Derbi Senda BRK 90cc | HighEnd | Voca Racing | THE END :(

Sulla on 21mm kaasari? Jos niitä tehoja haet niin tässä vois olla yks parannuskohde...

Ei varmaankaan tosiaan käy ihan 21 lortolle, 26 - 32 kaasareille lähinnä. Vakio ilmanputsari voisi jopa käydä, sen verran lyhyt tuo ainakin on.

Tietenkin ostaisin 28mm soppatykkiä. Nyt vain alkaa olla rahatilanne lähellä nollaa.

Hyvältä näyttää! Tosta sun imukaula ongelmasta niin ite tein sillee et vedin dremelillä vakio(17,5mm) metallisen imukaulan 21 milliseks! ps. Mul ois myydä se vakio imukaula (muokkaamaton) joka on 17,5mm josta voisit tehä sen 21mm poraamalla!. Ja se vakio kumihan on jo valmiiks 21mm nii siihe ei tarvii koskee!

Ei tarvetta, ostan varmaan Top Racingin 21mm imukaulan, näyttää olevan juuri derbiin sopiva ettei asento muutu.

Ja ei vieläkään näy uuden rungon papereita, oli lähettäjä laittanut lähettäjän ja vastaanottajan nimet väärinpäin niin ei ihmekkään..

Sitten muuta, kiksin takana oleva ns jousi meni poikki ja tulihan se nopeasti vaihettua uuteen, ja uudet öljyt tietenkin. Bidalotin änkästä kierretangon loppu on lentänyt nylockin kanssa jonnekkin. Eli siihen uutta kierretankoa ja hitsaamaan. Luultavasti joudun myös tekemään uutta holkkia alkukäyrään koska tahtoo vuotaa öljyä ihan perkeelesti. Välipilliin jouduin ostaessa tekemään viillon ja levittämään sitä holkilla että edes sain sen paisariin kiinni. Laatua en sanoisikaan kovin parhaimmaksi vaikka Bidalottia kehutaan niin kovasti.

Päivitystä taas projuun, rungon paperit saapuivat vihdoin ja huomenna vien konttorille.
Sitten jotain ei niin mukava.. koneesta alkoi kuulumaan jonkin sortin rahina, kuuluu luultavasti kytkinpuolelta(ensiöratas tai kytkinkruunu), en kauaa ole ehtinyt vielä uudella tekniikalla edes ajamaan joten en usko että petilaakerit ois menny.

Noh, aina ei voi voittaa joten se on purettava lähiaikoina.

Rahinan syytä ei ole vielä löydetty, mutta kampiakseli ja petilaakerit ovat ehjiä.. huh

Tuli samalla ostettua käytetty D50B0 varaosa koneeksi 30€:lla










Kukahan lie keksinyt tämän mahtavan "patentin"?


Sopivasti näytti tulevan mukana 17,5mm imukaula

Hienot renkaat ja keula.

Ja seurantaan meni tää proju, varmasti hienoa tulossa.

Hieman päivitystä eli huomenna aloitan luultavasti derbin purkamisen ja rungon vaihdon, samalla joudun kurkkaamaan kytkinpuolelle kun rahisee aika hurjasti.

Tässä testipätkä derbistä:



Huiput 115km/h, väleillä 14/53.

Päivitystä taas vaihteeksi, vihdoin jaksoin purkaa ja ehdin jo hieman asetella runkoa, osia pitää vielä maalata mustaksi(swingi, jalkatapit.. jne)








Tästä näkee kuinka pahasti entinen runko oli vinossa ja yksi syy miksi ostin uuden:

Yllättävän hyvin kulkee vaikka onkin alimittainen kaasari ja putki vastaa enoxia? Ja mitä tuolle vanhalle rungolle on käynyt, kun on noin pahaan kuntoon päässyt?

Sitten päivitetyllä tekniikalla ajovideota?
Tai vaikka ihan jotain tuon ylempänä olevan videon tapaista.

Pääasia on, että näkee miten hengittää Vocan ja 'riittävän' kokoisen kaasarin kanssa.

PS. On se nätti tuon rungon kanssa.
Vanteet vaa kaipaa jotain..

Pakkohan se GoPro lainata kaverilta kunhan osat saan, ei vocan myyjä vieläkään ole päättänyt että myykö vai pitääkö itsellään.

Yllättävän hyvin kulkee vaikka onkin alimittainen kaasari ja putki vastaa enoxia? Ja mitä tuolle vanhalle rungolle on käynyt, kun on noin pahaan kuntoon päässyt?

Koska putkihan ei ole E-NOX.
Entinen omistaja kuulemma ajellu paljon polkuja pitkin niin veikkaan että kiveen ottanut.

Kaasari on todellakin alimitoitettu, tilalle tulee:

• Mikuni TMX27
• CR85 Imukaula
• Voca Racing 80cc Putki
• Pakoaukon viilaus kunhan dremellin saan.

Viimeksi muokannut JX  päivämäärä 1.1.2015 16:27, muokattu yhteensä 1 kerran

Tänään meni päivä maalatessa, swingin sain maalattua melkein.
(vielä pohjaan 1kerros niin hyvä tulee. )

Nyt kun selvitin koneen rahinaa niin petyin taas. Alakerrasta neulalaakeri paska = kampi väljä.

Tässä syy miksi väljeni:








Kuten kuvista näkee, tiivisteen seinämässä on 2 terävää uraa jotka hangannut vähitellen tiivisteen paskaksi. Samalla nesteet päässy alakertaan ja siitä voi jo päätellä mitä tapahtuu.

Laitoin viestiä scootfastille että ottavat airsaliin yhteyttä. Toivottavasti saan uuden kampiakselin ja sylinterin...

Todo:

• Tehdä toisesta koneesta varakone (50cc tekniikalla, mahdollisimman luotettava)
• Toivoa parasta että saan uuden kampiakselin ja sylinterisarjan (petarit voin ostaa itse)
• CR85 Imukaula 80cc koneeseen
• TwinAir ilmanputsari

Aika paska tuuri, että sattu tollanen sylkkä sun kohalle eiköhä scootfast korvaa sulle uudet osat, kun on pienemmistäkin asioista maksanu uudet osat.