Tämmönen patentti tuli, kun tarpeeksi kauan mietin että miten tuon sylinterin saa järkevästi johonki
Ideaa autto se, kun muistin että mulla on tuommonen lyhyt vaijeri.
Vielä pitäs tehä jarrupoljin johon tuo vaijeri tulee kiinni. Sitte kuvaa myös jalkatapeista, laitoin mankin vakio tapit tuohon
Niissä on se taitto homma hyvä, niin saattaa säästää varpaita jos sattuu ottaan jalka maahan. Piti laittaa kytkinkopan alaosan tasalle ne, että pystyy mitenkään ajaan. Ja pystyy varmasti kallistaan tarpeeksi kunhan jalka ei ole niiden alapuolella.
Aika kentässä, siis tuo imuri