Kawasaki vihreä PV 5v 80cc > Romua romppeilta ynnämuuta

Nuissa on sit jäykkyyssäätö aivan täysillä, jos haluut pehmeemmän jousituksen niin jonkun voimamiehen pyydät vääntämään niitä löysemmälle.

Joo kyllä mää sen huomasin... Et kai sinä syntinen epäile mun voimia

Äsken hain uudet keulan kuulalaakerit.

Oon vähä ehkä myöhässä mutta pitää nyt seurailla tätä

Ei se mitää, kerkiät kyllä hyvin mukaan

Surpraise! nyt tuli ostettua jotain mikä ei aivan joka pvstä löydy, eikä ollu kovin halpaa, mutta kannatti! (:

Mutta se suuri kysymys, mitä tämä on ? Arvauksia ?





Ps saa ostaa noita allekirjotuksessa näkyviä osia pois!

5 vaihde?

Kyllä, tarkemmin ottaen Suzuki TS 79-83 vaihteisto. Menee PVn lohkoihin. Vaihdevälitykset tietääkseni eroaa jotenkin mutta pitää sitä tarkastella sitten myöhemmin


Kommenttia !

Huhhuh 5. vaihde. Nyt kyllä alko kiinnostaa tää.

Sitä tässä vähän toivottiinkin

Kyllähän tuolla mukavan nopeuden lisäyksen saa Itselläkin muutama tuollainen ollut. Mutta kun tuo on ts moottorista niin saattaa olla kevyemmät välitukset kun ts:ssä on isommat vanteet kun pv:ssä. Ainakin olen kuullut että noita saa lyhyemmillä ja normi välityksillä.

Edellisen omistajan mukaan tämän 5 ois yhtäpitkä ku pv 4. ja muut suhteessa lyhyempiä, pitää asiaa tutkia kunha joskus sais ton vaihteiston aikaseks purkaa (: sitten vertaillaan lisää. Kiihtyvyyttä jokatapauksessa saadaan lisää, kun joko on lyhyemmät vaihevälit, tai vastaavasti voi laittaa lyhyemmät rattaat

Aivo käteen ja miettimään. Pevetin 5 vaihde ei muuta välityksiä raskaammiksi, siis 4 vaihteisen ja 5 vaihteisen laatikon viimeinen vaihde on yhtä pitkä. Lisää kulkuja sillä ei saa itsessään.

Mutta silti voi laittaa pitemmät välit kun pysyy vaihdetta vaihtaessa paremmin tehoalueella. Mutta periaatteessa sillä 4 vaihteisellakin pääsis yhtä lujaa

Reiska otappas detsonistas viiminen vaihde poies ja kokoeile huiput. Varmasti vähemmän kuin kaikilla vaihteilla.

Kannattaa tässä vaihde vs. huippunopeus -väittelyssä muistaa että ketjurattaatkin vaikuttavat välityksiin. Jos niille ei mitään tee, yhden vaihteen vähentämällä varmaan tippuu huiput. Jos taas sattuu välittämään vaihteen poiston jälkeen ketjurattailla vähän pidemmät välit, saattaa kulkea jopa enemmän, jos vain jaksaa enää kulkea...

Yleensä(tähän mennessä aina) viisivaihteisessa lootassa nelosvaihde on ollut identtinen PV:n omaan nähden ja viides vaihde on ollut ylivaihde, nelosen rattaat toisin päin ikäänkuin. Pienemmissä vaihteissa on sitten pieniä eroja, parempaan suuntaan lähinnä...

Josko jaksaisit laskea vaihderattaiden koot? En ennen ole törmännyt TS80 vaihteisiin, jotka mahtuvat PV:seen. Tämä tarkoittanee että pyttykin olisi pienillä huuhtelulähdöillä, tiedätkö olisiko pytty saatavilla
Tuonne ne välitykset tulisivat muidenkin ihailtaviksi:
http://www.motot.net/wiki/PV-tyyppiset_moottorit