestyksessä tehdään. Holkki ois kyllä hyvä, mutta ei kyllä mitään hajua missä voisi teettää. Tässä lähellä ei edes ole mitään koneistamoja. Jos joku tietää jonku paikan pääkaupunkiseudulla, niin kertoo nyt

Mulla itellä oli ihan sama ongelma keulan kanssa jolloin tein holkin ylös ja alas.
Siitälähtien tosi hyvin toiminut.

Joo, no itse en tarvii kuin tonne ylös holkin. Tarvii keksiä vaan mistä saisi hommattua Broidiki jossain mökillä, nii ei voi pyytää rahaa, perkele Pitäisi myös keksiä mistä saa tarviketta jarrusatulan adapterille (Starkki???). Koneremonttiin pitäis kenties ens viikolla tilata osat. Vsmotopartsista tulee reilulla 140 eurolla kaikki tarvittava (laatuosilla), ja moposportista uudet kytkinlevyt 15e

Perhana, osia ei kuulu vsmotopartsilta vieläkään melkein kolmen viikon jälkeen. Pyydettii eilen broidin kanssa faijaa soittelemaan sinnepäin ja kyselemään mikä kestää. Ollaan nyt hiljakseen maalailtu katteita, varmaan tässä tän viikon aikana valmistuu, jos vaan jaksaa tehdä.

Broidi kävi motonetistä hakemassa Sigman, ja ollaan nyt vähän kiilloteltu. Raiserit varmaanki kiillotellaan vielä.



Suunnitelmissa mahdollista muutosta sen verran, että runko saattaa jäädä mustaksi. Kyselin hintoja, niin monessa paikassa hinnat hiekkapuhallutuksineen 150-200€ Vastapainona tälle sitte ehdotin, että hommataan katteisiin DTn vakiotarrasarja oranssina! Vanteet myöskin kiillotetaan kunnolla, niin ei tarvitse niitäkään sitte viedä maalautettavaksi.

Minkä vuoden vakiotarrasarjaa tässä tarkoitetaan? Jokatapauksessa hyvää vaihtelua niille ainaisille jäksytarroille yms.

ITSE olen sitä mieltä, että 06, eli tuo vihreä, johon pyytäisin takasivukatteisiin vm. 07 tarroja.

Jumankauta kun on puhallutuksella suolanen hinta, vs moton toimitukset vähä niin ja näin. Kaverilla meni 6kk saada tk änkkä. Gearparts paras koneen osien tilaamiseen.

Koneremppaan tuli osat


Tilasin SKF-laakerit, mutta tuli NTN. Antaa olla, eiköhän noikin kestä. Seuraavaksi sitte koneremppa hommiin, pitää vaan vielä keksiä paikka missä sen voi toteuttaa Jos pääkaupunkiseudulla joku on halukas tarjoamaan apuaan, tilojaan ja työkalujaan niin saa ehdottaa. Jossei niin moottorihallille pakko raahautua

Miten tuon moottorin saa koiranluista irti? Koiranluiden läpi tulevat pultit, jotka pitää moottoria kiinni, eivät mahdu pois koska runko jää eteen..

jos nyt ei tuo detsi kauheesti eroa pösöstä, niin löysää niitä moottorin etupuolella olevia "tukitolppia" ja siirrät niitä vähän pois tieltä ja koneen pitäisi tippua.

Miten tuon moottorin saa koiranluista irti? Koiranluiden läpi tulevat pultit, jotka pitää moottoria kiinni, eivät mahdu pois koska runko jää eteen..

Muistaakseni ensin etummainen pois, sitten kone niin pystyyn kun saat ja väkivallalla lyö sen alemman takapultin irti. Sitten ylempi lähteekin heittämällä.

*vinkvink* vaihda kuusiokolot tilalle niin selviää kiinnityksestä helpommalla

Huomenna olis tarkotus puuhailla DTn parissa muutama tunti. Kiillottelin ajan kuluksi putken

eli huomenna konetta irti, vanteita irti ja kiillotukseen, toivottavasti, ja mahollisesti jo kiinni toiseen runkoon.