Ch Racing Kunnostelua - Myyty! - 3.1.2013

Kukaan ei oo puhunu et ilman tuloki lopetetaan, ja sitäpaitsi se ensimmäinen maalisuihku menee katteen yli., tai tulee sumueroja

samihan sanoi ettei liipasinta saa päästää kokonaan pois, niin eikös corolla mies tule pätemään että niinhän se nimenomaan kuuluisi tehdä?

En ehkä hiffaa nyt pointtias koska oon viikon nukkunu 5tunnin yöunia ja päivät haistellu jarrikliineriä mut jos ymmärsin oikein, niin en huomannu tätä

..päästätkö liipasimen kokonaan irti kun vedät yli ja sitten painat uudestaan seuraavalla vedolla?

Koska se liipasin kyllä päästetään ku suihku vedetään katteen ohi, muttei kokonaan, kuten on jo käynyt ilmi mun tai toisten viesteistä, en jaksa tarkistaa

itelläkin vähä sama homma tai nyt kipeenä nii ei jaksa nii tarkkaa lukea kaikkea. Maalatkaa miten maalaatte, ite maalaan niikuin koulus opetetaan ja käytän ammatissa sitä tapaa ja muita kikkoja

Noniin pientä edistystä tapahtunu. Eli vika löytyi kampiakselin laakereista. Sinne oli menny joku expertti laittamaan väärät laakerit mitkä ei kestä korkeita kierroksia ja ne olivat sitten sanoneet ittensä irti. Edellinen omistaja kovasti väitti ettei lohkoja tai pyttyä oltu ikinä avattu, mutta lohkoja oli joskus täytehitsattu, ilmeisesti reijän/halkeaman takia; siinä samalla luultavasti laakerit vaihdettu.

Mutta näillä jatketaan, toivottavasti loppuviikosta olisi taas ajokunnossa ja kerkeisin jossain vaiheessa maalaamaan tuon toisenkin etukatteen!

Ihan perus jotku stantardilaakerit?

Noniin elikkäs. Pientä edistystä tapahtunut mm siten että eka kiertokanki mikä tilattiin ei sopinut koska edellinen omistaja oli vaihtanu jonku kisakampuran sinne ja kasannu sitte viisaana standardilaakereilla. Nyt on uusi oikeanlainen kiertokanki haettu ja toivottavasti saisin loppuviikosta koneen kasaan ja ajoon taas.

Tuli myös hommailtua vähän osia; syylärinsuojat ja niille kiinnike, koska nykyiset hajosivat kolarissa sekä vakio magneetonkoppa ja eturattaan suoja jotka maalataan luultavasti mattamustalla.

Kuvia tulee sitten kun alkaa olemaan taas pikkuisen läjässä.

Morjesta!

Ensi viikolla pitäisi olla ajossa taas. Tänään oli tylsää joten vähän puunailin ja otin mm tarrat pois jne niin aattelin sitte parit kuvat mennä räpsimään ilman konetta. Parempi sävy mielestäni punaisessa katteessa nykyään.





Sitte pieni kysymys: Maalaanko nuo harmaat pikkukatteet mattamustaksi vai jätänkö noin? Tankkia en rupea maalaamaan koska se maali ei siinä kuitenkaan pysy.

Jätä pikkukatteet noin vain, autoglymin bumbercare:lla saa mukavan tumman sävyn noihin harmaisiin muoveihin

Anna olla vaan noin, muuten tulloo jo liiankin komee! Toi punasen sävy on jotain niin upeeta!

Maalaa pikkukatteet mattamustaksi ja tankin ala osa kans. Omas hussen tankis on maali pysyny ihan hyvi 1,5v

Laita vaan takas ne hiilikuituteipit

Alakatteet mustaksi! Todella komea laitos!

Joo siis muuten laittaisin teipillä, mutta se on loppunut. Ajattelin että tilaan lisää ja voisin samalla vetästä nuo pumpunsuojatkin sillä? Ja pitää miettiä tankin maalausta, ruiskullako oot jonitzi maalannu?

Laita ihmeessä pumpunsuojat kanssa ja mistä tilaat tuota hiilikuitutarraa? Kuvissa muuten näyttää paljon paremmalta tuo tarra kuin motonetissä olevat tarrat