Gilera Smt Jägermeister /// Maalailua

Joo koitin liittää kuvaa tähän mutta tuli vaan viesti, että kuvaa ei voitu lähettää
Jotenka laitoin sitten linkillä.
Mitä ajatuksia putkesta, äänet kyllä huomattavasti paremmat livenä

E: yam4ha: hierotaampa joku päivä kauppoja siitä kaasarista.

Juu, otahan yhteyttä.

Apuva auttakaa joku joka tietää !

Elikkäs miten saan sen reikälevyn pois sieltä kaasarista, mihin kohden se ees oikeen tulee ?

Ja sitten viikonloppuna moTIP maaleja.

E: Koitin tehä koulussa jonkinlaista numerokilpeä mutta eihän siitä tullut yhtään mitään

mulla löytys hussen maskin muovi! ton vakio maskin umpion pitäs köydä pienellä modauksella. kato mun ilmotus! jatketaan yv jos sua kiinnostaa!

Se reikälevy löytyy kun otat ilmanputsarin letkun irti kaasarista niin heti näet kaasarissa semmoisen messinkisen reikälevyn. Se lähtee todella helposti irti talttameisselillä

Kuullostaa aika retardilta, mutta se ilmanputsari ei vaan lähteny jostain _hemmetin_syystä
Ku otin sen klemmarin irti ei lähteny vai kuinka pitää nykiä
Auttais varmaan jos ottais kaasarin kokonaan poies ja sitte ottais sen reikälevyn pois

Ite yleesä ruuvimeisselillä kampean sen pois, en tiiä onko paras vaihtoehto mutta toimii

Pitääpä koittaa huomenna

Kuullostaa aika retardilta, mutta se ilmanputsari ei vaan lähteny jostain _hemmetin_syystä
Ku otin sen klemmarin irti ei lähteny vai kuinka pitää nykiä
Auttais varmaan jos ottais kaasarin kokonaan poies ja sitte ottais sen reikälevyn pois

Itsellänikin se letku oli kaasarissa kovin kiinni, piti velipoika pyytää apuun
Kannattaa ihan suosiolla ostaa joku kunnon ilmanputsari, esim pipercross ja ottaa se vakio irti.

Kannattaa ihan suosiolla ostaa joku kunnon ilmanputsari, esim pipercross ja ottaa se vakio irti.

On vain yksi sana: ei.

Kyllä se putsarin kumi irtoaa nätisti vaikka sieltä putsarin päästä rennolla nykäisyllä ja sen jälkeenhän se on helppo nypätä reikälevyn poisoton ajaksi vaikkapa pois

Kannattaa ihan suosiolla ostaa joku kunnon ilmanputsari, esim pipercross ja ottaa se vakio irti.

Nimenomaan se vakioputsari on kaikista paras..

Itse taas en halua vääntää 10 minuuttia otsa hiessa sitä letkua irti kun vaikkapa puhdistan kaasarin, eli kyllä omasta mielestäni käytännöllisyydessä pipercrossit yms. ovat parempia

Siinäkin hommassa voi käyttää ihan järkeä. Pikkusen lämmittää sitä kumia kuumailmapuhaltimella niin irtoaa helposti. Ja huom pikkasen vaan, ei kannata mopoa polttaa kummikaan...

Ja ei se nyt niin tiukalla ole, että 10min joutuu kiskomaan irti sitä.

Sievästi taittaa kaasaria toiseen suuntaan ja varovasti meisselillä avittaa niin aivan varmasti helpoti lähtee.

Jos kaipailet sitä kaasaria niin ota yhteyttä, löytyy myös ktm numerokilpi jos kiinnostusta, mutta jatketaan yv jos on sellaista asiaa.