BLACK&GREEN DRD PRO Projekti | PÄIVITYSTÄ | KUVIA |

Tänään tuli taas jotain pientä tehtyä, eli kasattua mopoa
Keulan, takahaarukan, takahäkin ja koneen löin jo kiinni tänään.

Kuvia:





Nyt sitä mielipidettä kehiin

Kertokaahan, että millasta maskia alkasin tohon ettimään, vai laitanko sitä ollenkaan?
Sit tarvis apuja edelleen ton männän kanssa

Lähipäivinä pitäs varmaan alkaa sähköjä rakenteleen yms muuta pientä, niistä sitten päivitystä.

Hienoa tulossa! Maskiksi voisi sopia KTM valomaski tai hussen numerokilpi?

Ei oo perseessä tuntuvaa haittaa niistä portaista siinä männässä , ite jättäisin ne siihen ku ei mitään tuntuvaa eroa ole

v-face hp master tai hussen numerokilpi

Millä maalasit katteet?

mahtavan näköset värit! teehän kunnolla loppuun ku nyt näyttää jo hyvältä ja mielenkiinnolla seurailen

Hussen numerokilpi ois hyvä

Hei taas kaikille seuraajille!

Jonkun verran tässä on taas sattunu ja tapahtunu, lähinnä esteettisiä juttuja, pari pulmaakin löytys mm kytkimen kanssa.

Takavanteeseen tuli laakerit vaihdettua:

Kiillotettu jotain osia:






Sellasta

Sitten tuli muokattua noi raiserit sopimaan tohon DRD Pron t-palaan:



Pakoaukolle asteita 185:


Ketjulaahari väsättyä:


Sit niihin pulmiin...
Eli siis kytkin ei toimi, tarkenettuna tässä kuvassa näkyvä kytkinakseli liikkuu vain ehkä pari milliä, vaikka siinä pitäs käsittääkseni olla aika laaja se liikerata.

Tuo akseli myös pyörii vapaasti noin 90 astetta vastapäivään.
Kertokaahan kokemuksianne, että mikä tossa vois olla ongelmana.
Koneessa ei ole öljyjä sisällä, eikä auttanut vaikka kytkintä koitti painella montakin kertaa.

Sitten tää kytkinvaijeri, joka tuli mopon mukana näyttää hyvin erikoiselta, eli muut DRD Pro mopojen omistajat kertokaa näyttääkö teidän kytkinvaijerinne tältä?

Kuvassa siis se pää, joka tulee kytkinakseliin.

Sähköjä on vedelty ja nyt saa kipinää sekä virtalukko toimii yms.
Etu ja takavaloille pitäisi vielä johdot vetää.

Ja todennäköisesti kotarin valomaski tähän tulee, onnipojan kysymykseen vastaukseksi, että ruiskulla on kaikki maalattu.

Tuo kytkin osaa kyllä olla joskus vittumainen. Onkos sulla ollu se levällään? Mulla joskus tehny noin kun alin kytkinlevy ei ole ollut paikallaan. Tää tosin mankissa nii en tiiä minkälainen kytkin näis on
Mistä muuten väänsit tuon laahaarin?

Kytkinongelma selvisikin sillä, että laitoin tiivisteen kopan ja lohkon väliin.
Laahari on tehty nailonmuovista, eli sitä samaa muovia mitä on leikkuulaudoissa yms.

Siinä derbin kytkyttimessä tais olla 1 oikee kohta missä toimii. Kun laittaa sen kruunun kiinni pulttimopolla ja prikan taittaa nii sitten kytkin levyt ja se kytkinlevyjen päälle tuleva "kruunu" menee vaan yhessä asennossa tarpeeks pohjaan. Sitten tiiviste ja kannattaa laittaa jotain tiivistemassaa siihen vesipumpun kanavaan, (kiva huomata, kun vuotaa laatikkoon vettä pikku hiljaa) Paras laittaa bensan sekaan öljyt nii jää turhat muovi rattaat poies. Kokemuksella testattu: SMC Racing team #18

hienon näköstä tulossa! ja en tiiä auttaako enää tai muutenkaa mitää mut joo sen
kytkimenakselin kuuluu liikkua melko paljon siel ja mist oot tilannu katteita toho?

Katteet tuli mopon mukana ja kytkin toimii nyt.

BTW, onks sulla tän vakiokaasari tallessa ja oisko myynnissä? Eiks se oo 17.5 PHVA vaijeriryypyllä? Nättiänättiä .

Ei oo vakiokaasaria, mutta löytys kaks 16mm kaasaria :p
Viikonlopun aikana tulee varmasti uutta päivitystä.